La Smart al Salone di Parigi

04 ottobre 2014

Grande salto in avanti per le nuove Fortwo e Forfour: a due o quattro posti, con motore aspirato o turbo, cambio manuale o doppia frizione.

La Smart al Salone di Parigi
NON LASCIA, RADDOPPIA - Più spazio, più colore, più allestimenti: la Smart reinventa se stessa rimanendo fedele a quell’idea originale che ha saputo rivoluzionare la mobilità urbana. La lunghezza della terza generazione della Smart Fortwo (foto sopra), pari a 269 cm, è rimasta quella di sempre, confermandosi (insieme al raggio di sterzata da record, 6,95 m tra marciapiedi) la principale alleata contro le difficoltà del traffico cittadino. Così come inalterata è l’architettura, condivisa questa volta con la Renault Twingo, a motore e trazione posteriore. Si evolve in maniera netta invece il design che pur non rinuncia ai classici elementi del marchio come la cellula tridion, gli sbalzi corti e i contrasti cromatici. D’altro canto, la Smart Forfour (qui sotto) appare come una Smart allungata con due porte in più e un’abitabilità per quattro persone. L’abitacolo, dal look giovanile e colorato, beneficia di una larghezza cresciuta di 10 cm rispetto al vecchio modello. 
 
 
MOTORI E ALLESTIMENTI - Smart Fortwo e Forfour sono disponibili con due motori a tre cilindri benzina: 999 centimetri cubi in variante aspirata da 71 CV e Turbo da 90 CV ai quali si aggiungerà la versione entry level da 60 CV. Il cambio è un manuale a cinque marce o un automatico a doppia frizione a sei rapporti. La gamma si articola in cinque allestimenti (Youngster, sport edition #1, passion, proxy e prime) con prezzi a partire da 12.750 euro per la Forftwo e da 13.400 per la Forfour. 
Smart fortwo coupé
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Ritratto di PopArt
4 ottobre 2014 - 13:53
Non so voi ma a me piace tantissimo. Il design è proprio simpatico e moderno. IL prezzo è alto ma stiamo parlando sempre di una piccola premium (by Mercedes che è tanta roba eh). Io la comprerei da possessore del precedente modello, ma solo con il cambio automatico che la ha resa l'auto più comoda per la città.
Ritratto di Erdadda
5 ottobre 2014 - 14:42
1
Come non quotare. Io l'ho buttata la prima serie cabrio dopo 12 anni di onorata carriera. Troppo comoda per andare a lavoro. Concordo anche sul cambio. Secondo me la Smart manuale non ha senso e credo che col doppia frizione sia un gioiellino
Ritratto di PopArt
5 ottobre 2014 - 20:37
Concordo assolutamente. Posso chiederti una cosa... Non ho mai capito se (in modalità manuale) bisogna togliere il piede dall'acceleratore ogni qualvolta che cambi marcia. Mi hanno dato sempre dei consigli discordanti.
Ritratto di Erdadda
6 ottobre 2014 - 13:24
1
Guarda, non ho mai avuto info al riguardo, ma comunque si resta col gas pigiato.
Ritratto di PopArt
6 ottobre 2014 - 13:29
Ti ringrazio!
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 ottobre 2014 - 14:12
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Ritratto di hulk74
4 ottobre 2014 - 17:51
Ed aggiungo le la cugina Twingo è decisamente meglio riuscita come 4porte
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 ottobre 2014 - 19:17
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di karman
4 ottobre 2014 - 14:27
Liberi di buttar via i vostri soldi.
Ritratto di Moreno1999
4 ottobre 2014 - 14:52
4
Dovreste vedere la mia faccia schifata in questo momento.
Ritratto di anton79
4 ottobre 2014 - 16:06
ci importa della tua faccia ?!? .... mah ... sappiamo che fa pena ... hahaha
Ritratto di Moreno1999
4 ottobre 2014 - 16:14
4
Ciao Casc-Hai sono contento che ti abbiano fatto uscire dal manicomio :) goditi la libertà perché ho come l'impressione che ti stiano già cercando!
