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Novità per la gamma della Skoda

Pubblicato 20 giugno 2019

La Skoda aggiorna i modelli Scala, Karoq, Kodiaq e Octavia con novità per motori, sistemi di sicurezza e design.

Novità per la gamma della Skoda

SKODA SCALA - La gamma della Skoda si aggiorna, partendo dall'ultima arrivata, la Skoda Scala (foto qui sopra), la quale, a meno di un mese dal lancio sul mercato italiano, completa l’offerta commerciale con l’introduzione del 1.0 TSI 95 CV con cambio manuale a 5 rapporti, il cui listino parte da 19.960 euro, in versione Ambition, del 1.0 TSI 115 CV, ora disponibile anche in abbinamento alla trasmissione automatica DGS a 7 rapporti, proposta ad un prezzo di 23.260 euro, e il 1.5 TSI 150 CV disponibile anche con trasmissione manuale a 6 velocità ad un prezzo di listino di 24.460 euro.

KAROQ TOP DI GAMMA - Novità anche per la suv Skoda Karoq, che aggiunge a listino il motore 2.0 TDI 190 CV, proposto di serie con cambio automatico DSG e trazione integrale 4x4 a controllo elettronico. Il listino di questa versione, che si posiziona ai vertici della gamma per potenza e prestazioni, parte da 37.780 euro ed è disponibile nell’allestimento Style, Sportline (dalla caratterizzazione sportiva), e Scout (foto qui sopra, pensata per un utilizzo off-road, grazie alla completa protezione del sottoscocca). Un’altra novità di carattere estetico che interessa la gamma delle suv Karoq e Kodiaq è la sostituzione del classico logo sul portellone posteriore con la scritta Skoda, come già avvenuto su Scala, Superb e sul futuro suv compatto Kamiq. La famiglia delle suv beneficerà inoltre dell’introduzione del sistema Side Assistant che, grazie a migliorati radar montati posteriormente, oltre all’angolo cieco è in grado di monitorare l’eventuale traffico sopravveniente fino a una distanza di 70 metri, in luogo dei precedenti 20 metri. Il Lane Assistant sostituisce il precedente Blind Spot Detect (sistema di monitoraggio dell’angolo cieco).

ANCHE LA OCTAVIA - Novità anche nella gamma della Skoda Octavia (foto qui sopra), non più disponibile nella versione di accesso Active, mentre la versione Ambition ha ora di serie la radio Bolero con display da 8” e la connettività estesa SmartLink+ senza aumenti di prezzo.

