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Smart Fortwo: arriva il cambio automatico

15 gennaio 2015

Al via gli ordini della Fortwo 1.0 da 71 CV con il nuovo cambio Twinamic a doppia frizione a sei rapporti.

Smart Fortwo: arriva il cambio automatico
NON COSTA POCO - La nuova Smart Fortwo è finalmente disponibile con il cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti, che la casa chiama Twinamic. Ordinabile esclusivamente in abbinamento al tre cilindri 1.0 aspirato da 71 CV, il Twinamic è offerto in Italia con un sovrapprezzo di 1.030 euro: le prime consegne sono previste a partire dal prossimo marzo. Invariate, rispetto alle versioni con cambio manuale a 5 marce, sia le prestazioni che il consumo di carburante: la velocità massima è di 151 km/h, la percorrenza dichiarata di 24,4 km con un litro di benzina. 
 
UN LONTANO RICORDO - Grazie alla doppia frizione, l'automatico Twinamic della Smart Fortwo promette passaggi di marcia immediati e senza alcuna perdita di potenza. Dovrebbe così essere superato il difetto peggiore delle vecchie Smart che disponevano di un cambio automatico lento e alquanto incerto. Oltre al funzionamento completamente automatico, è possibile agire manualmente sulla leva o sui comandi al volante inclusi nel pacchetto sportivo, optional da 590 euro che comprende: assetto ribassato di 10 millimetri, terminale di scarico cromato, volante multifunzione a tre razze in pelle, pedaliera sportiva in acciaio e cerchi in lega da 16 pollici.
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Ritratto di Pelino tn
16 gennaio 2015 - 12:01
avendo avuto la versione prima e in città era comoda vedo le dimensioni aumentate e per una cittadina come la Smart non ha più tanto senso che il cambio sia manuale o automatico
Ritratto di M93
16 gennaio 2015 - 12:21
Il cambio automatico è un must have per la Smart, a mio avviso.
Ritratto di PariTheBest93
16 gennaio 2015 - 12:27
3
Solo se si sta 12 ore al giorno nel traffico, il manuale (provato) è comunque piacevole e la frizione sempre morbida.
Ritratto di M93
16 gennaio 2015 - 13:19
A mio parere, in una vettura come la Smart, l'automatico è molto più indicato del classico manuale, anche se non si sta immersi per ore nel traffico, ma semplicemente perchè sono un estimatore di questo tipo di trasmissione, nulla più. Non ho ancora avuto modo di provare la nuova ForTwo ma ho letto che, per ciò che attiene al comparto meccanico, è molto valida. Un saluto,
Ritratto di cris25
16 gennaio 2015 - 16:36
1
mi è capitato di vederla dal vivo e devo dire che sono rimasto abbastanza deluso, ormai quest'auto non è più una novità ed esteticamente la trovo peggiorata rispetto alla precedente generazione, che reputo più simpatica e sbarazzina!
Ritratto di adampaolo
16 gennaio 2015 - 19:52
provata al motor show di Bologna...troppo piccola per i miei gusti...preferisco la ford ka o la peugeot 108...
Ritratto di FRANCESCO31
17 gennaio 2015 - 15:08
potrebbero fare una versione ibrida con un pacco batterie da 30 cavalli. a 30 km/litro ci dovrebbero arrivare, forse ! ! !
Ritratto di cambiospessoauto
3 febbraio 2015 - 15:01
Ovviamente la novità non esiste e non ci sarà mai più. E' come l'iphone che quando è uscito ha fatto la rivoluzione degli smartphone. La smart, che vi piaccia o no, ha fatto la rivoluzione. Questa è come l'iphone 6 plus (un po più larga).
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