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Skoda Fabia: annunciati i prezzi

Pubblicato 12 luglio 2021

La quarta generazione della Skoda Fabia arriverà nelle concessionarie a ottobre del 2021 con prezzi a partire da 16.900 euro e potenze comprese tra 65 e 110 CV. 

Skoda Fabia: annunciati i prezzi

È PIÙ SPAZIOSA - La nuova Skoda Fabia arriverà nelle concessionarie ad ottobre del 2021, ma abbiamo potuto toccare con mano un esemplare per esaminarlo da vicino. La quarta generazione dell’utilitaria ceca è cresciuta: ora è lunga 411 cm, 11 più di prima, ed è più larga di 5 cm, ma a fare la differenza è soprattutto l’aumento del passo (256 cm, 9 in più di prima) a tutto vantaggio dell’abitabilità posteriore. Seduti sul divano, l’agio per le gambe e per la testa è buono per la categoria, anche per chi siede al centro. A beneficiare dell’aumento delle dimensioni è anche il bagagliaio: ora, a divano in uso, ha una capacità di 380 litri, 50 in più di prima. Il vano ha una forma regolare e si può avere a richiesta il pianale regolabile in altezza. Non mancano poi comodi ganci porta borse ai lati.

MODERNA E TECNOLOGICA - La nuova Skoda Fabia è stata completamente rinnovata anche all’interno, con un design ispirato a quello della “sorella” maggiore Octavia. A un primo esame gli assemblaggi appaiono curati e a seconda degli allestimenti si possono avere finiture a contrasto e un rivestimento in tessuto per la plancia. Su tutte le versioni è di serie il sistema multimediale con schermo tattile di 8” completo di connessioni agli smartphone via Apple CarPlay e Android Auto. Schermo che passa a 9,3” scegliendo il navigatore, un optional da 800 euro. Come su tutte le Skoda di ultima generazione non manca l’attenzione alla praticità, con vani portaoggetti di buone dimensioni, la tasca per l’ombrello nelle portiere anteriori e i porta bicchieri che “bloccano” in posizione le bottiglie. 

VA A BENZINA - Disponibile con soli motori a benzina la nuova Skoda Fabia è offerta a partire da 16.900 euro con il 3 cilindri 1.0 aspirato da 65 CV o 17.600 nella versione, sempre aspirata, da 80 CV. Per i più potenti 1.0 turbo da 95 o 110 CV i prezzi partono rispettivamente da 18.300 euro e 19.000 euro. Tutti i motori sono abbinati al cambio manuale; il cambio automatico doppia frizione a sette marce è invece disponibile soltanto sulla 1.0 da 110 CV con un sovrapprezzo di 1.600 euro.

DUE ALLESTIMENTI - La nuova Skoda Fabia è disponibile in due allestimenti Ambition e Style: entrambe offrono una dotazione di serie completa che comprende oltre ai citati protocolli di connessione agli smartphone, 6 airbag, i fari full led, la frenata automatica d’emergenza con riconoscimento dei pedoni, il mantenimento in corsia e i sensori di parcheggio posteriori. La Style per 1.500 euro in più a parità di motore aggiunge invece alcune comodità come il climatizzatore bizona, l’accesso senza chiave e diversi particolari estetici più ricercati come il tetto a contrasto e i cerchi in lega più grandi di 16”. 

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Ritratto di Volpe bianca
12 luglio 2021 - 18:08
.....io invece rimpiango che 10-15 anni fa le Fabia non fossero come questa. Sono cresciute come design, dotazioni e qualità in generale
Ritratto di giulio 2021
12 luglio 2021 - 19:42
La Fabia mi spiace era molto migliore in passato, quella del 2001 era decisamente più precisina e tedesca di Punto e Citroen o Renault dell'epoca, più di qualità insomma ed il prezzo era basso, ora...
Ritratto di Check_mate
12 luglio 2021 - 21:38
Ora è rapportato alla qualità offerta: non vuole essere l’alternativa low cost di una polo, ma un’alternativa più sobria ma con molta sostanza. E quanto a riposizionamento di un brand dovresti saperne più di noi…
Ritratto di giulio21
12 luglio 2021 - 13:00
quest'auto è la sagra della banalità
Ritratto di fastidio
12 luglio 2021 - 13:22
6
1000 3 cilindri aspirato, prevedo scintille
Ritratto di giulio 2021
12 luglio 2021 - 13:38
Si parla di almeno 19.000€ per una versione che abbia qualcosa di più dell'autoradio Voxon, con pochissimo di più vi prendere SUV di 2 o 3 categorie superiori: non so: tristezza.
Ritratto di Pintun
12 luglio 2021 - 14:02
A dire il vero, ragionando nell'ottica di una vettura media, quale ormai è a tutti gli effetti, i diciamo 19000 della Tsi 95 cv e i poco meno di 20000 della 110 cv sono un buon prezzo e costano meno della Kamiq, che è un po' più attenta alla moda del momento. Come linea mi piace, soprattutto perché non l'hanno stravolta e hanno mantenuto un buon posteriore con un lunotto che pare accettabile. Anche gli interni sembrano belli e ben fatti Andrò sicuramente a vederla per valutare il baule e le differenze rispetto alla mia wagon della serie attuale. Bene lo schermo di 8 pollici, perché ormai cominciano ad essere troppo grossi.Come media a questi prezzi, trovi solo la Tipo e forse la Scala, che trovo più brutta soprattutto al posteriore. La Tipo però è troppo grande e il nuovo mille da 100 cv è troppo recente, quindi andrei sicuro con il TSI
Ritratto di Alfiere
12 luglio 2021 - 14:33
1
Bisogna vedere quanto vengono realmente, questa Fabia comunque è bella grossa per avere quel nome.
Ritratto di Pintun
12 luglio 2021 - 17:45
Anche 208, Corsa e Clio con il turbo sui 100 cv hanno questi prezzi e tutte un baule più piccolo. Poi ognuno ha i suoi gusti, ci mancherebbe, io ad esempio 208 neanche se me la restassero, Corsa già meglio è Clio mi piace ma boccio il posteriore perché ha il lunotto troppo Piccolo. Delle altre mi piace l'Ibiza, ma se la Fabia avesse un baule migliore prenderei sicuramente lei.
Ritratto di Pintun
12 luglio 2021 - 17:46
208 se me la regalassero
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