Skoda Scala
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Ritratto di SHVRENTZ
20 giugno 2019 - 21:15
Con tutto il rispetto una Karoq a 38000 euro se la possono tenere.
Ritratto di remor
21 giugno 2019 - 06:52
Fra l'altro c'è scritto che in quella combinazione motore-cambio-trazione PARTE da quella cifra. Praticamente andrà a finire zona premium, o quasi. Insomma ne hanno fatta di strada dalle Favorit di una ventina di anni fa
Ritratto di otttoz
21 giugno 2019 - 15:32
Tutte le case vogliono la clientela premium,quella spremium comprasse vecchio usato!
Ritratto di deutsch
21 giugno 2019 - 17:34
4
a conti fatti ci balleranno almeno 8/10k sul prezzo effettivo a pari condizioni con le premium
Ritratto di Alfista73
20 giugno 2019 - 23:14
8
La Scala per andare nel baratro, ma chi disegna le zozzovagen sono dei designer? Oppure fanno fotocopie?
Ritratto di Santhiago
20 giugno 2019 - 23:53
La 3/4 anteriore della prima foto... Mah.. mi sembra un po' sgraziata
Ritratto di remor
21 giugno 2019 - 06:56
Grazie soprattutto ai fari sembra esserci un netto family feeling con Seat, comunque
Ritratto di Michiflanoalila
21 giugno 2019 - 00:34
Speriamo nella kamiq a metano sorella della arona. ma per ora le skoda non mi garbano
Ritratto di 82BOB
21 giugno 2019 - 06:55
2
Vado controcorrente, a me le Skoda piacciono! I SUV ovviamente mooolto meno delle berline, ma Fabia, Scala, Octavia e Superb le ritengo belle! Assieme a SEAT sono le berline migliori! Spero si sbrighino a portare il metano su tutta la gamma, a partire dalla Fabia che senza metano per me ha poco senso... Peccato che la Octavia abbia poca scelta di versioni a metano, è veramente molto bella!
Ritratto di 82BOB
21 giugno 2019 - 06:57
2
Ovviamente migliori del gruppo VAG come estetica (non in senso assoluto)!
Ritratto di Alfista73
21 giugno 2019 - 07:09
8
Peggio della famiglia Addams, nonna Ottavia la zia Fabia, zio Zupper con la Scala. Bo se queste sono auto belle... Per carità ognuno ha i suoi gusti dai,....
Ritratto di 82BOB
21 giugno 2019 - 07:52
2
Devi metterle nel loro contesto... Se paragono ad esempio una Fabia a una GT Continental ovvio che non si può dire bella... Se la paragono alla A1 che è dello stesso gruppo ma "premium" mooolto meglio esteticamente la Fabia, se la paragono a una concorrente di altri gruppi, come la Rio, la Sandero, la i20, ecc. la Fabia può dire la sua! Tra Skoda, Auto Union-NSU, SEAT e VW, le ceche e le spagnole hanno, per me, un design più personale e gradevole!
Ritratto di Alfista73
21 giugno 2019 - 08:06
8
82Bob quale contesto? Dei scaldabagni? Audi premium? Con 20000 euro di accessori tutte diventano premium, BMW Mercedes sono premium... Fatti configurare una Audi A1 base da 20k ha i sedili su una panda 30 L
Ritratto di 82BOB
21 giugno 2019 - 11:05
2
Non sono io che dico Audi premium... Per me non lo è e non lo sarà mai, ma da molti così è percepita! Togliendo Bentley, Porsche, Lamborghini e Bugatti (spero di non aver dimenticato nessuna), tra i marchi più generalisti di VAG, Skoda e SEAT mi sembrano più belle e personali (con alcune eccezioni), VW sono più sobrie (ma non meno belle) e il design Audi.... beh... mi fa c@g@r€!
Ritratto di tramsi
21 giugno 2019 - 12:22
La Fabia è per certi aspetti valida, ma l'estetica non è propriamente la sua carta migliore.
Ritratto di Alfista73
21 giugno 2019 - 12:28
8
invece le audi, la q3 e la q5 le hanno rovinate, adesso hanno rovinato anche le a1, esteticamente tornano indietro invece di andare avanti.... vorrei conoscere chi approva sti scarabocchi... sinceramente sono perplesso.
Ritratto di 82BOB
21 giugno 2019 - 17:53
2
Vedo quotidianamente una Fabia Twin Color e a me piace molto! I settori B e C sono pieni di belle auto, emergere non è facile...
Ritratto di acerottobre
30 giugno 2019 - 05:10
Belle, ma sopratutto PRATICHE, SOLIDE, CONVENIENTI...
Ritratto di bellaguida
21 giugno 2019 - 08:09
Un marchio in crescita esponenziale negli ultimi anni. Con una gamma completa. Magari ne producessero qualcuna in Italia.
Ritratto di Alfista73
21 giugno 2019 - 08:23
8
Con motori Euro 3? Il gruppo zozzovagen ha venduto per anni euro 6 tarocche, avvelenandoci... Be però sono premium...
Ritratto di bellaguida
21 giugno 2019 - 08:33
Certo, meglio la cassa integrazione...fca
Ritratto di treassi
