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Skoda Kamiq: parte la produzione

Pubblicato 09 luglio 2019

In vista di novembre 2019, quando arriverà nelle concessionarie, la Skoda ha avviato la produzione della compatta Kamiq.

Skoda Kamiq: parte la produzione

400 KAMIQ AL GIORNO - I listini delle case automobilistiche si stanno sempre più arricchendo di nuove suv e crossover e quello della Skoda non fa eccezione. L'ultima arrivata, dopo le più grandi Kodiaq e Karoq, è la Skoda Kamiq, una crossover a trazione anteriore lunga 424 cm. Per prepararsi al debutto sul mercato, la casa ha avviato in questi giorni la produzione della Kamiq nello stabilimento di Mladá Boleslav (Repubblica Ceca), dove già oggi sono realizzati i modelli Fabia, Octavia e Scala. Per adattare l'impiento alla produzione della nuova arrivata la casa ha investito 100 milioni di euro; l’intera linea di assemblaggio è stata opportunamente adattata, anche attraverso la realizzazione di presse specifiche. Dall’impianto usciranno 400 Kamiq al giorno.

UN’AUTO SOBRIA - Come tutte le Skoda, la Kamiq è una vettura sobria e curata sia all'esterno, che all'interno, dove troviamo una plancia lineare e poco appariscente, arricchita da uno schermo di 6,5” (9,2” sugli allestimenti più costosi) posto a sbalzo, come usa oggi. I motori sono in linea con l'indole di vettura tranquilla votata al contenimento di consumi ed emissioni; sono infatti presenti i 3 cilindri a benzina da 1.0 da 115 CV e 1.5 da 150 CV ed il diesel a 4 cilindri 1.6 che eroga 115 CV. Sarà proposta anche la versione 1.0 da 90 CV bifuel, dove al serbatoio della benzina sì affiancano tre bombole per il metano.

Skoda Kamiq
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Ritratto di Michiflanoalila
9 luglio 2019 - 19:21
è da vedere dal vivo ma comunque sembra molto meglio della Arona. Ottima la presenza della versione metano. Diciamo che se dovessi cambiare la mia panda TwinAir metano, questa kamiq sarebbe la mia scelta
Ritratto di Marino
10 luglio 2019 - 10:37
4
Concordo con te. E' più bella sia dentro che fuori della "cugina" Arona. Non vedo l'ora di andarla a vedere in concessionaria e sentire per la versione a metano!
Ritratto di Boys
10 luglio 2019 - 22:03
1
La Arona come interni è nata quasi già vecchia...
Ritratto di Vincenzo1973
10 luglio 2019 - 13:44
la Arona e' un segmento B, questa una C se non erro..
Ritratto di Vincenzo1973
10 luglio 2019 - 13:45
come non detto..tutte e due segmento B
Ritratto di remor
9 luglio 2019 - 19:58
Pensare che sulla prima vettura che li vidi, ossia la Cherokee, quel tipo di fari anteriori sottili non mi erano mai piaciuti. Invece a forza di vederli ripresi dalle varie Citroen e poi Kona e ora questa Skoda mi ci sono quasi abituato e forse fra i vari suv cechi questo mi sembra avere il frontale più riuscito.
Ritratto di alex_rm
9 luglio 2019 - 22:37
I crossover suv sono nati per racchiudere in un auto lo spazio interno di una monovolume ed il bagagliaio di una station wagon(con la relativa lunghezza)perciò è sbagliato paragonare questi crossover di poco più di 420cm con una segmento C a 5 porte che attualmente vanno dai mediamente 430-440 cm(mentre le station c vanno dai 450 cm ai 467 cm).un crossover di segmento C e il 3008,kadjar,tucson,Tiguan che sono circa 450 cm.
Ritratto di VEIIDS
9 luglio 2019 - 22:38
Ma davvero stai paragonando questo vespasiano alla Golf Mk1?
Ritratto di Moreno1999
10 luglio 2019 - 00:01
4
Instant classic? Ussignur
Ritratto di ziobell0
10 luglio 2019 - 12:03
"instant classic", il caldo delle ultime settimane ha colpito dur0....
Ritratto di Illuca
9 luglio 2019 - 20:26
Hanno copiato le luci posteriori della tipo wagon... Il frontale con le luci di posizione sopra i fanali mai mi é piaciuto e mai mi piacerà. De gustibus
Ritratto di bellaguida
9 luglio 2019 - 21:21
Secondo me venderà molto. Skoda ha il migliore rapporto qualità prezzo in Europa, probabilmente
Ritratto di alex_rm
9 luglio 2019 - 23:52
Ma ultimamente stanno alzando i prezzi
Ritratto di bellaguida
10 luglio 2019 - 16:11
Il marchio si è riposizionare, aumentando anche qualità e ampiezza e profondità di gamma. Solo in Italia e in qualche altro mercato marginale è considerato ormai marchio low cost. In Germania, Svizzera e altri mercati simili è ormai un marchio consolidato.
Ritratto di 82BOB
10 luglio 2019 - 07:44
2
Sicuramente mooooolto meglio della T-Cross, ma le manca qualcosa... La Arona è decisamente meglio! Questa di fatto è una Scala rialzata, ma rispetto alla berlina ha tratti stilistici meno d'impatto! Poi le mancano le protezioni tipiche di questo tipo di vettura... Spero per Skoda che ne facciano la versione "scout"! Il frontale Citroen-style poi mi è sempre parso una forzatura stilistica (qui come sulla Hyundai Kona), meglio lasciarlo alle vetture col double-chevron!
Ritratto di alpi65
10 luglio 2019 - 07:51
400 al giorno... Speriamo senza Difetti.
Ritratto di Giuliopedrali
10 luglio 2019 - 09:04
Auto molto ma molto equilibrata.
Ritratto di sergioxxyy
10 luglio 2019 - 11:06
Skoda qualitativamente meglio di Seat e meglio anche rispetto a TCross e TRoc della VW. Prezzi auto non proprio regalate cmq un marchio che si sta risollevando molto (dopo il periodo comunista).
Ritratto di Giuliopedrali
10 luglio 2019 - 12:52
In realtà è dalla Skoda Octavia di 20 anni fa che si è risollevata Skoda, e le Skoda mediocri partono solo dagli anni 70, prima erano auto di un certo livello. In ogni caso mi piacerebbe invece che le nuove Skoda si ispirassero esteticamente proprio alle Skoda 105 120 degli anni 70, sarebbero simpatiche come muso ed altri particolari, quelle attuali le trovo un pò tristi.
Ritratto di Al Volant
10 luglio 2019 - 16:11
Peccato solo che tutto il gruppo, per le auto a metano, non abbia per nessuna versione il cruscotto digitale.
Ritratto di Il pilota
11 luglio 2019 - 01:35
Esteticamente sia dentro che fuori mi sembra riuscita. Buon prodotto!
Ritratto di faloppa giuseppe
11 luglio 2019 - 07:34
Ma perchè le motorizzazioni di oggi a metano o gpl le fanno 1000 di cilindrata? non sono forse sottodimensionati? farli 1500 no? Se questa Kamiq fosse anche 4x4 con il cambio automatico sarebbe la mia auto ideale