La Skoda svela la nuova Superb

18 febbraio 2015

La Skoda Superb 2015 è tutta nuova e punta sullo spazio, sulla qualità di vita a bordo e sotto il cofano ha fino a 280 CV.

La Skoda svela la nuova Superb

PIÙ LEGGERA - Il Salone di Ginevra attende la nuova generazione (la terza in totale) della Skoda Superb: nel frattempo il lancio è avvenuto a Praga. Il protagonista dichiarato è lo spazio: lo sbalzo anteriore diminuisce di 61 mm ma il passo aumenta di 80, a tutto vantaggio di chi viaggia dietro. Insomma, la praticità è salva, e le forme risultano al contempo più filanti con un frontale personale caratterizzato dall'ampia griglia e dai fari con luci diurne a led (il bi-xeno è optional). Il tetto è arcuato, il peso diminuito fino a 80 kg: la Skoda Superb nasce sul pianale modulare MQB di casa Volkswagen, lo stesso della Passat presentata lo scorso anno, che ha proprio nella riduzione del peso uno dei propri capisaldi.

Skoda Superb 2015

IL CLIMA FINO A TRE ZONE - All'interno della Skoda Superb 2015, come all'esterno, non vi sono memorabili guizzi stilistici, ma una nutrita serie di soluzioni pratiche per incrementare la qualità di vita a bordo; i sistemi multimediali possibili sono quattro (di serie o a pagamento), con connettività Internet sui modelli superiori e l'ormai canonica connettività con sistemi Apple e Android. Non mancano opzioni qualificanti quali i sedili riscaldabili, il tetto panoramico in vetro, il “clima” a tre zone e un sistema audio premium, con dodici altoparlanti e amplificazione dedicata (in questo caso è firmato Canton).
 
SICUREZZA: I SISTEMI - Di serie o a pagamento, la dotazione di sicurezza della Skoda Superb appare in linea con le aspettative: vi sono il cruise control adattivo, il Crew Protect Assist che rileva l'esecuzione di una manovra di emergenza e prepara veicolo e sistemi di ritenuta degli occupanti in anticipo rispetto a una possibile collisione, la frenata d'emergenza a velocità urbana e l'avviso per il salto di corsia; vi è anche un sistema che, ove il conducente sia impossibilitato a farlo, arresta automaticamente l'auto.
 
