Smart Fortwo Cabrio: la piccola si scopre

Lo so però quelle le guidi pure senza patente ed è un grosso vantaggio. E le parcheggi dove riesci a ficcare pure questa Smart. E ci porti 2 persone come sulla Smart. Poi se uno vuole l'auto AUTO penso, ma è solo una mia opinione, che con gli stessi soldi della Smart ti prendi una bella Segmento B che, escluso quell'UN milione di italiani su 60 che quotidianamente hanno come problema principale della propria mobilità parcheggiare in 3 anziché in 5 metri, con la seg.B ci fai 10 volte di più. Per questo chiedevo quanto le macchinette costassero in riferimento; cioè se la Smart costa 11.000 e una macchinetta da battaglia 7.000, io direi microcar tutta la vita (però forse sono condizionato da avere in famiglia piccoli scooteristi cui ogni tanto viaggiare con un tetto sarebbe meglio), la può usare moglie, figlio minorenne e nonno. Certo tutto ciò limitatamente a usarla come seconda auto di famiglia. Che poi a ben pensarci se uno si pigliasse la Smart come unica auto di famiglia sarebbe comunque un pazzo. Minimo deve essere la seconda-terza auto, penso.

Bisogna vedere a quanti km/h vanno secondo me meno di 30 vai a 60 che è una velocità normale ti sfracelli, a 80 km/h o poco più si distruggono le migliori auto e tante volte non si esce vivi, figurati in una smart,anche un tamponamento che ti fanno, ogni volta che mi hanno portato e l'ho guidata mi faceva una sensazione di insicurezza poi magari ci si abitua.

Infatti mica mi preoccupo per me. Il problema sono gli altri che ci sono in giro per strada. Gli "avantreni" non si "sbriciolano": cedono VOLONTARIAMENTE in modo progressivo, proprio per assorbire quanta più energia cinetica possibile. Su una smart non essendoci lo spazio fisico per deformarsi, la cellula di sicurezza deve essere rigidissima. Poi chiaro, se guardi i crash test Mercedes vs Smart è ovvio che ti pubblicizzano la sicurezza della microcar... già se guardi il video di Fifth Gear contro i New Jersey, vedrai che bello non avere il cofano...