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Skoda Kodiaq RS da record al Nürburgring
14 giugno 2018
La Skoda ha portato sulla pista tedesca la versione sportiva della Kodiaq, dove ha stabilito il record di categoria con il tempo di 9’29”84.
La Skoda ha portato sulla pista tedesca la versione sportiva della Kodiaq, dove ha stabilito il record di categoria con il tempo di 9’29”84.
MOSTRA I MUSCOLI - Ancora non è stata presentata e già stabilisce un record: è la Skoda Kodiaq RS, versione sportiva della suv a 7 posti che sarà svelata al Salone di Parigi dell’ottobre 2018. Per affermare che la RS sarà una Kodiaq dalla forte personalità, la Skoda ha organizzato un’operazione in grande stile, portandola al Nürburgring e facendola scendere in pista sull’impegnativo circuito di 20,8 chilometri, con 73 curve e numerosi saliscendi.
UN GIRO PER PROMUOVERE - Per centrare l’obiettivo del giro “magico” la Skoda ha ingaggiato il pilota tedesco Sabine Schmitz, nota anche come la “regina” del Nürburgring, che ha percorso decine di migliaia di giri e vinto numerose gare, compresa la famosa 24 Ore. L’obiettivo è stato centrato, facendo fermare i cronometri sul tempo di 9’29”84, il migliore realizzato da modelli suv a 7 posti. Il giro del record è stato raccontato in un video (qui sotto).
TURBODIESEL DA 240 CV - “Cuore” della Skoda Kodiaq RS, che in queste foto vediamo ancora leggermente camuffata, è il motore 4 cilindri diesel bi-turbo 2.0 BiTDI da 240 CV. Per contenere le emissioni di ossidi di azoto, la vettura è dotata del sistema SCR (riduzione selettiva catalitica). Per rendere ancora più accattivante la vettura alle orecchie degli appassionati è stato adottato il sistema Dynamic Sound Boost, che migliora il suono del motore attraverso l'impianto audio. La trazione è sulle quattro ruote, le sospensioni hanno ammortizzatori a controllo elettronico e il guidatore può selezionare le modalità di guida attraverso il selettore del Driving Mode Select.
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Alfiere
14 giugno 2018 - 14:57
"Per rendere ancora più accattivante la vettura alle orecchie degli appassionati è stato adottato il sistema Dynamic Sound Boost" - Se mi proponessero seriamente un sistema del genere in concessionario sputerei in faccia al commerciale, e che diamine!
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NITRO75
14 giugno 2018 - 15:18
L'ho visto, anzi, sentito montato su una Bmw X6. Per carità…..bel giocattolino non c'è che dire….però se questa è la cura per avere delle auto sportive……...
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Gianni_m
15 giugno 2018 - 10:39
è un insulto all'intelligenza umana
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Giulk
17 giugno 2018 - 10:17
Concordo al cento per cento
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gjgg
14 giugno 2018 - 14:57
Bell'impresa. Bravi, speriamo che il gruppo ingrani a proporsi in questo aspetto dell'auto (la prestazionalità) che per i puristi resta comunque un punto fermo
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gjgg
14 giugno 2018 - 14:58
P.S. Chissà se al Ring la Stelvio 2.2 con 30Hp in meno riuscirebbe a fare meglio
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riotwinturbo
14 giugno 2018 - 15:03
Nell'articolo dove si parla di suv A SETTE POSTI (7 posti), ripeto, SETTE POSTI, non poteva mancare il solito commento spam che non c'entra niente scritto dal solito utente…. Anche questa volta lo scopo di menzionare, sempre a sproposito l'Alfa Romeo e i suoi modelli ti è riuscito alla grande, fino al prossimo ban (nicktwo, twinturbo, ecc...)