21 giugno 2019 - 08:55
O in attesa continua di una rinascita col cappello in mano....
Ritratto di Alfista73
21 giugno 2019 - 09:07
8
Certo continua a dare i tuoi soldi ai zozzoni.... Ti sei risposto
Ritratto di bellaguida
21 giugno 2019 - 13:04
Io ho 2 auto,una Fiat e una skoda. Cercavo una berlina da famiglia spaziosa, ben fatta ma con prezzi di acquisto e gestione non alti. Ho cercato a 360 è ho trovato una superb km 0 con uno sconto ottimo. Al di là che sono soddisfatto della macchina, mi spieghi quale modello fca avrei potuto considerare?
Ritratto di remor
21 giugno 2019 - 09:07
Sono molto apprezzate, se non erro, relativamente in Germania ma soprattutto in est europa e poi tanto anche in Cina, forse il loro primo mercato. Qui da noi non penso facciano grandi numeri soprattutto ultimamente, un motivo in meno appunto per produrle qua e non invece nei mercati che li premiano come vendite. Infatti mi sa che fino a qualche anno fa, ora non so, avevano 3 siti produttivi in Repubblica Ceca, idem 3 in Cina hanno e altri 3 in Russia. Insomma anche come costi di manodopera non penso gli verrebbe gran voglia di correre a produrre in qualsiasi paese un po' più occidentale a livello stipendi
Ritratto di bellaguida
21 giugno 2019 - 10:48
Infatti era un auspicio,non verrà nessuno in Italia a investire. E quelle 4 fabbriche che ancora abbiamo chiuderanno e delocalizzeranno.
Ritratto di Alfista73
21 giugno 2019 - 11:36
8
Quindi? per invogliare gli imprenditori ad investire in Italia, compriamo le skodelle? ....su con la vita... ;-)
Ritratto di remor
21 giugno 2019 - 11:36
Il gruppo in questione sarebbe proprio l'ultimo che uno dei suoi marchi attuali li venga a realizzare qua. Un po' come pensare FCA che va a produrre in Germania. Al limite del fantascientifico. Per il resto speriamo nel meglio possibile, intanto mi sembra giusto dall'altro -nemmeno a farlo apposta- articolo che gli investimenti siano qui stati riconfermati
Ritratto di bellaguida
21 giugno 2019 - 12:58
Il gruppo in questione produce già in Italia Lamborghini e Ducati. In Spagna produce polo e anche Audi.Senza contare che a livello di componentistica c'è probabilmente più Made in Italy in una vag che in altri marchi italoamericani(si spera non voglia francesi)
Ritratto di remor
21 giugno 2019 - 13:14
Pardon, pensavo auto di massa quali Skoda. In effetti sulle Supercar e sulle moto, quella famosa zona d'Italia è probabilmente fulcro europeo. Giusto un dettaglio, comunque, sia Lambo che Ducati che Seat che poi si è presa pure qualche modello VW-Audi erano già da prima dell'acquisizione costruttori nelle nazioni di cui sopra. Un po' come Chrysler in Usa, non è stata una novità by Fiat seppur poi hanno fatto lì anche, mi sembra, le Lancia Thema e Flavia di qualche anno fa
Ritratto di Alfista73
21 giugno 2019 - 13:27
8
Quindi scusate, se acquisto auto tedesche, guadagnano gli italiani, se acquisto italiane i turchi, se acquisto le giapponesi gli americani, le spagnole i tedeschi ?..... io credo che al di fuori dei grossisti e dei rivenditori non c'è nessun tipo d'indotto, l'indotto lo fanno solamente le fabbriche. Lamborghini e Ducati sono state vendute ai tedeschi, altrimenti avrebbero chiuso. Il mercato che ricopre questi due marchi quanto è? 0,0000000001 %
Ritratto di bellaguida
21 giugno 2019 - 13:43
Se vag comprasse per esempio alfa, pensi che lavorerebbero più o meno italiani? Con una gamma completa?
Ritratto di bellaguida
21 giugno 2019 - 13:45
Se comprassero un marchio tra alfa è lancia? Non credo che la produzione in Italia aumenterebbe?
Ritratto di Alfista73
21 giugno 2019 - 13:55
8
Bellaguida, ascolta, acquisizione di una società è sinonimo di consolidamento infrastrutturale che a sua volta consolida anche le persone, che a loro volta vengono lasciate a casa, gli investimenti non si fanno il grande mangia il piccolo, sono strategie per togliere la concorrenza, gli investimenti si fanno rinnovando, costruendo altre fabbriche, ma quante fabbriche hanno i tedeschi? ma se comprano alfa, fiat, ecc secondo te quanto possono tenerla aperta? ma è normale che la metteranno dove gli costa di meno, tu che dici? e lo vediamo ogni giorno anche con altri settori.... questa è attualità. Fca è andata in America a rinnovare, non a chiudere.
Ritratto di bellaguida
