Anche la nuova Skoda Fabia ha la sua Monte Carlo

20 febbraio 2015

Verranno presentati al Salone di Ginevra l’allestimento sportivo della Fabia e Skoda Octavia RS 230 CV.

Anche la nuova Skoda Fabia ha la sua Monte Carlo
TOCCO SPORTIVO PER LA FABIA - Si preannuncia un Salone di Ginevra ricco di novità per la Skoda che oltre a presentare al pubblico la nuova ammiraglia Superb, appena svelata a Praga, celebrerà la prima mondiale della Skoda Fabia Monte Carlo (foto sopra), della Skoda Octavia RS 230 e di una nuova serie speciale nata per omaggiare i 120 anni di storia del marchio ceco. Lanciata di recente, la nuova Fabia mostra il suo lato sportivo nell’edizione Monte Carlo, disponibile sia per la berlina che per la wagon. L’allestimento si distingue per i cerchi in lega neri da 16 o 17 pollici, l’assetto sportivo opzionale, i cristalli posteriori oscurati, i diversi elementi della carrozzeria verniciati in nero e per il volante e i sedili di tipo sportivo. 
 
 
UN’OCTAVIA DA RECORD - Nel giugno del 2015 arriverà nelle concessionarie Skoda la Octavia più veloce di sempre (qui sopra). Forte di 230 CV (da qui la sigla identificativa), dieci in più rispetto alla 2.0 TSI RS, è accreditata di una velocità massima di 250 Km/h (6 km/h in più) e di un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi (lima due decimi). Di serie il differenziale anteriore a bloccaggio elettronico. 
 
 
LE VERSIONI EDITION - Al Salone ci saranno anche i le versioni Edition” di Fabia, Rapid, Octavia e Yeti (qui sopra) caratterizzate da specchietti retrovisori in tinta con la carrozzeria, cerchi in lega bicolore, fendinebbia, finestrini posteriori oscurati e finiture specifiche per l’abitacolo.


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Ritratto di TheStig_97
20 febbraio 2015 - 18:39
Come rendere interessanti delle Skoda. Ma che motore monterà la Fabia MC?
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
20 febbraio 2015 - 19:19
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Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
20 febbraio 2015 - 19:14
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Ritratto di hulk74
20 febbraio 2015 - 19:46
Entrambe non mi piacciono... La Octavia la preferisco wagon e diesel... La Fabia idem
Ritratto di Moreno1999
20 febbraio 2015 - 20:09
4
Possono regalarmela, possono farmela sportiva, possono lodarla quanto vogliono ma per me rimarrà sempre una BRUTTA auto. E l'Octavia, non fa eccezione
Ritratto di onlyroma
21 febbraio 2015 - 11:56
E aggiungo che oltre esteticamente,ma questi sono giudizi personali,non capisco il fenomeno che vuole un auto prestazionale e punta su un marchio come Skoda. Capisco tutto,ma sgommare con una Skoda,è alquanto ridicolo. E me ne frego altamente se è di qualità tedesca,e se è uguale ad un Audi,sempre una Skoda rimane
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 14:00
attualmente skoda è uno dei marchi più impegnati nelle competizioni, non vedo dove sia il problema oltre al tuo penoso odio verso questo marchio ....molto peggio credere che abarth sia un marchio sportivo ...
Ritratto di Moreno1999
21 febbraio 2015 - 14:08
4
Abarth almeno ha una storia. La storia di Škoda? Spereriamo che non sia come quella di Audi...
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 14:17
la storia conta poco se il presente fa pena ,skoda è un marchio storico eccome e al contrario di abarth esiste davvero e non è un kit applicato ad un auto, poi sentir parlare di storia da un fan mazda è quasi simpatico
Ritratto di Moreno1999
21 febbraio 2015 - 14:19
4
La fabbrica Mazda è riuscita a sopravvivere alle bombe nucleari di Hiroshima. Ha avuto difficoltà negli anni 90 ma poi ha spiccato il volo specie nell'ultimo periodo... Per non parlare degli anni 60, della cosmo, del rotativo.