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gjgg
14 giugno 2018 - 15:10
Ma che cambierà mai che è ha 7 posti rispetto ad averne 5, non è che il tempo lo fanno con tutti i posti occupati e il relativo aggravio di peso: c'è comunque solo il pilota. Altrimenti anche la vecchia Multipla a Metano di mio zio la si porterebbe a girare e farebbe il record di tipologia (3 posti avanti + 3 dietro, a metano). La Stelvio è stata nominata necessariamente solo perché è attualmente il suv più veloce al Ring (e fra l'altro con motorizzazioni analoghe non costerà nemmeno tanto lontano da questo Kodaq)
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gjgg
14 giugno 2018 - 15:14
Poi se vogliamo allora indiciamo un record per ogni particolare sub-sub-sub-sub-sub-sub-tipologia (prossima volta magari per il colore, o per le dimensioni dei cerchi). Non c'è problema. Per me purché più si cimentino nelle prestazioni, più piacere mi fa
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riotwinturbo
14 giugno 2018 - 15:15
Fai veramente tristezza, spero che sia il tuo lavoro fare spam con commenti su Alfa Romeo a qualsiasi costo e sotto qualsiasi articolo (cosa che fai da anni con vari account nicktwo, twinturbo, gjgg, ecc...) e che tu venga retribuito per questo, perché se tutto questo lo fai gratis devi seriamente cercare aiuto da qualcuno che ti possa aiutare a guarire.
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gjgg
14 giugno 2018 - 15:22
Nell'ultimo articolo sul dieselgate in verità su diversi commenti fatti non ho mai nominato le auto italiane del gruppo. Poi se vogliamo far passare che un Suv va a fare il tempo al Nurb e risulti fuori tema parlare della Stelvio (detentrice record), bah non penso
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riotwinturbo
14 giugno 2018 - 15:37
Continua pure con il trollaggio/spam, basta aprire qualche articolo del 2016 per trovare te che parli con te stesso della Giulia usando contemporaneamente sia l'account nicktwo sia quello gjgg sotto articoli che parlano di tutt'altro, e da anni che sei lo zimbello del sito, a volte mi viene pure il sospetto che tu voglia mettere in cattiva luce gli Alfisti talmente sono assurdi e patetici certi commenti off topic che fai (il 99% dei tuoi commenti)
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gjgg
14 giugno 2018 - 15:43
Insomma parlare di tutto purché di non restare in topic e dire se presumibilmente la Stelvio 210HP gira più o meno forte di questa Kordaq. Fra l'altro prima stava scritto che bannato un profilo ne arriverebbe un altro, poi invece che un profilo dà d'accordo all'altro (ma se era bannato?), bah
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Pellich
15 giugno 2018 - 10:09
Riotwinturbo, "92 minuti di applausi..", sottoscrivo tutto. Il fatto che non si renda conto della totale sua mancanza di buon senso, onestà intellettuale e pertinenza, determina l'aspetto patologico di quella che è una ossessione, ovviamente ben diversa dalla capacità di disquisire apertamente, razionalmente e in maniera matura di un argomento.
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antoniop24
14 giugno 2018 - 15:44
Uhhh che tempone...ma sto coso tiene dritto come le audi????
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IloveDR
14 giugno 2018 - 16:58
"chi di record al Nurburgring ferisce, di record al Nurburgring perisce" cit. Confucio
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JTD16
14 giugno 2018 - 18:55
collega il cervello stai sbrodolando per nulla... :) credi davvero che un suv diesel sia più veloce di Urus,Cayenne,Stelvio e company ?
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The_Duke
14 giugno 2018 - 17:14
Sei comico.
Se lavori per FCA Alfa Romeo, sei alla frutta come tutto il gruppo.
Proprio oggi ho letto che Maglioncino piagnucolava su Alfa, sperava di raggiungere le 400.000 unità (ahahahahahah) invece ha appena sfiorato le 200.000.
Eppure dovrebbe sapere non si entra in competizione con la triade sfornando un paio di modelli appena decenti.
Ricordo ai soliti "italici" che BMW, AUDI e Mercedes-Benz offrono ai propri clienti auto per tutti i gusti e tutte le tasche.