Ritratto di TurboCobra11
5 ottobre 2014 - 00:36
Diciamo che il tuo commento si prestava a chi voleva dire la cavolata. Comunque ho notato che per il ritorno a dire parole in "libertà" almeno un' aggiustatina all'italiano c'è stata, o magari una dimenticanza nel mettere errori, che prontamente sarà ripristinata al prossimo tentativo. ...Saluti
Ritratto di Moreno1999
5 ottobre 2014 - 08:06
4
Io non so cosa ci sia di tanto divertente nello scrivere in incomprensibilese...forse vuole solo fare ridere gli altri! Tanto dopo che i moderatori hanno fatto il loro ritorno, di commenti oscurati ne vedo sempre più
Ritratto di TurboCobra11
5 ottobre 2014 - 11:38
Vero, d'altronde con il segnala abuso e più facile che gli arrivino segnalazioni visto che prima giusto in caso di offese vere e proprie magari si doveva mandare una mail, soluzione alquanto scomoda. Comunque dai, a parte esaltare il "kaskai" e scrivere in "errorese" non fa niente di male, a differenza di altri che trovano soddisfazione nell'insultare gli altri. ...Ciao Moreno!
Ritratto di Moreno1999
5 ottobre 2014 - 11:43
4
A me insulta sempre... io più che segnalarlo rido di lui in una maniera incredibile...d'altronde un personaggio del genere può solo fare ridere! Ciao e buon appetito!
Ritratto di TurboCobra11
5 ottobre 2014 - 12:08
Grazie anche a te. ...Ciao!
Ritratto di rubbio
4 ottobre 2014 - 14:57
Oscar per la più brutta !!!!!
Ritratto di anton79
4 ottobre 2014 - 16:04
peggio di smart solo la Fiat .... hahaha ....
Ritratto di Necchi
4 ottobre 2014 - 19:46
I gusti personali nn si discutono anche se a me la fortwo piace. Ma sei sicuro che siano peggio di fiat?? Come qualita' nn ci scommetterei........
Ritratto di opinionista
6 ottobre 2014 - 16:09
2
Mi accodo al suo commento, questi luoghi comuni che FIAT produca auto di poco valore trovano origini in discorsi nati nei bar, nelle piazze ecc... quindi lasciano il tempo che trovano e valenza pressoché nulla! Io apprezzo le critiche sensate e i commenti costruttivi non le "sparate" ... Non le considererei La saluto, a presto
Ritratto di zero
4 ottobre 2014 - 17:16
La Fortwo è molto carina. Proprio molto. Mi piace, anche se forse preferivo un pizzico di più lo "sguardo" più sorridente di "occhi" e "faccia" della vecchia generazione, ma comunque è bello pure questo nuovo frontale. Mi sarebbe piaciuto, però, se si fosse deciso di recuperare le vecchie cubature ultracompatte dei primissimi motori delle Smart: paradossalmente, qui che avrebbe avuto davvero senso, abbiamo percorso al contrario la strada del downsizing e fa un po' effetto pensare che oggi la Smart monta un motore di cilindrata identica a quello di una Ford Mondeo! Comunque sia, gran bella macchinetta: venderà un botto (almeno in Italia) e, in mezzo al traffico metropolitano, continuerà a semplificare la vita di chi l'acquista. A proposito di acquisto, però, prezzi più in linea con la natura dell'auto non sarebbero stati male: 13.000 euro per una vetturetta di 270 cm sono oggettivamente tanti... E' il prezzo di una Panda, pratica, versatile e regina del segmento A. Per quanto riguarda la Forfour, invece, mi piace poco è la trovo sproporzionata: mi ricorda molto la Daihatsu Cuore. Comprerei senza pensarci un attimo la Fortwo, mentre al posto della Forfour sceglierei sicuramente una Panda.
Ritratto di FRANCESCOD1974
4 ottobre 2014 - 17:59
mammamia è orribbile:
Ritratto di iceman699
4 ottobre 2014 - 23:51
a me piace, molto meglio di sicuro di quella mèrdà della mini, che bleah fa defecare all'istante!!
Ritratto di Necchi
5 ottobre 2014 - 05:46
A me la smart e' sempre piaciuta,. L o sempre ritenuta una scela "intelligente". Consuma poco, bollo e assicurazione sn ridotti per la cilindrata, la parcheggi dove vuoi, ha la potenza giusta per la citta' e piccole gitarelle fuoriporta, e in piu', (anche se molti miei amici nn ci credono), ci si scopa pure bene, in quanto avendo solo due posti, se butti tutto indietro il sedile, ti rimangono quei 20cm in piu' per le gambe, visto che arrivi proprio sotto i fari anteriori, che sn fondamentali. Pero' il paragone con la mini... boh, secondo me nn si puo' dire chi sia meglio o peggio. sn 2 auto completamente diverse... mi pare un po' "forzato"... casomai l amini me la puoi paragona' alla classe a.. certo se uno compra una smart... pensando di comprare una mercedes...
