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Skoda Fabia: annunciati i prezzi

Pubblicato 12 luglio 2021

La quarta generazione della Skoda Fabia arriverà nelle concessionarie a ottobre del 2021 con prezzi a partire da 16.900 euro e potenze comprese tra 65 e 110 CV. 

Skoda Fabia: annunciati i prezzi

È PIÙ SPAZIOSA - La nuova Skoda Fabia arriverà nelle concessionarie ad ottobre del 2021, ma abbiamo potuto toccare con mano un esemplare per esaminarlo da vicino. La quarta generazione dell’utilitaria ceca è cresciuta: ora è lunga 411 cm, 11 più di prima, ed è più larga di 5 cm, ma a fare la differenza è soprattutto l’aumento del passo (256 cm, 9 in più di prima) a tutto vantaggio dell’abitabilità posteriore. Seduti sul divano, l’agio per le gambe e per la testa è buono per la categoria, anche per chi siede al centro. A beneficiare dell’aumento delle dimensioni è anche il bagagliaio: ora, a divano in uso, ha una capacità di 380 litri, 50 in più di prima. Il vano ha una forma regolare e si può avere a richiesta il pianale regolabile in altezza. Non mancano poi comodi ganci porta borse ai lati.

MODERNA E TECNOLOGICA - La nuova Skoda Fabia è stata completamente rinnovata anche all’interno, con un design ispirato a quello della “sorella” maggiore Octavia. A un primo esame gli assemblaggi appaiono curati e a seconda degli allestimenti si possono avere finiture a contrasto e un rivestimento in tessuto per la plancia. Su tutte le versioni è di serie il sistema multimediale con schermo tattile di 8” completo di connessioni agli smartphone via Apple CarPlay e Android Auto. Schermo che passa a 9,3” scegliendo il navigatore, un optional da 800 euro. Come su tutte le Skoda di ultima generazione non manca l’attenzione alla praticità, con vani portaoggetti di buone dimensioni, la tasca per l’ombrello nelle portiere anteriori e i porta bicchieri che “bloccano” in posizione le bottiglie. 

VA A BENZINA - Disponibile con soli motori a benzina la nuova Skoda Fabia è offerta a partire da 16.900 euro con il 3 cilindri 1.0 aspirato da 65 CV o 17.600 nella versione, sempre aspirata, da 80 CV. Per i più potenti 1.0 turbo da 95 o 110 CV i prezzi partono rispettivamente da 18.300 euro e 19.000 euro. Tutti i motori sono abbinati al cambio manuale; il cambio automatico doppia frizione a sette marce è invece disponibile soltanto sulla 1.0 da 110 CV con un sovrapprezzo di 1.600 euro.

DUE ALLESTIMENTI - La nuova Skoda Fabia è disponibile in due allestimenti Ambition e Style: entrambe offrono una dotazione di serie completa che comprende oltre ai citati protocolli di connessione agli smartphone, 6 airbag, i fari full led, la frenata automatica d’emergenza con riconoscimento dei pedoni, il mantenimento in corsia e i sensori di parcheggio posteriori. La Style per 1.500 euro in più a parità di motore aggiunge invece alcune comodità come il climatizzatore bizona, l’accesso senza chiave e diversi particolari estetici più ricercati come il tetto a contrasto e i cerchi in lega più grandi di 16”. 

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Ritratto di giulio 2021
12 luglio 2021 - 15:06
Miti ma puoi fare 5.000 discorsi di geopolitica etc forse anche condivisibili, ma la DR F35 non batterà la Golf o la T-roc ma questa Fabia la batte 5 a 0 : fine .
Ritratto di katayama
12 luglio 2021 - 15:15
@giulio 2021 Questa Fabia vale una Golf, funzionalmente. Tra l'altro ha lo stesso bagagliaio: 380 litri, ed è più compatta. L'immagine è un'altra cosa, e lì anche la DR F35 paga pegno, c'è poco da fare. Eppoi, le suv non piacciono a tutti, c'è chi ancora preferisce la hatchback classiche come questa: classicissima. Di Ibiza nuove, tra l'altro, ne vedo veramente pochissime. Decisamente di più le Fabia attuali. Le Polo... vabbé, vincono facile.
Ritratto di Volpe bianca
12 luglio 2021 - 18:17
@giulio 2021 la Dr f35 è una crossover ed è 30cm più lunga, cosa c'entra con questa?
Ritratto di Check_mate
12 luglio 2021 - 18:51
Esattamente nulla, ecco perché l’ha citata.
Ritratto di giulio 2021
12 luglio 2021 - 19:34
Le trovi a pochissimo più di quel prezzo e se uno ha davvero bisogno di una compatta e di spendere davvero meno guarda alla Sandero, questa è la decima o dodicesima che viene in mente.
Ritratto di Miti
12 luglio 2021 - 19:47
1
Giulio io non voglio assolutamente di cambiare le tue convinzioni. Non è una mia prerogativa. Forse la Skoda non venderà in Italia. Ma di sicuro venderà da un'altra parte. Ogni paese dell'Europa , ogni popolo ha le sue convinzioni in materie di automobili, le persone penso che nei nostri giorni comprano auto che per prima devono durare e per funzionalità lasciando la bellezza un po' più in là. Sono care assolutamente le Fabia. Come sono care le Polo. E le Ibiza. Che con ogni modello hanno aggiunto nuove funzioni ma ovviamente qualcuno le deve pagare. La Duster mk1 tutti lo sapevano che in crash test era un disastro , che i pezzi erano prese da vari generazioni di Clio. Ma ...ha venduto un botto. Perché ? Prezzo basso. Punto e basta. Se le tue MG o DR venderanno al livello italiano o continentale tu ancora non lo sai. Hai mai detto un numero o una scorsa delle tue considerazioni ? No. Vieni con prove tangibili poi si discute. Tangibili e verificabili. Ti saluto.
Ritratto di Volpe bianca
12 luglio 2021 - 19:59
@Check :D
Ritratto di katayama
12 luglio 2021 - 15:16
Grande Miti.
Ritratto di Miti
12 luglio 2021 - 15:50
1
Non l'ho faccio Kata per questo o per vantarmi di discorsi geopolitici. Come dice assolutamente vero Giulio. Il suo problema è che quando non ha ragione per lui ha sempre ragione. Una cosa narcisista e triste. Un confronto chiede prove. L'unica prova che ho visto ieri sulla Brennero e A4 ? Un giorno senza camion ? 90% auto made in Germany. Faceva quasi paura.
Ritratto di giulio 2021
12 luglio 2021 - 15:59
Miti purtroppo per te ho ragione al 100%, cioè tolto il prezzo basso, questa Fabia non ha alcun fascino rispetto a SUV e suvetti (e neanche tutta sta funzionalità, che valga una Golf: non credo proprio) fine, infatti di Fabia da noi non se ne vedono.
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