AUDI specialmente che si è affacciata tardi al mercato premium dimostra che con prodotti validi si riesce a competere contro i due mostri Premium.
Maglioncino ha affossato Lancia, delocalizzato FIAT e puntato tutto su JEEP e Alfa Romeo, dimenticando il mercato italiano.
SEAT (VAG) ha un'offerta migliore, più capillare di FCA in Italia dove siamo (siete) ridotti a far girare 500, Panda e Punto e poco più.
Tristezza... per voi.
Sulla robaccia FCA ho messo la croce.
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JTD16
14 giugno 2018 - 18:57
in effetti la nuova Classe A ha prezzi davvero popolari :D
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NELLO NERO
14 giugno 2018 - 19:20
Non mi pare un'auto divertente da guidare.
Ha un volante grosso, plastiche pessime.
Costa una cifra. Non va veloce.
Ha poca ipedinamicità nelle entrate in curva.
E' una versione schiocca che schiaccia l'occhiolino non si sabenea Chi e a che cosa.
Se l'acquista mio fratello mi faccio Monaco!
Auto nata già perdente
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NELLO NERO
14 giugno 2018 - 19:21
Non mi pare un'auto divertente da guidare.
Ha un volante grosso, plastiche pessime.
Costa una cifra. Non va veloce.
Ha poca ipedinamicità nelle entrate in curva.
E' una versione schiocca che schiaccia l'occhiolino non si sabenea Chi e a che cosa.
Se l'acquista mio fratello mi faccio Monaco!
Auto nata già perdente
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Giuliopedrali
14 giugno 2018 - 19:35
A parte che ovviamente qualunque SUV elettrico cinese... Poi ancora sto Neuroburgring... Poi al Salone del Valentino, gli stand Skoda e Seat erano di fianco, in quello Seat c'era la coda, in quello Skoda potevi salire su una Skoda partire e rubarla e nessuno se ne accorgeva...
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luconeone
15 giugno 2018 - 00:41
A mio avviso preferire una classe A base ad una 308 gt è da dementi.
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Scaloppo
15 giugno 2018 - 08:27
Vabbè, se un suv a 7 posti lo batte possono sempre dire che è il suv a 7 posti E i cerchi rossi più veloce sul Ring, e cosi via. Ma poi, c'è veramente una gara al suv 7 posti più veloce o hanno vinto perchè sono gli unici ad avere cronometrato un giro al Ring con un mezzo così?
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Dr.Torque
15 giugno 2018 - 09:37
Grandissima Sabine, come sempre. Però questa storia dei record al Nurburgring mi sta francamente facendo sviluppare l'herpes. Quasi preferisco il marketing di Jaguar sotto acidi che inventa sfide improbabili piuttosto che leggere che il 234esimo suv tedesco ha abbassato di 2 centesimi il tempo sul giro del Ring.
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gjgg
15 giugno 2018 - 10:59
A me l'idea non sembra male, almeno uno nel bene e nel male si fa un'idea di cosa prestazionalmente l'auto è in grado di fare. Solo 2 annotazioni nel caso specifico. La prima è che fa strano il gruppo portino a girare i suv Skoda e non le varie coupè supersportive come la RS5 (un pò come se il Gruppo Renault-Nissan non ci avesse portato la Gt-R mentre invece la Kadjar Diesel sì), bah. La seconda è che effettivamente ha fatto un tempo dichiarato record ma solo perché prima nessuna auto "analoga" in tutto e per tutto ha mai girato lì (per questo dicevo sarebbe curioso avere il riferimento di altri Suv similari per dimensioni e potenza, seppur magari con numero di posti differenti). Cioè, guardando al tempo in assoluto, se si sfila la classifica dei top 300 già una lessatissima segmento B (che non nomineremo come marca e modello) su progetto di oltre un decennio fa con soli 135HP fa meglio di una ventina di secondi, quindi più che altro potenzialmente non mi spiegherei l'eventuale entusiasmo dei cechi per il tempo del loro suv
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gijigg
15 giugno 2018 - 11:26
Confermo, prima di cappottarmi bastonavo tutte le Skoda in circolazione (soprattutto le Superb da 280 cv)
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luconeone
15 giugno 2018 - 11:04
Come non concordare...tra un po' faranno il record per auto con il ruotino di scorta montato..anteriore e posteriore, davanti e dietro, 4 categorie diverse.