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 14:24
e allora ?tu sai quando è nata skoda ? quando ha prodotto la prima auto skoda e invece quando è nata mazda e quando ha prodotto la prima auto? ehhhh spiccato il volo addirittura ?
Ritratto di Moreno1999
21 febbraio 2015 - 14:29
4
Skoda se non erro negli anni 20 ha fatto le prime auto, Mazda nel 1931.
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 14:38
no skoda è nata con il nome del suo fondatore nel 1895 e diventata effettivamente skoda nel 1925 e produceva già auto ,mazda è nata con altro nome nel 1920 e non produceva auto ,il nome mazda è apparso nel 1931 ma come nome di un modello ,ha prodotto la sua prima auto nel 1961 dato che prima produceva solo un triciclo a motore , sei sicuro di voler ancora parlare di storia?
Ritratto di Moreno1999
21 febbraio 2015 - 14:40
4
Storia del marchio stiamo parlando? SI. I modelli c'entrano ben poco. Stiamo parlando di storia dei rispettivi marchi. Non c'entrano nulla gli anni, come in tutta la storia. Possono esserci 9 eventi in un anno e poi nulla per dieci.
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 14:42
ah perfetto allora secondo il tuo ragionamento mazda conta ancora meno rispetto a skoda o semplicemente non sai cosa rispondere ?
Ritratto di Moreno1999
21 febbraio 2015 - 14:48
4
Ma cosa stai dicendo?! Mazda conta ancora meno? Ma di cosa parli?! Sei tu che ti fai tante paranoie ma quando andiamo a vedere la storia di un marchio parliamo della vita che il marchio ha avuto, alti e bassi, innovazioni e mazda non è assolutamente da meno. Anche il rotativo, le Mans del 1991, la Mx-5. Di grandi auto ne ha fatte e ne fa.
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 14:57
io ti ho fatto notare che mazda prima degli anni 60 non esisteva e comunque le sue auto degne di nota sono nate dagli anni 70 in poi , poi non sto discutendo del presente perchè entrambi i marchi vanno bene e hanno diverse strategie ,tu hai menzionato la storia e da convintissimo fan mazda non ha senso che tu lo faccia
Ritratto di osmica
22 febbraio 2015 - 11:13
Moreno, perche' non leggi prima gli articoli?
Ritratto di Moreno1999
22 febbraio 2015 - 12:57
4
Quest'articolo come tutti gli altri ovviamente lo ho letto. Disinteressato, perché le Škoda non mi piacciono, ma lo ho letto. E la Fabia Montecarlo non mi sembra abbia una grande caratterizzazione sportiva nel design, importante per le hot hatch
Ritratto di osmica
22 febbraio 2015 - 13:19
Eppur "se non erri negli anni 20 ha fatto le prime vetture"... Certo!
Ritratto di Moreno1999
22 febbraio 2015 - 13:34
4
Skoda nacque alla fine dell'ottocento per fare produzioni belliche. Nel 1923 ha cominciato a fare le prime automobili. Io parlo di auto, quindi considero 1923 come la data di nascita delle automobili skoda
Ritratto di osmica
22 febbraio 2015 - 13:45
E si, le famosissime produzioni belliche dell'ottocento! A parte che incominciarono con la produzione di biciclette, la prima vettura e' nata 20 anni prima di quello che sostieni. Parla pure di automobili, ma informati prima di cio' che parli.
Ritratto di onlyroma
21 febbraio 2015 - 14:37
Ma x te una casa storica è solo l'anno di nascita? Per me sono le vetture che ha creato e amate dai veri appassionati. Skoda cosa ha lasciato? Dai su,oggi grazie a VW costruiscono auto buone,e questo nessuno glielo toglie,ma ti prego lascia stare la storia,xchè quella di Skoda nn è da menzionare ed esaltare
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 14:41
m tu cosa ne sai di cosa ha fatto e non fatto skoda ?gli appassionati veri sanno cosa ha prodotto e cosa puoi vedere nel suoi museo ,io sono l'ultimo che generalmente si interessa alla storia e penso molto di più al presente ,e skoda nel presente è un ottimo marchio e tra i più importanti d'europa che ti piaccia o no !!
