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Skoda Kodiaq RS da record al Nürburgring

14 giugno 2018

La Skoda ha portato sulla pista tedesca la versione sportiva della Kodiaq, dove ha stabilito il record di categoria con il tempo di 9’29”84.

Skoda Kodiaq RS da record al Nürburgring

MOSTRA I MUSCOLI - Ancora non è stata presentata e già stabilisce un record: è la Skoda Kodiaq RS, versione sportiva della suv a 7 posti che sarà svelata al Salone di Parigi dell’ottobre 2018. Per affermare che la RS sarà una Kodiaq dalla forte personalità, la Skoda ha organizzato un’operazione in grande stile, portandola al Nürburgring e facendola scendere in pista sull’impegnativo circuito di 20,8 chilometri, con 73 curve e numerosi saliscendi. 

UN GIRO PER PROMUOVERE - Per centrare l’obiettivo del giro “magico” la Skoda ha ingaggiato il pilota tedesco Sabine Schmitz, nota anche come la “regina” del Nürburgring, che ha percorso decine di migliaia di giri e vinto numerose gare, compresa la famosa 24 Ore. L’obiettivo è stato centrato, facendo fermare i cronometri sul tempo di 9’29”84, il migliore realizzato da modelli suv a 7 posti. Il giro del record è stato raccontato in un video (qui sotto).

TURBODIESEL DA 240 CV - “Cuore” della Skoda Kodiaq RS, che in queste foto vediamo ancora leggermente camuffata, è il motore 4 cilindri diesel bi-turbo 2.0 BiTDI da 240 CV. Per contenere le emissioni di ossidi di azoto, la vettura è dotata del sistema SCR (riduzione selettiva catalitica). Per rendere ancora più accattivante la vettura alle orecchie degli appassionati è stato adottato il sistema Dynamic Sound Boost, che migliora il suono del motore attraverso l'impianto audio. La trazione è sulle quattro ruote, le sospensioni hanno ammortizzatori a controllo elettronico e il guidatore può selezionare le modalità di guida attraverso il selettore del Driving Mode Select.

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Ritratto di gjgg
14 giugno 2018 - 15:22
1
Nell'ultimo articolo sul dieselgate in verità su diversi commenti fatti non ho mai nominato le auto italiane del gruppo. Poi se vogliamo far passare che un Suv va a fare il tempo al Nurb e risulti fuori tema parlare della Stelvio (detentrice record), bah non penso
Ritratto di riotwinturbo
14 giugno 2018 - 15:37
Continua pure con il trollaggio/spam, basta aprire qualche articolo del 2016 per trovare te che parli con te stesso della Giulia usando contemporaneamente sia l'account nicktwo sia quello gjgg sotto articoli che parlano di tutt'altro, e da anni che sei lo zimbello del sito, a volte mi viene pure il sospetto che tu voglia mettere in cattiva luce gli Alfisti talmente sono assurdi e patetici certi commenti off topic che fai (il 99% dei tuoi commenti)
Ritratto di gjgg
14 giugno 2018 - 15:43
1
Insomma parlare di tutto purché di non restare in topic e dire se presumibilmente la Stelvio 210HP gira più o meno forte di questa Kordaq. Fra l'altro prima stava scritto che bannato un profilo ne arriverebbe un altro, poi invece che un profilo dà d'accordo all'altro (ma se era bannato?), bah
Ritratto di Pellich
15 giugno 2018 - 10:09
Riotwinturbo, "92 minuti di applausi..", sottoscrivo tutto. Il fatto che non si renda conto della totale sua mancanza di buon senso, onestà intellettuale e pertinenza, determina l'aspetto patologico di quella che è una ossessione, ovviamente ben diversa dalla capacità di disquisire apertamente, razionalmente e in maniera matura di un argomento.
Ritratto di antoniop24
14 giugno 2018 - 15:44
Uhhh che tempone...ma sto coso tiene dritto come le audi????
Ritratto di IloveDR
14 giugno 2018 - 16:58
4
"chi di record al Nurburgring ferisce, di record al Nurburgring perisce" cit. Confucio
Ritratto di JTD16
14 giugno 2018 - 18:55
collega il cervello stai sbrodolando per nulla... :) credi davvero che un suv diesel sia più veloce di Urus,Cayenne,Stelvio e company ?
Ritratto di The_Duke
14 giugno 2018 - 17:14
Sei comico. Se lavori per FCA Alfa Romeo, sei alla frutta come tutto il gruppo. Proprio oggi ho letto che Maglioncino piagnucolava su Alfa, sperava di raggiungere le 400.000 unità (ahahahahahah) invece ha appena sfiorato le 200.000. Eppure dovrebbe sapere non si entra in competizione con la triade sfornando un paio di modelli appena decenti. Ricordo ai soliti "italici" che BMW, AUDI e Mercedes-Benz offrono ai propri clienti auto per tutti i gusti e tutte le tasche. AUDI specialmente che si è affacciata tardi al mercato premium dimostra che con prodotti validi si riesce a competere contro i due mostri Premium. Maglioncino ha affossato Lancia, delocalizzato FIAT e puntato tutto su JEEP e Alfa Romeo, dimenticando il mercato italiano. SEAT (VAG) ha un'offerta migliore, più capillare di FCA in Italia dove siamo (siete) ridotti a far girare 500, Panda e Punto e poco più. Tristezza... per voi. Sulla robaccia FCA ho messo la croce.
Ritratto di MirtilloHSD
14 giugno 2018 - 18:32
4
Beh, dire che Audi, BMW e Mercedes-Benz offrono veicoli per tutte le tasche... La A1 base 3 porte parte da 18000 euro.... Comunque mi ha stupito la scelta del diesel per questa Kodiaq RS. Inoltre, ha fatto proprio un buon tempo. Un saluto, Mirtillo
Ritratto di The_Duke
14 giugno 2018 - 21:48
Per chi può permettersele ovvio. Più di quanti si creda. E poi c'è un mercato dell'usato garantito che vale più di qualsia FCA nuova di zezza.
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