Poi in Ring è la pista dove il paragone dei tempi ha meno senso, troppo lunga, condizioni climatiche che cambiano nello stesso giro, figuriamoci in giorni diversi....
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luconeone
15 giugno 2018 - 11:04
Anteriore e posteriore destra e sinistra
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palazzello
15 giugno 2018 - 11:22
Ma in quale categoria ha fatto il record? Perché ho la sensazione che la Skoda si sia creata una categoria a sé stante per pubblicizzare il record per fini puramente di marketing!!
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gijigg
15 giugno 2018 - 11:31
Non ha battuto nessun record, lo sanno tutti che il freemont è più veloce
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littlesea
15 giugno 2018 - 12:12
AHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!! Ma per favore!!
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gijigg
15 giugno 2018 - 17:03
Ride quello con la 500L AHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHA
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littlesea
15 giugno 2018 - 22:42
E ride anche quello con un nick da cartone giapponese...
Io la 500L l'ho presa per la famiglia e non per gareggiare.
Così come questa Kar(t)oq può essere usata come barcone da carico e non per la pista. Infatti per sto "tempone" (mamma mia, capirai!) l'hanno modificata in ogni dove...Perciò rido...e vorrei pure vedere!
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prodottinotevoli
15 giugno 2018 - 17:14
ma compratevi un coupè due posti e fate tutti i record che volete. lasciateli stare i suv sette posti diesel col rumore posticcio in cabina. non ce l'ho con skoda ma con questa mania del giro record al n.ring e all'idea artificiale di sportività che su quei mezzi non c'entra niente
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Giuliopedrali
15 giugno 2018 - 19:15
Giusto!
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Boys
15 giugno 2018 - 20:52
A prescindere dai 5 o 7 posti che mi sembrano discorsi ridicoli e a prescindere dalle velleità prestazionali dell auto esteticamente è internamente a livello stilistico non mi dice nulla ..quindi anonima ..potrebbe avere 700 cv. ..ma....Non mi dice nulla
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Gordo88
15 giugno 2018 - 23:45
9 minuti e mezzo con 240cv.. queste auto sono proprio dei carrozzoni e poi hanno anche il coraggio di divulgare il video
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Agl75
16 giugno 2018 - 08:50
La Kodiaq è un cassone, enorme e a me non dispiace. I record son record e vanno rispettati ma al tempo stesso, valgono il giusto. Il Nuerburgring sta diventando il riferimento assoluto per provare ogni cosa è se continuano così, proveranno anche dei motoscafi
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francu
16 giugno 2018 - 18:42
Sabine Schmitz con un ford transit normale con 130 cv e una velocita massima di 140 all[ora scosse un tempo di 10.08 secondi.non mi sembra un gran tempone
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andrea999
17 giugno 2018 - 22:08
Oltre 30" meglio del tempo che la stessa Sabine Schmitz aveva fatto al ring 13 anni fa col Ford Transit a Top Gear...
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francu
18 giugno 2018 - 05:42
SU 22.8km del ring significa 1,315 secondi per km rispetto ad un transit vecchio con ruote normali non mi sembra un gran risultato
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andrea999
18 giugno 2018 - 11:45
Il mio non era certo un commento entusiasta per questo pachiderma da 1800Kg, è un nonsense far marcare il giro al ring alla Skoda Kodiaq RS (a mio avviso è un nonsense anche la stessa RS). Tra poco il marketing pubblicizzerà i trattori al Ring...
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