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Per la Skoda Superb nuove dotazioni tecnologiche

04 aprile 2018

Il pacchetto di dotazioni della Superb comprendente i più importanti dispositivi di sicurezza e assistenza alla guida.

Per la Skoda Superb nuove dotazioni tecnologiche

MIGLIORA LA SICUREZZA - La storia della Skoda ha riferimenti di eccellenza nella siderurgia, ma la casa ceca vuole essere in battuta con i tempi, e la sua produzione puntano a offrire il meglio dello stato dell’arte disponibile per il target dei vari modelli. L’ultima iniziativa è l’introduzione del pacchetto di dispositivi Travel Assistant sulla Skoda Superb, l’ammiraglia del marchio, sulle versioni Style, SportLine e Laurin&Klement. Si tratta dei dispositivi Lane Assistant (mantenimento della marcia nella propria corsia), Blind Spot Detect (rilevamento di eventuali presenze nell’angolo morto degli specchietti), Rear Traffic Alert (controllo del traffico alle spalle della vettura) e Smart Light Assistant (gestione dell’impianto di illuminazione), Traffic Jam Assistant che assiste il conducente nella guida in colonna intervenendo direttamente su motore e sterzo: l’auto si ferma autonomamente e riparte seguendo l’auto che precede. C’è poi il sistema Emergency Assistant che si attiva in caso di inattività del conducente, facendo fermare automaticamente l’auto. 

FILOSOFIA GENERALE DEL MARCHIO - Come si vede, con questa operazione la Skoda vuole collocare la sua ammiraglia Superb al top della categoria per ciò che riguarda equipaggiamento di sicurezza e assistenza alla guida. Ciò secondo una logica che la Skoda vuole applicare a ogni livello della sua proposta. Per esemplificare questa politica, la casa ricorda che già la citycar Skoda Citigo dispone del sistema di frenata automatica City Safe Drive. Al tempo stesso, la nuova suv Karoq è equipaggiata con il radar adattivo e il sistema che frena automaticamente per impedire l’investimento di pedoni. La Skoda ha anche precisato che l’introduzione sulla Superb, berlina e Wagon, del pacchetto Travel Assistant, è una prima iniziativa di una serie che mira a dotare l’intera gamma della casa dei più moderni dispositivi di sicurezza.

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Ritratto di tramsi
6 aprile 2018 - 15:20
Ti do una notizia: se sbagli o ti distrai, laser o led che siano... non frenano.
Ritratto di grande_punto
5 aprile 2018 - 18:42
3
In realtà il paragone andrebbe fatto con Audi A4 o BMW Serie 3..
Ritratto di alex_rm
5 aprile 2018 - 20:02
In molti la definirebbero auto per poveri che non possono permettersi un Audi.Per me è una buona auto dal buon rapporto qualità prezzo è una delle migliori nella sua categoria insieme a mazda6,insigna e mondeo ed esteticamente meglio della Passat.laspetto peggiore è che non mi convincono molto i diesel Volkswagen.
Ritratto di tramsi
6 aprile 2018 - 18:48
Forse hanno target differenti...
Ritratto di alex_rm
7 aprile 2018 - 10:59
Io la vedrei bene anche per sostituire le varie auto blu Audi A6(e ridurre la spesa pubblica)che vedo passare spesso in autostrada infischiandosene dei tutor e limiti e facendo gli abbaglianti da lontano a uno che in auto sta facendo un sorpasso rispettando i limiti di velocità e si pizzano attaccati al paraurti posteriore.
Ritratto di tramsi
7 aprile 2018 - 17:07
Le "auto blu" non dovrebbero essere mai premium né superare il segmento C, eccetto quelle di rappresentanza per le massimissimissime cariche.
Ritratto di grande_punto
4 aprile 2018 - 21:18
3
Bellissima la superb, la migliore nella sua categoria.
Ritratto di Vincenzo1973
5 aprile 2018 - 10:32
non so, non mi convince, il posteriore sembra preso pari pari da un'audi a4 serie precedente
Ritratto di otttoz
5 aprile 2018 - 15:03
dato che mi trovo sempre qualcuno appiccicato al paraurti posteriore ci vorrebbe un dispositivo che, dal mio veicolo, costringa quello dietro a mantenere la distanza di sicurezza!
Ritratto di studio75
5 aprile 2018 - 16:09
5
prova a portare una bel posteriore ammaccato. La gente pensa che vuoi fartelo risarcire e ti sta lontano!
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