Ritratto di Mattia Bertero
5 ottobre 2014 - 09:57
3
Personalmente non mi piacciono assolutamente nessuna delle due, rasentano l'orribile per i miei gusti. La Fortwo è davvero un'auto molto pratica per chi gira in città e deve affrontare il problema del parcheggio a patto che in famiglia non ci siano più di una coppia altrimenti si deve per forza di cose passare alla concorrenza delle citycar oppure alla versione quattro porte della Smart, quest'ultima però, la Forfour la trovo molto inutile come macchina, in giro ci sono city-car migliori. E poi si è visto che successo abbia avuto la precedente versione quattro porte...non comprendo il perché si è voluto farne un'altra serie...
Ritratto di Necchi
5 ottobre 2014 - 10:56
Gli avanzavano un po' di sportelli!!!!!
Ritratto di Raffaelorenz
5 ottobre 2014 - 16:51
Stesso problema della Twingo (ovviamente) mettono il motore dietro ma senza farlo notare, di nascosto, rinunciando addirittura al bagagliaio anteriore che probabilmente dava una sensazione troppo retrò al mezzo. Un vero peccato, un'occasione mancata di fare una vera nuova automobile e rivoluzionare la cultura dell'auto e i suoi luoghi comuni.
Ritratto di Franck Dì
5 ottobre 2014 - 19:04
nelle ultime 4 foto???? è rossa con tridion grigia o bronzo con tridion grigia????? davvero un bellissimo colore.... Ho visto dal vivo la forfour e devo dire che è molto più bella della twingo....
Ritratto di Necchi
5 ottobre 2014 - 20:29
BEH.. dalle foto la forfour nn mi piace per niente, ma non sarebbe la prima vlta che dal vivo un auto fa tutto un altro effetto. La twingo per esempio, dal vivo la trovo stupenda, quindi ora m hai messo la curiosita' di vedere la forfour..
Ritratto di Franck Dì
6 ottobre 2014 - 18:46
ha un forontale molto bello e sportiveggiante, interni molto ricercati e curati, baule davvero robusto e sportio... l'ho vista rossa con tridion grigia... un vero spettacolo... la twingo ha un bel posteriore che ricorda la r5 ma il frontale è bruttino e interni non proprio belli...
Ritratto di gilrabbit
6 ottobre 2014 - 14:26
ho una fortwo dal 2004 e ad oggi ha fatto 110 mila km tutti in città se si escludono un paio di viaggi di trasferimento da Roma a Milano. A 70 mila è esplosa la turbina (1500 euro) A 80 mila è esploso il motore rifatto spendendo 1700 euro ( alla Mercedes ne volevano 3500....a soreta). Un cambio di gomme e un paio di tagliandi alla mercedes. Come macchina fa schifo......rumori, scricchiolii, acqua che entra quando piove e tante altre cosucce che al confronto quando entro nella mia Fiat Bravo mi sento in un'altro pianeta però...per chi deve girare in città parcheggiando anche di traverso (la prima serio lo può fare perchè è più corta della seconda) e passando davanti a tutti è insostituibile. Per il resto anche se è marcat mercedes sia prima che seconda che terza serie sono emeriti stracessi. Sulla Four four non mi pronuncio. Inutile e pure brutta.
Ritratto di bubu
8 ottobre 2014 - 14:10
sinceramente mi piace di più del modello che sostituisce! per lo meno sembra più seria della solita scatoletta che ha rappresentato fino ad ora! interessante anche la versione porte, credo che sia una buona idea per chi non vuole rinunciare allo stile esclusivo Smart senza rinunciare a due posti in più!
Ritratto di francescofra
5 novembre 2014 - 20:47
Ho una smart dal 2001, disel, chilometri percorsi fino ad ora 198mila e dispari, viaggi per tutta Italia, da Roma a Genova, Trani, Salerno, Napoli, Sicilia (anche se con traghetto Napoli/messina) In tanti anni ho solo avuto problemi con: Centralina elettronica, pompa acqua, pompa gasolio, selettore cambio e la famigerata valvola di controllo dei gas di scarico. Tranne l' ultimo,normali acciacchi per l'uso fatto. Dire che adoro questa macchina é riduttivo, parcheggio ovunque, mai sentito insicuro, anche sui sampietrini bagnati, autostrada, montagna,(sulle salite della costiera amalfitana va da Dio), spese per manutenzione altissime finchè ho usato la Mercedes, per motivi di garanzia. Ora! parliamo di estetica' soggettivo, a chi piace a chi no, ma lo spirito della macchina? più larga, più lunga, e sopratutto SENZA MOTORE DISEL!! quello a benzina era ed é per maschiotti che vogliono correre, aveva e ha una marea di problemi, turbo ecc.ecc. Il disel un vero mulo, non potremo più parcheggiarla come uno scooter. Insomma, ci vuole altro per convincermi a cambiare la mia smart