Skoda Superb
 
FINO A 280 CV - I motori della nuova Skoda Superb sono Euro 6: le unità sono volti noti in casa Volkswagen, e solo dopo Ginevra sapremo quali arriveranno effettivamente da noi (e quale sarà il listino prezzi). I benzina sviluppano potenze comprese tra i 125 CV e i 280 CV, mentre i diesel erogano tra i 120 e i 190 CV. Il cambio è manuale o robotizzato a doppia frizione per tutte tranne che per la “base” a benzina, e non mancherà neppure - come sulle generazioni precedenti - la trazione integrale per le versioni più potenti. 
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Ritratto di wesker8719
18 febbraio 2015 - 17:47
skoda è un marchio storico eccome e sono 20 anni che non fa auto low cost ,anzi ormai è sempre più sinonimo di auto ben fatte al giusto prezzo ,se ne vendono un milione l'anno di cui quasi 100 mila superb allora vuol dire che hanno ragione ,tranquillo questa venderà eccome anche se non la mettono a 20 mila euro
Ritratto di hulk74
18 febbraio 2015 - 18:20
Un poco di ragione l'abbia, dicendo che non può competere con le tre premium... Ma Skoda tiene sicuramente il passo come appeal di Opel, Ford, Peugeot, renault e altre...
Ritratto di onlyroma
19 febbraio 2015 - 09:01
Veramente pensi che Skoda abbia lo stesso appeal di case come Ford? Dai non scherziamo,qui stai mettendo sullo stesso piano una casa (ford) che ha inventato le auto moderne con una che ha un pollo sul cofano. Per non parlare di Renault che ha una trentina di automobili nella sua storia inarrivabili x tutto il gruppo vw messo insieme. R5,Clio 16v,R4,Espace,ecc... Per me Skoda deve puntare a rubare clienti a Dacia,alla DR,e con le varie cinesi che presto arriveranno in Europa. Se domani mattina Mivar costruisce buonissimi tv led 3d e li vende a 1000€ come sony o Samsung,tu credi veramente che la gente li compri? Magari qualcuno lo trova,ma se lo mettesse a 400€ avrebbe un ottimo risultato.
Ritratto di wesker8719
19 febbraio 2015 - 09:33
skoda è una casa storica e che attualmente ha una ottima fama ,ford oltre ad essere un marchio mondiale è anche un gruppo ma in europa è diretta concorrente proprio di skoda e vw assime ovviamente alle varie renault ,citroen ecc ,dei modelli storici me ne frego altamente e così tutte le altre persone assennate o se ci dovessimo basare su quello allora lancia dovrebbe confrontarsi con mercedes e invece è miseramente nettamente sotto persino alla tanto da te disprezzata da skoda...mivar è fallita proprio perchè non aveva le capacità di produrre certe Tv , ma se parli di tecnologia attualmente è pieno di marchi che nati dal nulla sono andati a insediare quelli maggiori sul mercato
Ritratto di onlyroma
19 febbraio 2015 - 10:50
Rispetto le opinioni e ne traggo beneficio se le ritengo giuste. Lancia è stata demolita,se mai un giorno qualcuno riproponesse delle auto premium con il marchio lancia sono sicuro che venderebbe benissimo,ci sono ancora moltissimi appassionati e innamorati del marchio. Guarda Alfa,è bastato tirar fuori la 4C per far parlare di se un "vero" marchio storico. Skoda ha appassionati nel campo dell'agricoltura nel ricordo di quando la usavano x andare in campagna. Dai su,non scherziamo,qui siamo tutti più o meno appassionati di auto,o lo siamo sempre o lo siamo x farci fighi? La Skoda,ripeto,sta facendo discrete auto,ma ti prego di non paragonarla a Lancia,Ford,Renault e Alfa,ecc....questa si chiama blasfemia.
Ritratto di jopepsando
19 febbraio 2015 - 09:52
credo che se mivar facesse una pubblicità giusta alla apple... o altre marche furbe venderebbe e come ... ormai la globalizzazione ci ha insegnato questo... puoi essere il più bravo del mondo ma se non sai venderti ....
Ritratto di onlyroma
19 febbraio 2015 - 08:52
Scusami,ma sarò io senz'altro in errore,ma x me Skoda è meglio che non ricordi o faccia ricordare i suoi modelli "storici". Auto di dubbia qualità e orrende esteticamete. Poi che adesso faccia auto discrete,grazie a vw,non mi fa dire che sia un grande marchio storico,al massimo dico che sia un marchio improponibile a questi prezzi. Bmw,o Mercedes si fanno pagare la storia,perchè anche loro se non l'avessero,pensi seriamente che riuscirebbero a vendere auto a queste cifre? Guarda Lexus o infinity,ottime auto,spesso anche migliori,ma la gente compra in massa altri marchi "storici".
Ritratto di IloveDR
19 febbraio 2015 - 09:00
4
le 105/120 erano auto economiche e con tecnica antiquata, ma in fatto di qualità erano superiori a molti...i trattamenti anticorrosivi della carrozzeria erano di molto superiori ai corrispondenti modelli di Fiat, Renault
Ritratto di onlyroma
19 febbraio 2015 - 09:11
non x essere pignolo,ma potrei dire tutto il contrario. Skoda era orribile,motori indietro di 10-15 anni agli altri,poi se dici che non si arrugginiva meglio x loro. Ma mi sembra come quando si dice di una ragazza "come è?" è "simpatica",per non dire che è un cesso.
Ritratto di hulk74
19 febbraio 2015 - 09:46
Purtroppo eclissata durante e dopo la seconda guerra. Ma negli anni '20 e '30 era la Rolls-Royce ceca...
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