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Skoda Fabia Wagon Scoutline: arriva il restyling

22 ottobre 2018

La Fabia Wagon Scoutline riprende le novità della Fabia 2018, ma conserva il look in stile crossover.

Skoda Fabia Wagon Scoutline: arriva il restyling

SI AGGIORNA - Dotata di protezioni anti-graffio per la carrozzeria e con un look vagamente ispirato alle fuoristrada, la Skoda Fabia Wagon Scoutline è una famigliare dalla lunghezza contenuta (è lunga 426 cm) ma ricca di personalità. Anche lei riceve le migliorie viste poche settimane fa per la berlina Skoda Fabia e la famigliare Fabia Wagon, a partire dalla nuova mascherina, più grande per “riempire” meglio il frontale. La Fabia Wagon Scoutline 2018 ha fari anteriori più sottili (anche a led), cerchi di 16” o 17” ridisegnati e una serie di particolari in nero opaco, come le protezioni sugli archi passaruota, sotto le portiere e le barre al tetto. Nei fascioni sono presenti ora dettagli di colore argento.

DOTAZIONE PIÙ RICCA - Anche la Skoda Fabia Wagon Scoutline perde con l’aggiornamento il motore diesel 1.4 TDI, quindi a disposizione resta il benzina tre cilindri 1.0 aspirato MPI e turbo TSI: nel primo caso eroga 60 o 75 CV, nel secondo 95 o 110 CV. I motori ora sono in linea con la normativa anti-inquinamento Euro 6d-Temp. Per tutte il cambio è manuale a cinque marce, ad eccezione della 1.0 TSI da 110 CV, che adotta il manuale a sei marce e in opzione l’automatico doppia frizione DSG a sette. Fra le novità della Fabia Wagon Scoutline 2018 ci sono inoltre le due porte usb per i passeggeri posteriori e una serie di nuovi sistemi di assistenza alla guida, come lo spegnimento automatico dei fari abbaglianti, il monitoraggio dell’angolo cieco e la frenata automatica d’emergenza nelle “retro”.