21 giugno 2019 - 14:11
La mia è solo una provocazione, purtroppo nessuno comprerà alfa o lancia. E si spegneranno lentamente...rimarranno solo jeep e 500...
Ritratto di Alfista73
21 giugno 2019 - 14:16
8
come sei pessimista :-)..... speriamo di no
Ritratto di bellaguida
21 giugno 2019 - 14:33
Guarda io me lo auguro. Sono un lanciata...Ma quella che fanno ora NON è una lancia.
Ritratto di bellaguida
21 giugno 2019 - 14:34
Lancista
Ritratto di Alfista73
21 giugno 2019 - 14:49
8
Me lo auguro anche io, su questo siamo d'accordo
Ritratto di ziobell0
21 giugno 2019 - 09:06
che brutture, ma come si fa a comperare una macchina con il muso che sembra fester addams???
Ritratto di sergioxxyy
21 giugno 2019 - 11:24
-Prezzi listini irreali. -Quando ci sono i prezzi netti sono prezzi obbligati ad un finanziamento. -Prezzi a partire da: il prezzo è basso ma non sono compresi ruote e motore; -In pratica una giungla!!
Ritratto di littlesea
21 giugno 2019 - 13:42
1
Mamma mia...questa Scala più la vedo e più mi provoca incubi...
Ritratto di silvano 103
21 giugno 2019 - 14:04
Non finirò mai di lodare la VW, ha preso la Skoda che era un marchio derelitto e finito che produceva solo uno o due modelli per gente con pochi soldi a disposizione e l'ha portata ai livelli attuali, come del resto ha fatto con la Seat, al di là dei singoli modelli, alcuni più riusciti, altri meno ma che sono tutti al top per prestazioni ed allestimenti. Fiat invece ha fatto il contrario: ha acquisito marchi storici per chiuderli come Autobianchi ed Innocenti o per ridurli alla canna del gas come Lancia ed Alfa Romeo.
Ritratto di Alfista73
21 giugno 2019 - 14:13
8
mmm...ma certo il gas che ci fanno respirare con i motori euro 6 taroccati euro 3? giusto? la vera canna del gas di questi zozzoni, bel rinnovamento nel fregare il prossimo, sono tutti capaci cosi a fare soldi.... se non fosse per quei poveri operai che ci lavorano, li avrei fatti chiudere, Fca insieme agli Americani hanno ridato vita ad auto uniche e non fatte da ricicli stilstici o fotocapiate nel tempo....
Ritratto di marian123
22 giugno 2019 - 08:41
'Li avrei fatti chiudere', te sei una mosca invisibile per il gruppo vw. Le auto riciclo sono quelle fca, vedi giulietta, 500, panda, 500l ecc. tutti modelli obsoleti riciclati con allestimenti speciali e venduti a prezzo discount.
Ritratto di littlesea
22 giugno 2019 - 16:51
1
Vetusti ma che si propongono per quello che sono...A differenza di altri...
Ritratto di marian123
23 giugno 2019 - 12:58
Si propongono per ciò che sono, cioè vecchiume venduto a prezzi scontati (come giusto che sia).
Ritratto di littlesea
26 giugno 2019 - 14:38
1
Povero te...Non sai neanche di cosa parli...
Ritratto di Alfista73
22 giugno 2019 - 17:19
8
È arrivato il bambino di turno 123... stella, non parliamo di insetti ma di diesel gate e delle zozzovagen che inquinano..
Ritratto di marian123
23 giugno 2019 - 08:32
Rassegnati, fiat ormai è alla frutta.
Ritratto di Alfista73
23 giugno 2019 - 11:07
8
Secondo me chiudono i zozzovagen visto I miliardi che devono pagare... Alfa è in formula uno... La tua skodella dov'è?
Ritratto di marian123
23 giugno 2019 - 12:56
Alfa in formula 1...e con 2 modelli flop, si vedono più skoda in giro di fiat e alfa messe insieme e siamo in Italia.
Ritratto di Alfista73
23 giugno 2019 - 13:58
8
Sai dove le vedo le Skoda? A vendere le Fave lungo le piazzole delle strade provinciali....
Ritratto di deutsch
21 giugno 2019 - 17:28
4
peccato la linea poco felice perchè interni prezzi prestazioni e dotazione sono ottimi
Ritratto di Alfista73
21 giugno 2019 - 17:41
8
l'estetica è da vomito.... tutto il resto cose già viste.... noia, noia, noia. E' superiore la panda che in trent'anni è cambiata in meglio, non avrà i televisori all'interno ma per la città vedo solo questa di soluzione.
Ritratto di Boys
23 giugno 2019 - 15:00
1
A mio gusto personale la karoq non porta neanche le scarpe alla Peugeot 3008 poi a quel prezzo...che dire...
Ritratto di Alfista73
23 giugno 2019 - 16:52
8
A me piacciono molto le pegeout... Sono auto ben fatte e vanno benissimo oltre ad essere molto belle esteticamente... Ho avuto una 308 un mese in pre leasing cambio automatico ed è fantastica...ottima scelta!!!!
Ritratto di Boys
23 giugno 2019 - 16:55
1
Grazie.