Ritratto di onlyroma
21 febbraio 2015 - 14:57
La prossima auto sarà Skoda,potente e grintosa,così sai come rosicano i vicini. Basta che nn me la rubino,immagino che auto come queste siano richiestissime nei paesi arabi,e sappiamo che questi sceicchi,pur di avere la loro auto dei sogni commissionano furti a go go. Va be me la rischio.
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 14:59
scrivere un commento serio sarebbe una perdita di tempo ,tanto non capiresti
Ritratto di osmica
22 febbraio 2015 - 11:12
Ma l'importante e' parlare della storia. Magari dell'Alfa e quant'altro non presente perche' la gente preferisce ben altri prodotti. Il solito tramtram :D
Ritratto di Sepp0
22 febbraio 2015 - 12:41
...nel senso di "molto vecchio", questo sì. Ma il plus finisce qua. Skoda ha sempre fatto auto più o meno di fascia ultra-bassa al pari di Dacia e TUTTI gli altri costruttori sovietici e/o dell'est europeo, non è che perchè ora l'ha comprata VW come per magia diventa un marchio con una storia incredibile e su cui fapparsi. Poi VW può anche fare una Fabia da 500CV ma sempre una fabia "demmerda" rimane, il 90% di chi cerca una piccola sportiva non la vorrebbe manco regalata.
Ritratto di lucios
22 febbraio 2015 - 23:40
4
....la storia della Skoda ha un senso da quando fa parte del gruppo VW, dove fa la parte dell'auto che costa un po' meno rispetto alle altre del gruppo, ha un buona qualità ma emoziona come una melanzana......Mazda invece è dagli anni 80 che ha cominciato ad avere un buon riscontro, prima era un po' come tutte le altre giap, un po' anonima nella linea e meno fortunata perchè piccola di dimensioni......allo stato attuale, sul piano dello stile Mazda vince facile contro Skoda, e non è una questione soggettiva, visto che i vari modelli hanno vinto diversi riconoscimenti internazionali. La casa ceca invece ha da parte sua, oltre alle caratteristiche di auto onesta, funzionale e di buona qualità anche il miglior gruppo automobilistico allo stato attuale, che la sa piazzare, promuovere, vendere e produrre.......Mazda invece fa tutto da sola, ed è stato un bene che si sia un po' discostata dalla generalista e appena sufficiente Ford. Per me cmq "Forza Mazda". Ah, un'ultima cosa, Mazda ha vinto Le Mans, come Audi! Mica è poco!!!!! Skoda, a parte qualche campionato di categoria e qualche gara, non è che abbia un gran passato sportivo! Poi, se per dire che un'auto è sportiva basta che partecipi a diversi alle corse, allora anche le Volvo Polar lo erano.........immaginate!
Ritratto di onlyroma
21 febbraio 2015 - 14:30
Ti garantisco che nn provo nessun odio x questa casa,la mia è solo una constatazione.o al massimo totale indifferenza. Cmq come ti ripeto,se x te Skoda è una rolls o una sportiva storica x va benissimo,ma è impossibile x me essere d'accordo con il tuo pensiero. Abarth vs Skoda,anche questa è una tua opinione e giustamente portala avanti,io ad esempio,manco mi sognerei neanche di affiancare questi nomi.
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 14:45
bravo tua opinione ,magari se eviti di renderci partecipe di questa in ogni articolo skoda ci fai un favore ,se ti crea indifferenza basta non commentare ,aspetta un paio di anni e commenta i "numerosi " modelli spettacolari abarth
Ritratto di onlyroma
21 febbraio 2015 - 18:52
Anche se chiamarlo così,mi risulta difficle. Tu adori la Skoda,io no quale sarebbe il problema? Io vivo lo stesso,spero anche tu. Ma ti prego,non dire agli altri di non commentare cose a te sgradite. Non leggermi e basta,poi se ti do tanto fastidio è un problema tuo non certo mio. Io sono democratico,leggo volentieri le tue opinioni. le ritengo sbagliate e sciocche,ma non per questo ti dico di non farlo. Ok?
