Skoda Citigo Sport: piccola e aggressiva

Orribile, oltre che penosa, dato che alla fine tutti i ritocchi sportivi non fanno certo andare l'auto più forte. Anche in questo caso è solo un'auto-immagine, tutta estetica e senza contenuti tecnici all'altezza. Bocciata senza appello.

a parte che rimane comunque orrenda, poi di sport che ha???, una volta cera una panda chiamata 100hp, che aveva un look sportivo ma anche un motore sportivo, una twingo chiamata rs ha un motore sportivo e look sportivo, a questo punto una panda 0.9 twinair benzina e metano, che di sportivo non ha niente ma anche a metano a questa citigo gli fa mangiare la polvere! comunque rimane un flop

ma fa morire di risate AHAHAHHA ma cos'è?! Non ha senso, un po più senso lo ha ad esempio la Fabia Montecarlo che è un po esagerata ma tutto sommato a me piace, e inoltre è possibile affiancare questo allestimento a qualche motore un po più "sprintoso".

trovo quest' "auto", assieme alle sue colleghe, imbarazzante.

Ho capito l'idea di Skoda, ovvero di rendere più appetibile questa Citigo ad un pubblico giovane e sportivo, un po' come può essere per i pacchetti sportivi di auto premium, ma è un po' deludente sapere che... non è niente... Cioè: il pacchetto, invento, sportivo dell'Audi lo monto su un'Audi con un po' di cavalleria, non certo la più fiacca, o perlomeno è pensato per quello... Cioè: se ci fosse, in allestimento normale, anche un motore da 100 cavalli, sarebbe una cosa intelligente: se vuoi esterni sportivi ma non ti interessano i cavalli, prendi il 75 cavalli, mentre se ti interessano solo i cavalli ma non ti piace il look dell'allestimento sport, ti prendi solo il motore... O entrambi... Ma se non c'è niente di sportivo, che senso ha?? Non si può nemmeno prendere per far finta di avere un'auto sportiva, se si sa che non ha niente di sportivo in nessuna versione. Cioè: se uno vuole apparire ma non vuole spendere tanto, prende una Audi A3 con meno cavalli possibile ma ci mette un pacchetto sport per farla sembrare addirittura un S3, tanto è difficile accorgersene, può darsi che sia la più potente... Ma in un'auto che ha, per potenza massima disponibile, 75 cavalli...E' ridicolo... Come il look dell'auto: ridicolo e quasi imbarazzante... Brutta... Saluti ;)

Esteticamente migliora ma non basta vestire da corsa una city car e lascirla con i soliti motori, fa solo sorridere (per non dire altro), e poi il caro gruppo Wolkswagen per 4 adesivi quanti soldi in più chiederà ?? Assurdo.

L'estetica non è male, ci sono auto peggiori, però potevano mettere un motore più vispo...così francamente il senso non lo capisco

A mio avviso ha senso invece... Basta pensare che da una noiosa e abbastanza banale city Car senz'anima ne è uscita qualcosa di carino e adatto a un pubblico giovane piu esigente ... Il motore va bene in quanto in un epoca in cui mantenersi un mezzo è diventato un lusso questa si rivela un passaporto perfetto !

ah ah ah in VW pensano che se mettono le ali ad una lavatrice questa possa volare!!!!

E si ci mancava proprio la versione tamarra per gente tamarra se ne sentiva la mancanza. Per la cronaca l'altro giorno ne ho vista una in allestimento base colore bianco con i cerchioni in acciaio senza neanche i copricerchi tipo come i cerchioni delle vecchie pande vetri a manovella senza clima e senza radio, veramente penosa.

....complimenti skoda....e motore nemeno avere un GPL ?

Interessante esercizio di stile....perche´ solo di apparenza si tratta. Rende una macchina (o una famiglia della stessa macchina con tre loghi diversi) che a me personalmente non piace come estetica, come prezzo, come dotazioni e come pretese, almeno meno ¨anonima¨. Certo, vedendola, l´immaginario collettivo e´portato a pensare un qualcosa (la sportivita´) che questa macchina semplicemente non possiede. Penso che alla VW (ops, pardon... alla SKODA) abbiano voluto cercare di rendere giovanile una macchina che giovanile non e´ allo scopo di allargare un poco il target di possibili acquirenti. In sintesi, stanno (per la seconda volta) cercando di scopiazzare quanto la FIAT sta facendo con la 500. Se cio´che ho detto finora e´corretto, allora un interessante conseguenza e´ che se gia´stanno facendo varianti ad una macchina appena uscita (e quindi cercando di allargare il bacino di ordini), evidentemente le capacita´produttive dello stabilimento dove producono la vettura (le vetture) non ha (ancora/mai?) raggiunto il massimo delle sue potenzialita´. Decisamente la storia e´un evento ciclico, dove oggi si sta ripetendo un deja vu´ dell´Arosa/Lupo (allora la SKODA faceva ancora modelli diversi).

Mi chiedo che senso abbia caratterizzare solo esteticamente una versione in salsa "sportiva" per poi non pensare neppure lontanamente di migliorarla pure sotto il profilo delle prestazioni. Boh?!? Solo un pirl@ può pensare d'acquistare un modello simile, senza motore (potenza, coppia, ecc.) un po' più spinto, trasmissione adeguatamente rapportata alle rinnovate prestazioni e compagnia cantante. Possibile che gli "strateghi" del marketing, sempre più spesso, si ritrovino let@me fermentato al posto del cervello?

Ma a parte che non ha un senso, (se non "sputtanare" chi la compra) e pure davvero imbruttita e pacchiana.

Ma a parte che non ha un senso, (se non "sputtanare" chi la compra) e pure davvero imbruttita e pacchiana.

sotto il vestito niente? la vedo inutile come versione, chi compra queste auto lo fa per risparmiare. la versione Metano è sensata, questa no. O fai una "piccola belva" come la Twingo RS, che una sua nicchia ce l'ha, o lasci il mondo come sta...

vendono la red bull da 2 litri...ti fa crescere in senso anatomico perdendo il senso mentale

o una sola: "IMBARAZZANTE" .- Per quanto riquarda questa caduta di stile della WV e suoi derivati: non sparo sulla croce rossa.- Saluti

della serie, vorrei una sportiva ma non posso, e della serie vorrei una vW ma non posso. Posso capire chi sceglie la vettura in versione normale al posto della up (stessi contenuti, minor costo) ma questa versione fa proprio tristezza a palate (grande mariottide)

Perché niente? Tralasciando l'aspetto estetico appendici aerodinamiche comprese, l'auto ha cerchi diversi e assetto ribassato, quindi proprio niente non è. Del resto il motore è lo stesso, aumentarne la potenza implica un abbassamento della longevità, consideratelo un motore già sportivo, così sarà più semplice, se proprio non vi riesce pensate ai soldi in meno per l'acquisto e per la rapina di Stato chiamato bollo.

sono daccordo con raffaelorenz, oltre al vestito non ha niente dai...poi i motori....... 1.0 da 60 e 75cv....

il 1.2 tsi.. no???????ovviamente non con 105cv. hahahah