Skoda Fabia Wagon, anche lei è tutta nuova

01 ottobre 2014

Cresce soprattutto in larghezza la Skoda Fabia Wagon del 2015: il design è più aggressivo, la capacità di carico notevole per la categoria.

Skoda Fabia Wagon, anche lei è tutta nuova
PIÙ LARGA E FILANTE - Non a sorpresa, al Salone di Parigi ci sarà anche la nuova Skoda Fabia Wagon, che su altri mercati si chiama Combi. Al pari della berlina, promette più spazio e funzionalità a fronte di un minore peso e di motori più efficienti. Il disegno, fino al montante centrale, non muta; il taglio del tetto e della coda sono equilibrati, e riescono a dissimulare il maggiore sbalzo posteriore. La lunghezza complessiva, rispetto alla seconda generazione, cresce di 1 cm; l'altezza diminuisce di 3 e la larghezza aumenta di 9: l'effetto è quello di un'auto dall'impronta a terra più importante e aggressiva.
 
CARICA DI PIÙ - La capacità di carico della Skoda Fabia Wagon è di 530 litri con i sedili posteriori in posizione normale (+25 rispetto alla precedente Fabia Combi): arriva a 1.395 nelle condizioni più favorevoli, con la possibilità di alloggiare oggetti lunghi fino a 155 cm. La soglia di carico è bassa, posta a 61 cm da terra. L'abitacolo riprende le soluzioni della berlina, con il sistema multimediale con tecnologia MirrorLink per visualizzare le applicazioni dello smartphone sul display in plancia; presenti anche il supporto per uno smartphone, sette vani portalattine e un cestino integrato nella portiera per i piccoli rifiuti.
 
 
DIESEL EFFICIENTE - I motori della Skoda Fabia Wagon sono Euro 6, con una riduzione dei consumi promessa dalla casa fino al 17%: alla base dei benzina c'è il tre cilindri 1.0 litri MPI da 60 CV, mentre il top di gamma è il quattro cilindri 1.2 litri TSI da 110 CV. A richiesta anche i cambi automatici DSG. Tra i gasolio, il 1.4 declinato in potenze variabili da 75 a 105 CV sostituisce il precedente 1.6 con analoga potenza; nel corso del 2015 è attesa la variante GreenLine del 1.4 litri da 75 CV dotato di Start&Stop e sistema di recupero dell’energia. Accreditato di emissioni pari a 82 g/km di CO2, promette una percorrenza media di 32,3 km/litro.




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Ritratto di Mattia Bertero
1 ottobre 2014 - 14:41
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...di per se non hai detto sbagliato. il designer di cui al momento mi sfugge il nome hai tempi aveva disegnato per la Fiat la Stilo. E' arrivato alla Volkswagen nel 2007 più o meno ed è il secondo di Walter Da Silva. Infatti della Polo che possiedo (2009) in avanti tutte le Volkswagen che sono venute dopo hanno molti concetti stilistici adottati dalla Stilo ai tempi (pensa alla forma dei fari, al taglio della carrozzeria, perfino il disegno degli interni delle tedesche ricorda in molti aspetti la compatta italiana).
Ritratto di M93
1 ottobre 2014 - 18:03
Concordo Mattia, la Stilo, rispetto ad altri prodotti Fiat coevi, aveva un design molto più sobrio ed essenziale. Come hai giustamente detto, i tratti per certi versi sono simili, ed è per questo che di primo acchito mi è venuta in mente la Stilo, sopratutto nella zona 3/4 posteriore, nella firma dei fari, del portellone e del paraurti. Un saluto.
Ritratto di Mattia Bertero
1 ottobre 2014 - 14:36
3
Lo stile anonimo e privo di fronzoli strani adottato per la Fabia sulla versione SW è migliore rispetto alla berlina per via che il posteriore con la coda lunga risulta leggermente più filante. Auto di sostanza e di qualità ma priva di emozioni.
Ritratto di MatteFonta92
1 ottobre 2014 - 16:51
3
Che dire... un'auto tipicamente Škoda: la linea è assolutamente banale e priva di emozione, ma l'auto in sé è valida e concreta. Sicuramente ci sarà qualcuno a cui piacerà questo mix, ma a me questo tipo di auto, molto "scialbo" non mi è mai interessato particolarmente; a mio parere esistono auto altrettanto valide ma molto più gradevoli esteticamente.
Ritratto di hulk74
1 ottobre 2014 - 17:00
La clio SW...
Ritratto di MatteFonta92
1 ottobre 2014 - 17:07
3
Mi hai letto nel pensiero! ;-) Sì, pensavo proprio alla Clio Sporter, un'auto che esteticamente batte 10 a 0 questa Fabia Wagon, e che reputo valida allo stesso modo. Io fra le due non avrei dubbi su quale scegliere...
Ritratto di hulk74
1 ottobre 2014 - 17:13
Ordinato la berlina... Con edc... Speriamo bene!
Ritratto di MatteFonta92
1 ottobre 2014 - 17:20
3
Complimenti per l'acquisto! ;-) Anche a me la Clio piace parecchio, e poi ho notato che ultimamente hanno aumentato un po' la qualità delle finiture interne... e a mio parere hanno fatto bene, perché prima erano davvero al livello di una Dacia!
Ritratto di hulk74
1 ottobre 2014 - 17:53
Non sapevo di questi miglioramenti... Speriamo bene!!!
Ritratto di bubu
1 ottobre 2014 - 20:07
come al solito, da casa vw, niente di che!
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