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Skoda Kodiaq RS da record al Nürburgring

14 giugno 2018

La Skoda ha portato sulla pista tedesca la versione sportiva della Kodiaq, dove ha stabilito il record di categoria con il tempo di 9’29”84.

Skoda Kodiaq RS da record al Nürburgring

MOSTRA I MUSCOLI - Ancora non è stata presentata e già stabilisce un record: è la Skoda Kodiaq RS, versione sportiva della suv a 7 posti che sarà svelata al Salone di Parigi dell’ottobre 2018. Per affermare che la RS sarà una Kodiaq dalla forte personalità, la Skoda ha organizzato un’operazione in grande stile, portandola al Nürburgring e facendola scendere in pista sull’impegnativo circuito di 20,8 chilometri, con 73 curve e numerosi saliscendi. 

UN GIRO PER PROMUOVERE - Per centrare l’obiettivo del giro “magico” la Skoda ha ingaggiato il pilota tedesco Sabine Schmitz, nota anche come la “regina” del Nürburgring, che ha percorso decine di migliaia di giri e vinto numerose gare, compresa la famosa 24 Ore. L’obiettivo è stato centrato, facendo fermare i cronometri sul tempo di 9’29”84, il migliore realizzato da modelli suv a 7 posti. Il giro del record è stato raccontato in un video (qui sotto).

TURBODIESEL DA 240 CV - “Cuore” della Skoda Kodiaq RS, che in queste foto vediamo ancora leggermente camuffata, è il motore 4 cilindri diesel bi-turbo 2.0 BiTDI da 240 CV. Per contenere le emissioni di ossidi di azoto, la vettura è dotata del sistema SCR (riduzione selettiva catalitica). Per rendere ancora più accattivante la vettura alle orecchie degli appassionati è stato adottato il sistema Dynamic Sound Boost, che migliora il suono del motore attraverso l'impianto audio. La trazione è sulle quattro ruote, le sospensioni hanno ammortizzatori a controllo elettronico e il guidatore può selezionare le modalità di guida attraverso il selettore del Driving Mode Select.

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Skoda Kodiaq
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Ritratto di NELLO NERO
14 giugno 2018 - 19:21
1
Non mi pare un'auto divertente da guidare. Ha un volante grosso, plastiche pessime. Costa una cifra. Non va veloce. Ha poca ipedinamicità nelle entrate in curva. E' una versione schiocca che schiaccia l'occhiolino non si sabenea Chi e a che cosa. Se l'acquista mio fratello mi faccio Monaco! Auto nata già perdente
Ritratto di Giuliopedrali
14 giugno 2018 - 19:35
A parte che ovviamente qualunque SUV elettrico cinese... Poi ancora sto Neuroburgring... Poi al Salone del Valentino, gli stand Skoda e Seat erano di fianco, in quello Seat c'era la coda, in quello Skoda potevi salire su una Skoda partire e rubarla e nessuno se ne accorgeva...
Ritratto di luconeone
15 giugno 2018 - 00:41
A mio avviso preferire una classe A base ad una 308 gt è da dementi.
Ritratto di Scaloppo
15 giugno 2018 - 08:27
Vabbè, se un suv a 7 posti lo batte possono sempre dire che è il suv a 7 posti E i cerchi rossi più veloce sul Ring, e cosi via. Ma poi, c'è veramente una gara al suv 7 posti più veloce o hanno vinto perchè sono gli unici ad avere cronometrato un giro al Ring con un mezzo così?
Ritratto di Dr.Torque
15 giugno 2018 - 09:37
Grandissima Sabine, come sempre. Però questa storia dei record al Nurburgring mi sta francamente facendo sviluppare l'herpes. Quasi preferisco il marketing di Jaguar sotto acidi che inventa sfide improbabili piuttosto che leggere che il 234esimo suv tedesco ha abbassato di 2 centesimi il tempo sul giro del Ring.
Ritratto di gjgg
15 giugno 2018 - 10:59
1
A me l'idea non sembra male, almeno uno nel bene e nel male si fa un'idea di cosa prestazionalmente l'auto è in grado di fare. Solo 2 annotazioni nel caso specifico. La prima è che fa strano il gruppo portino a girare i suv Skoda e non le varie coupè supersportive come la RS5 (un pò come se il Gruppo Renault-Nissan non ci avesse portato la Gt-R mentre invece la Kadjar Diesel sì), bah. La seconda è che effettivamente ha fatto un tempo dichiarato record ma solo perché prima nessuna auto "analoga" in tutto e per tutto ha mai girato lì (per questo dicevo sarebbe curioso avere il riferimento di altri Suv similari per dimensioni e potenza, seppur magari con numero di posti differenti). Cioè, guardando al tempo in assoluto, se si sfila la classifica dei top 300 già una lessatissima segmento B (che non nomineremo come marca e modello) su progetto di oltre un decennio fa con soli 135HP fa meglio di una ventina di secondi, quindi più che altro potenzialmente non mi spiegherei l'eventuale entusiasmo dei cechi per il tempo del loro suv
Ritratto di gijigg
15 giugno 2018 - 11:26
1
Confermo, prima di cappottarmi bastonavo tutte le Skoda in circolazione (soprattutto le Superb da 280 cv)
Ritratto di luconeone
15 giugno 2018 - 11:04
Come non concordare...tra un po' faranno il record per auto con il ruotino di scorta montato..anteriore e posteriore, davanti e dietro, 4 categorie diverse. Poi in Ring è la pista dove il paragone dei tempi ha meno senso, troppo lunga, condizioni climatiche che cambiano nello stesso giro, figuriamoci in giorni diversi....
Ritratto di luconeone
15 giugno 2018 - 11:04
Anteriore e posteriore destra e sinistra
Ritratto di palazzello
15 giugno 2018 - 11:22
Ma in quale categoria ha fatto il record? Perché ho la sensazione che la Skoda si sia creata una categoria a sé stante per pubblicizzare il record per fini puramente di marketing!!
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