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Nuova Skoda Fabia: i primi bozzetti

Pubblicato 22 aprile 2021

In attesa della presentazione, la Skoda diffonde i bozzetti della quarta generazione della Fabia.

Nuova Skoda Fabia: i primi bozzetti

MANCA POCO AL DEBUTTO - Dopo avere diffuso le prime immagini della nuova Skoda Fabia ancora camuffta (qui per saperne di più), la casa ceca ne mostra alcuni bozzetti, in attesa della presentazione che avverrà a maggio.

PIÙ LUNGA E LARGA - La nuova Skoda Fabia è sviluppata sulla piattaforma MQB-A0 (la stessa della Polo e della Ibiza), che assicura maggiore resistenza torsionale, e una maggiore abitabilità sia per i passeggeri, che per i bagagli. La Fabia è 111 mm più lunga e 48 mm più larga della precedente, e misura 410 cm in lunghezza, 178 in larghezza, 146 in altezza, con un passo di 256 cm. Cresce di 50 litri la capacità del bagagliaio, che ora arriva fino a 380 litri (1.190 con i sedili posteriori abbattuti). 

LOOK PIÙ MUSCOLOSO - Esteticamente la nuova Skoda Fabia adotterà un look più muscoloso, merito anche delle diverse proporzioni, conforme agli altri modelli che compongono l’attuale gamma della casa ceca. La vista frontale è caratterizzata dai fari anteriori full-led piatti, che hanno dei moduli interni che richiamano nella forma i blocchi di ghiaccio, e che si estendono fino all’inedita griglia. Questa ha un aspetto sportivo ed elegante con una cornice cromata e nervature nere. Non mancano particolari ricercati come lo spoiler sul tetto allungato con alette laterali, che insieme agli specchietti retrovisori esterni, dovrebbe assicurare una maggiore ottimizzazione aerodinamica. Nuovi anche i fanali posteriori a led, che si estendono in orizzontale, anch’essi disponibili full led. Tutte queste modifiche estetiche non sono fini a sé stesse, ma hanno contribuito anche a migliorare il coefficiente di resistenza aerodinamica cx, che è passato a 0,28 (il precedente era 0,32).

ARRIVA IL VIRTUAL COCKPIT - Anche gli interni della Skoda Fabia saranno completamente rivisti e, oltre a uno schermo a sbalzo a sviluppo orizzontale, per la prima volta è disponibile il cruscotto digitale Virtual Cockpit.

SIMPLY CLEVER - Come da tradizione, non mancheranno le soluzioni funzionali, che la Skoda chiama Simply Clever, e i sistemi di assistenza alla guida, mutuati dai modelli di fascia superiore del gruppo. Ne fa parte il Travel Assistant, che si sincronizza con il cruise control adattativo e con il sistema che aiuta a mantenere l’auto al centro della carreggiata. Ci saranno inoltre inedite soluzioni come il cassetto portaoggetti flessibile ribaltabile nel bagagliaio, il portabicchiere estraibile, il vano portaoggetti sul tunnel davanti ai sedili posteriori con un portabicchiere, il parasole rimovibile per il tetto panoramico, e il portaschede e portapenne nello scomparto portaoggetti davanti alla leva del cambio.

I MOTORI - La Skoda Fabia sarà dotata dei motori a benzina TSI della famiglia EVO. Alla base della gamma c’è il “mille” 3 cilindri da 65 CV, 5 in più rispetto all’attuale, abbinato al cambio manuale a 5 rapporti, disponibile anche nella versione da 95 che da 110 CV. Quest’ultima è abbinabile sia con il manuale a 6 rapporti, che con l’automatico DSG. Su richiesta è possibile avere il serbatoio da 50 litri (quello di serie è da 40), che consente di avere un’autonomia con un pieno di 950 km. Debutta per la prima volta sulla Fabia il 4 cilindri 1.5 TSI da 150 CV, abbinato di serie al cambio automatico DSG.





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Ritratto di Check_mate
22 aprile 2021 - 20:00
Insomma, abbiamo capito che in Skoda è piaciuta molto la profilatura dei fanali posteriori della Giulia. Motivo di orgoglio in Alfa, motivo per cui la lasceranno intatta fino al 2030.
Ritratto di oretaxa
22 aprile 2021 - 20:36
Sistema mild/full hybrid inesistente, per me se la possono tenere.
Ritratto di deutsch
23 aprile 2021 - 11:51
4
full già più difficile ma il mild potrebberlo mettere
Ritratto di AndyCapitan
24 aprile 2021 - 19:49
1
ma da fare che...il mild hybrid non serve a nulla....non hai nussunvantaggio ma complicazioni inutili...tutto per far cosa....l'accensione in elettrico?...no grazie!....meglio il metano...devono metterlo su questa Fabia!!!
Ritratto di deutsch
26 aprile 2021 - 13:31
4
magari arriverà il metano ma ormai sono rimasti solo fca e vw e quest'ultima ha già dichiarato che non avrà sviluppi e verrà abbandonato. d'altronde nei mercati europei dove ha più successo il metano arriva al 2% dell'immatricolato
Ritratto di Quello la
22 aprile 2021 - 21:35
Bozzetti molto attraenti, auto sportiva e solida. Poi la realtà ti porta con i piedi a terra e con un cappello vicino al lunotto.
Ritratto di marcoluga
23 aprile 2021 - 03:09
2
Promette molto bene!
Ritratto di Andrea Doria
23 aprile 2021 - 03:15
Mai piaciuta la Fabia, in quasi ogni sua versione (beh, la Felicia doveva essere carina ai suoi tempi). Un po' meglio l'attuale. Guardano questi bozzetti si intravede un progetto promettente che mi garba parecchio.
Ritratto di crpmra
23 aprile 2021 - 06:39
Io non ho mai digerito il nome Skoda. Per me avrebbero dovuto dare un taglio con il passato
Ritratto di Pintun
23 aprile 2021 - 08:49
In un' ottica da utilitaria è troppo lunga e larga, ma come seg.C è un'ottima auto con un buon baule. Ottima se avrà gli interni della Kamiq perché conserverà i comandi fisici per clima è luci. Buoni i motori, ma ci starebbe bene una versione micro ibrida per migliorare ancora i già ottimi consumi. Probabilmente arriverà ma se sarà la 110 cv con DSG per me sarà un no grazie: valuterei al limite la 95 cv con cambio manuale. Spero anche che il cruscotto virtuale non sia di serie ma solo a richiesta è che si possano montare i cerchi da 15 con i 185
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