Skoda Fabia: ecco il restyling

08 febbraio 2018

Dopo quattro anni di vita la Skoda Fabia si rinnova nell’estetica, nella gamma motori e nella tecnologia.

Skoda Fabia: ecco il restyling

ARRIVANO I FARI A LED - Debutta al Salone di Ginevra il restyling della terza serie della Skoda Fabia, modello che con oltre 4 milioni di consegne dal 1999 è tra i più importanti del marchio ceco. La nuova Fabia in commercio dalla seconda metà del 2018 si rinnova nell’estetica, nella gamma motori e nella dotazione, in particolare quella high tech. All’esterno le principali novità riguardano il frontale ritoccato nella calandra e con inediti gruppi ottici a Led. Tecnologia adottata pure per i fanali posteriori, paere anch’essa rivista nei dettagli. Rinnovata pure l’offerta di cerchi in lega, in particolare con la disponibilità di varianti da 18” per la berlina. Nell’abitacolo della Skoda Fabia 2018 le news interessano il quadro strumenti, le finitura del cruscotto e le quelle bicolori per i sedili. Il sistema di infotainment ha nuovo schermo da 6,5”, Skoda Connect e funzione SmartLink+ per l'integrazione degli smartphone a bordo.

MOTORI: DIESEL ADDIO - Dalla gamma motori della Skoda Fabia 2018 spariscono le unità a gasolio e, almeno per il momento, è assente la versione a metano che equipaggia la “sorella” Volkswagen Polo. Rimangono quattro proposte a benzina, tutte derivate dal tre cilindri da un litro. Le due unità della serie MPI con iniezione diretta di benzina hanno potenze di 60 e 75 CV, mentre per le varianti TSI con sovralimentazione turbo, i “cavalli” salgono a 95 e 110. Queste ultime sono equipaggiate con il  filtro antiparticolato per benzina, mentre la più potente è disponibile anche con cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti. 

CRESCE LA TECNOLOGIA - La nuova Skoda Fabia 2018 sarà offerta con il Blind Spot Detection, che avverte il guidatore della presenza di veicoli nel punto cieco degli specchietti o del rapido avvicinamento di una vettura in autostrada. Altre tecnologie disponibili saranno il Light Assist, che toglie in automatico gli abbaglianti al sopraggiungere di un veicolo in direzione opposta, e il Rear Traffic Alert, utile per uscire dai parcheggi in sicurezza. Tra le soluzioni “simply clever” di Skoda si aggiungono il “gratta ghiaccio” con misuratore della profondità del battistrada dei pneumatici, le porte Usb per i passeggeri posteriori e la torcia a Led nel bagagliaio della versione wagon. 

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Ritratto di littlesea
8 febbraio 2018 - 17:24
e comunque, ci hanno messo tutto l'impegno possibile per peggiorarla!!
Ritratto di grande_punto
8 febbraio 2018 - 19:26
3
Concordo in pieno
Ritratto di Pellich
8 febbraio 2018 - 17:46
carciofa era e carciofa rimane ..
Ritratto di Demon_v8
8 febbraio 2018 - 17:55
1
La trovo un auto molto equilibrata, non fa mancare nulla e costa il giusto..questa nuova versione la trovo riuscita, peccato per l'uscita dei diesel, le vendite mi sembravano buone
Ritratto di grande_punto
8 febbraio 2018 - 18:26
3
Se prima la fabia era carina, ora è orrida. Il frontale è peggiorato in una maniera assurda, dietro è sempre la stessa stilo. Bocciata. Poi chissà, magari vedendola per strada mi farà cambiare idea, come mi è successo con nuova fiesta, nuova micra e seat ibiza... vedremo.
Ritratto di giorgionash
8 febbraio 2018 - 18:43
uahuahuahuahuahuahuahuahuah che c3sssssssss0000
Ritratto di studio75
8 febbraio 2018 - 19:18
5
Certamente non farà concorrenza alle altre seg. B del gruppo.non l'hanno nemmeno dotata della nuova piattaforma, per forza che appare poco slanciata.
Ritratto di manuel1975
8 febbraio 2018 - 19:32
per me la skoda venderà solo la ottavia
Ritratto di 11kar11
8 febbraio 2018 - 19:45
A qualcuno potrà piacere la SW per volume, praticità e somiglianza con la più grande Octavia ma oramai è venuto il momento di un salto di qualità: così com'è la Fabia non può più competere e la VW ha momentaneamente soppresso la concorrenza interna per meglio lanciare la nuova Polo. Ciao a Tutti
Ritratto di otttoz
8 febbraio 2018 - 21:42
ottimi ADAS ad un prezzo onesto...manca quello che frena la vettura che arriva veloce...DIETRO!
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