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Ritratto di Moreno1999
22 ottobre 2018 - 20:30
4
Sono abbastanza contento che la categoria delle mini wagon sia stata completamente abbandonata, ce ne fosse stata una sola con l’estetica decente... (e la fabia non fa certo eccezione)
Ritratto di Demon_v8
22 ottobre 2018 - 22:16
3
La Fabia wagon é più equilibrata della 5p da cui deriva, essendo un po' più lunga risulta più slanciata e meno goffa nel posteriore. Non mi dispiacerebbe l'idea di una Mazda 2 wagon..
Ritratto di IloveDR
23 ottobre 2018 - 10:36
3
vedi moreno1999 che per alcune persone auto come la Fabia Sw o la Logan mcv hanno economicità di esercizio e buona capacità di carico, indispensabili per le loro esigenze...che poi l'estetica non soddisfa le tue esigenze è un problema relativo...non gliene può fregà de meno!
Ritratto di 82BOB
23 ottobre 2018 - 10:45
2
Stilisticamente non saranno il massimo, anche se questa per me è carina, si lascia guardare, ma le SW piccole offrono alle famiglie soluzioni che le medie non riescono a garantire! Rimanendo in Skoda, ad un prezzo inferiore e con dimensioni più contenute, la Fabia SW offre con i sedili in uso un bagagliaio superiore ad una Rapid... per una famiglia è sicuramente un'ottima soluzione!
Ritratto di Ercole1994
24 ottobre 2018 - 16:16
La Clio Sporter in realtà, è bella quasi come la versione berlina. È l'unica che acquisterei delle wagon di segmento B.
Ritratto di Illuca
22 ottobre 2018 - 20:59
Dopo la Duna speravo che certi aborti non venissero più prodotti, ma tra Clio wagon 206 wagon Ibiza wagon Fabia wagon....vedo che la storia come sempre non insegna. O meglio la storia insegna ma noi non impariamo dai nostri errori... E meno male che Fiat non ha fatto la punto wagon... Ma solo perla, Siena, Elba....
Ritratto di 82BOB
23 ottobre 2018 - 10:49
2
Premetto che non amo le SW... La Clio SW mi sembra bella anche stilisticamente, e la Fabia non è da meno! Poi sono auto utili, in un mondo fatto di compromessi mi pare che offrano molto senza essere degli orripilanti cassoni come i SUV! E questa in versione cross-over è molto più appetibile, sempre per restare in Skoda, di quel carrozzone della Karoq!
Ritratto di a280768
22 ottobre 2018 - 22:44
Molto utile lo spartineve anteriore, quello verniciato in argento, così si fa una mano all’ANAS
Ritratto di Giuliopedrali
23 ottobre 2018 - 08:43
In effetti è più equilibrata la wagon della compatta 5 porte. In ogni caso è quel design che non deve spaventare la VW che speriamo passi al più presto. I contenuti e la qualità ci sarebbero però poi non sono neanche così economiche.
Ritratto di 82BOB
23 ottobre 2018 - 10:41
2
Ha un look più aggressivo e per me la base della berlina già è buona stilisticamente. Per una famiglia è un'ottima auto, ma l'assenza del metano o del gpl è grave per un'auto così...
Ritratto di gjgg
23 ottobre 2018 - 11:32
1
Col 95Hp (economo e tutt'altro che smorto) ha certamente il suo perché (bisognerebbe ovviamente capire il prezzo): le B sw sono da tempo le ottimali per non dover necessariamente puntare al diesel, in questo periodo il cui la nafta sembra in declino quest'accoppiata (seg.B sw + motori a benzina) si pone ancor più in evidenza per logica.
Ritratto di Riboaction
23 ottobre 2018 - 11:33
Buongiorno, mi permetto d'intervenire sull'argomento in quanto possessore della sopraindicata in versione 1.2 tsi desing edition sw. Al di là dei gusti estetici personali che non discuto ( Anche se pur non gridando a un miracolo di design la ritengo più che gradevole), posso dire che questo genere di vettura può soddisfare molte esigenze di famiglie e non, è in realtà è solo in Italia che è poco capita ( diversamente da paesi come la Germania, l'Austria, la Spagna ad esempio) perché l'utente medio qui è più attento alle mode ( suv-crossover) che alle reali esigenze! Infatti fabia sw offre nelle dimensioni di una normale golf, una buon abitabilità x 4 persone (se non si è altissimi dietro) e un eccezionale baule da 530 litri... ben oltre a tante sw di segmento C! Se aggiungiamo un ottima dotazione di serie (cito solo ad es. La frenata di emergenza automatica, il sistema x mantenere i dischi freni sempre asciutti, Cruise control ecc ecc) e l'ottimo rapporto qualità prezzo, con in più il motore tsi con prestazioni brillanti e consumi impensabili x un benzina di qualche anno fà, secondo me è un auto che ha molto da dire in termini concreti... al dì là di eventuali pregiudizi su brand o design!
Ritratto di Giuliopedrali
23 ottobre 2018 - 14:48
Diciamo che una volta c'era anche la polo SW e la Ibiza SW e tanta altra concorrenza nelle wagon compatte, anzi piccole, oggi c'è solo la Fabia quindi è difficile far confronti. Certo se le curassero di più esteticamente sarebbe ancora meglio, però è piacevole il fatto che lo spazio sia ampio nonostante non abbiano troppo allungato la coda. Cioè ha ancora la compattezza di una Golf 5 porte.
Ritratto di Riboaction
23 ottobre 2018 - 15:03
La linea è sicuramente molto "classica per cui chi da precedenza al design punta l'attenzione su altre tipologie! Detto questo in Italia ha listino c'è una diretta rivale ovvero la Renault Clio sw, che ha una linea sicuramente più sportiva e giovane rispetto a Fabia, ma proprio per questo la penalizza un po' in spaziosità rispetto l'antagonista Skoda!
Ritratto di Giuliopedrali
23 ottobre 2018 - 15:23
La Fabia SW è, più riuscita della Fabia hatchback e della Rapid forse, mentre la Clio SW è un "vorrei ma non posso".
Ritratto di preoccupato
23 ottobre 2018 - 19:48
Pazzesco che si abbandoni il diesel.Vi ricordate nel 2003 rottamate le benzine comprate i multjet....buffoni.
Ritratto di 82BOB
24 ottobre 2018 - 00:04
2
Io sono contento che si abbandoni il diesel, ma perché alla fine te lo fanno abbandonare a forza di divieti, ed è inutile che le case continuino a fare motori a gasolio e non investano in altro...
Ritratto di Mago87
24 ottobre 2018 - 09:00
Invece io credo che la categoria delle utilitarie wagon sia la soluzione migliore per un enorme target di automobilisti. Famiglia di 3/4 persone che non può permettersi una segmento C. Peccato ci sia poca scelta a vantaggio di inutili quanto costosi e dispendiosi mini suv. Io ho una Clio IV Sporter e non potevo fare scelta migliore: Bagagliaio da 443/1.380 litri, 20 km/l media a passo allegro, Cerchi 17", Radionav, Full optional, etc. € 16.000 chiavi in mano senza permuta. Sfido a trovare un'auto con queste caratteristiche con rapporto qualità/prezzo migliore. Le uniche alternative erano appunto la Skoda Fabia Wagon, la Tipo base e le Dacia, ma non mi attiravano per nulla a livello estetico/dotazione. Ciao!