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 18:55
nessuno ti vieta di commentare ma io ,al contrario di te. sono coerente e se un marchio mi lascia indifferente sta tranquillo che non vado negli articoli che lo riguardano a scrivere sempre le stesse cose ...ma tu fai pure quel che ti pare
Ritratto di onlyroma
21 febbraio 2015 - 21:23
Ti ringrazio vivamente della possibilità che mi concedi di esporre i miei gusti e giudizi liberamente.
Ritratto di iron_sim1
21 febbraio 2015 - 17:54
Di quali competizioni stai parlando??
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 18:53
parlo dei rally con le skoda ufficiali schierate in tutti i principali campionati continentali
Ritratto di iron_sim1
21 febbraio 2015 - 19:27
Con una auto che seppur efficiente è del 2009(so che ora uscirà la nuova Fabia r5)...non mi sembra proprio una delle marche più impegnate...diciamo che è nel mondo delle corse e che lo fa discretamente bene ma non di più dai!
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 21:28
da quando in qua l'impegno si misura nell'età dell auto schierata? l'r5 sarà omologata a inizio aprile e parteciperà al CIR, ERC e WRC-2 oltre a tutti i campionati asiatici e nazionali .. mi sembra un ottimo impegno !!
Ritratto di iron_sim1
21 febbraio 2015 - 22:10
Son senza parole...la tua prima affermazione mi lascia basito!
Ritratto di ghighen
20 febbraio 2015 - 21:01
io ho una skoda fabia monte carlo 1.2 tsi da circa un anno e posso dire che è la miglior auto abbia mai guidato, per confort, silenziosità e sicurezza che offre. In precedenza ho posseduto Autobianchi, Fiat in vari modelli anche di grandi dimensioni, volkswagen, ma come la Skoda non ce n'è nessuna! e parlo della Fabia precedente: quella che per molti è brutta, ma nella versione montecarlo è invece super.
Ritratto di EasterRuben
20 febbraio 2015 - 22:02
Non la comprerei mai nuova, ma la consiglierei usata a chiunque: la Montecarlo aveva veramente un bell'aspetto.
Ritratto di Ivan92
20 febbraio 2015 - 22:06
12
Visto che molto probabilmente avrà parecchio in comune con la Golf 7 GTI Performance Pack sarà proprio un bel giocattolo da guidare, mi piace!
Ritratto di EasterRuben
20 febbraio 2015 - 22:07
Chi andrebbe in pista con una Skoda? Per l'uso stradale molto meglio la versione diesel e wagon: 184 cavalli dell'ottimo turbodiesel bastano e avanzano. Nessuna sigla né il passato nel wrc renderà l'Octavia un'auto desiderabile dagli sportivi. Ma per chi ha famiglia, è una scelta più che valida. Piuttosto offrano la possibiltà di ordinare la Polo GTI con il manuale...
Ritratto di onlyroma
21 febbraio 2015 - 12:01
Qui ci sono personaggi che hanno detto che la Skoda ha un passato glorioso e che addirittura è la Rolls della slovacchia. Quindi occhio se nn vuoi essere fucilato o preso a mouse sulla testa. Purtroppo non sto scherzando ci credono veramente.
Ritratto di hulk74
21 febbraio 2015 - 15:32
L'ho detto, e basterebbe leggere qualcosa, anziché scrivere corbellerie. Ma come ho scritto quanto da te riportato, ho anche scritto che Fabia ed Octavia le vedo solo come buone auto da famiglia, a metano o diesel, perché esteticamente mi lasciano piuttosto indifferente, al contrario di altre, ma non discutono sulla buona qualità del prodotto. E parla uno che pensava di prendere una 595 competizione
Ritratto di osmica
22 febbraio 2015 - 11:18
per la serie, chi non sa neppure dove collocarla...
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 14:02
nessuno va in pista con questa octavia come non ci va con una GTi, una QV o le versioni sportive degli altri marchi , è appunto una versione spinta di una berlina comune come ne esistono tante altre e l'unica auto insensata è quella che non è manco nata ...
Ritratto di Paglianti
21 febbraio 2015 - 18:51
La QV... in questi giorni mi e' capitato un fatto veramente insolito. Ho visto 2 auto che credevo di nn vedere mai in giro. Ho visto due Hyundai Veloster. Sinceramente credevo che fosse un auto che nessuno avrebbe comprato.. (io personalmente neanche sotto tortura). Poi m' e' venuta una riflessione..-. non ho ancora visto in giro una giulietta qv... boh.
Ritratto di wesker8719
21 febbraio 2015 - 21:32
dai le giulietta qv le hanno comprate i concessionari per i test drive al balocco, persino nelle pagine alfiattare non esistono prove della loro esistenza nel mondo reale ... ma dopotutto a quel prezzo perchè comprare un macchina inferiore alla concorrenza e che si sa già che non rimarrà chissà quanto in produzione ...
Ritratto di Fojone
22 febbraio 2015 - 00:18
le Giulietta normali... incontrare una Giulietta QV in strada è praticamente come trovare una pepita d'oro!
Ritratto di Mattia Bertero
21 febbraio 2015 - 09:15
3
La Fabia non ci guadagna niente di più in termini di estetica in questa versione, la Octavia invece migliora leggermente e i suoi contenuti tecnici sono molto interessanti.
Ritratto di cris25
21 febbraio 2015 - 12:30
1
concordo con Moreno nel dire che possono proporre altre versioni della Fabia, ma a me proprio non piace, non è mai piaciuta proprio come auto! La Octavia è già meglio, ma anche in questo caso la berlina non mi fa impazzire, preferisco di gran lunga la SW, possibilmente non RS!!!
Ritratto di ferrariforever
21 febbraio 2015 - 12:45
come detto da altri non ci vedo nulla di sportivo nelle skoda. E oltretutto sono anche brutte!
Ritratto di Rassegnato
21 febbraio 2015 - 17:08
Orrende
Ritratto di PopArt
21 febbraio 2015 - 17:22
Sono auto ben fatte ma tristi. Zero emozione. Un po' come le VW (a parte new beetle e scirocco)
Ritratto di pad
21 febbraio 2015 - 21:52
Skoda, Seat, dacia, eliminiamole.
Ritratto di Paglianti
22 febbraio 2015 - 07:04
Ha le proprie opinioni, e tutte vanno rispettate. Sinceramente le 3 case da te citate, non e' che mi facciano emozionare, ma addirittura eliminarle... ma che noia ti danno? Se nn ti piacciono fai come me non le compri. pero' ti sei dimenticato la fiat, ce come qualita' e' nettamente ed INDISCUTIBILMENTE inferiore alle casa sopracitate.
Ritratto di Sepp0
22 febbraio 2015 - 12:44
...FIAT peggio delle Dacia... ma non spararne più per favore, continui a renderti ridicolo.
Ritratto di Paglianti
22 febbraio 2015 - 13:39
eppure mi pareva d aver scritoo, e anche in maiuscolo, INDISCUTIBILMENTE, quindi ogni replica da parte tua, o di chiunque altro mi e' toalmente indifferente. Saluto cordialmente,.
Ritratto di Sepp0
22 febbraio 2015 - 14:30
ci sono solo le panzane che spari quotidianamente. Contento te. Cordiali saluti.
Ritratto di pad
22 febbraio 2015 - 08:12
Stendiamo un velo pietoso su fca
Ritratto di Gino2010
23 febbraio 2015 - 15:23
molto lontano e concentrandosi sul presente,la serie speciale di cui si fa riferimento nell'articolo omaggia 120 anni di attività della casa e quindi non è detto che rimanga in produzione a lungo.Trovo poi singolare criticare skoda per dei modelli,per così dire,inconsueti,quando ci sono marchi che fanno utili solo grazie alle serie speciali,(a chi mi riferisco?indovinate un po'),e che omaggia non il centenario della propria casa ma il 150entenario del proprio paese con una utilitaria decotta.La cosa che colpisce è la grande autonomia che dentro vag hanno i singoli marchi di farsi concorrenza tra loro.I fiattari da questo punto di vista sono ancora più fortunati:stanno assistendo ad una gara senza esclusione di colpi tra lancia ed AR per vedere chi fallisce per primo.Non capita di vedere tutti i giorni due case facenti parte delle stesso gruppo combattere così ferocemente per raggiungere l'agognata pensione.