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Uno sguardo più cattivo per la Smart Fortwo

31 gennaio 2012

Per il 2012 la piccola citycar viene rivista soprattutto nel frontale. La vedremo al Salone di Ginevra, a marzo.

CAMBIA “MUSO” - La Smart Fortwo ristilizzata sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra, in programma dall'8 al 18 marzo, e raggiungerà le concessionarie nel corso della primavera. Come si può notare dalle immagini, a cambiare è soprattuto il frontale: la mascherina ha una cornice diversa e riporta al centro il logo della Smart, mentre il paraurti è stato ridisegnato: ha forme più bombate e nelle prese d'aria lateriali vede la presenza delle luci diurne a led  a sviluppo orizzontale. Nella coda gli interventi dei designer si concentrano solo sul paraurti, mentre in abitacolo ci dovrebbero essere nuove finiture e materiali per i rivestimenti.


Smart restyling 2012 4


ANCHE ELETTRICA
- Per quanto riguarda i motori, la Smart Fortwo restyling sarà sempre disponibile con il motore 1.0 a tre cilindri a benzina declinato in diversi livelli di potenza: si va dai 61 ai 102 CV della versione sportiva Brabus. L'alternativa diesel è costuita dall'800 cc da 54 CV e non manca la rinnovata versione elettrica Smart Electric Drive con motore da 75 CV, già in vendita con diverse formule, ma in consegna da metà 2012.
 

Smart restyling 2012 2
 

> Smart Fortwo: i prezzi aggiornati

> Smart Fortwo: le prove di alVolante

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Ritratto di yeu
31 gennaio 2012 - 18:12
Come frontale lo trovo carino ma anche il vecchio non era male.Per la città, per andare a fare la spesa o come seconda auto è eccezionale ma per altri usi no di certo.Sono curioso di vedere i prezzi che come sempre saranno esagerati.
Ritratto di angisbregolius
31 gennaio 2012 - 18:19
Questa nuova versione non può avere sia le luci diurne a led che i fendinebbia nel paraurti anteriore? o l'uno o l'altro? guardate le foto della versione grigia e bianca.
Ritratto di Bmw Xdrive
31 gennaio 2012 - 18:37
credo che insieme non si possono e non si potranno avere. comunque le moderne auto tipo audi a6-a8 ecc. li hanno incorporati nei fari ma se c'è possibilità di scelta all'acquisto dell'auto dipende tutto da dove uno abita per esempio uno che è del sud sceglierà i led invece uno che è del nord che ha a che fare spesso con la nebbia sceglierà i fendinebbia.
Ritratto di angisbregolius
1 febbraio 2012 - 12:34
Peccato...ad esempio la nuova C1 li ha entrambi integrati nel paraurti.
Ritratto di Bmw Xdrive
31 gennaio 2012 - 18:38
il frontale con lo stemma sullapresa d'aria non mi piace per niente preferivo quello di prima
Ritratto di Gordo88
31 gennaio 2012 - 19:39
1
Ancora più bella questa fortwo.. decisamente la mia citycar preferia, poi adesso è anche elettrica!!
Ritratto di osmica
31 gennaio 2012 - 19:43
Ora è proprio cattiva!!!
Ritratto di gig
31 gennaio 2012 - 19:48
Sempre meno discreta. Bellissima!! :)
Ritratto di Simone1996
31 gennaio 2012 - 19:54
Ora è più bella ma quello stemma sulla griglia è proprio na pecionata. Comunque la ritengo un'ottima citycar: molto spaziosa per 2, maneggevole, compatta e, soprattutto, sicura (4 stelle EuroNCAP); e con un pò di spirito di adattamento va bene anche fuori città.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
31 gennaio 2012 - 19:57
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di AyrtonTheMagic
1 febbraio 2012 - 15:58
1
ora abbiamo una Panda. La prima volta che siamo andati in un luogo con difficoltà di parcheggio, ci siamo resi conto di cosa significava guidare una Smart. Mentre con la Panda giravamo come gli ebeti a cercar uno spazio e a maledire i fenomeni che parcheggiano alla CDC, con la Smart avremmo parcheggiato dopo 2 muniti.. E poi provala prima.. sai quanta gente ha la Smart e anche macchine "serie"? Io ne ho conosciute un po
Ritratto di Limousine
31 gennaio 2012 - 21:01
Premesso che questo "restyling" è davvero un tocco di belletto e nulla più, devo ammettere che la piccola Smart e le - spesso vituperate - microcar sono la miglior soluzione possibile ai centri sempre più caotici e intasati delle moderne città. Magari non son proprio regalate - costano quanto una vettura ben più grande - ma per le esigenze cittadine o di un rapidissimo fuori porta in zone più decentrate, sono imbattibili rispetto pure la più compatta tra le comuni citycar. Non nascondo che, talvolta, non mi spiacerebbe proprio possederne una per spostarmi e parcheggiare molto rapidamente.
Ritratto di Claus90
31 gennaio 2012 - 21:36
Questa capsula aliena è sfiziosa, interessante il diesel che ha consumi quasi da scooter
Ritratto di jb007
31 gennaio 2012 - 21:47
sembra 1 ferrari in miniatura!puntano sulla sportività estetica ma in quanto a motori...SALUTI!!|
Ritratto di jb007
31 gennaio 2012 - 21:47
sembra 1 ferrari in miniatura!puntano sulla sportività estetica ma in quanto a motori...SALUTI!!|
Ritratto di AyrtonTheMagic
1 febbraio 2012 - 16:00
1
senza ombra di dubbio... almeno questo non frulla e stenta in spunto...
Ritratto di volvo96
31 gennaio 2012 - 22:10
ora non è più un barattolo , è una scatoletta x sardine con le luci a led e il frontale sportivo... il diesel fa un po pena in quanto a potenza , non a consumi
Ritratto di volvo96
31 gennaio 2012 - 22:10
quanto costerà 20000 euro la base??
Ritratto di ARAN-GP
1 febbraio 2012 - 01:01
la prima era la novità, ha spaccato. la seconda serie....mah.... questa terza serie conferma la inutilità della macchina. mezza macchina a prezzo pieno, boh....
Ritratto di onlyroma
1 febbraio 2012 - 09:40
Mia moglie ne ha possedute 2,la vecchia diesel e l'ultima con il motore 1000 aspirato. Che dire,x parcheggiare e gironzolare a Roma è perfetta,ma non chiedetegli di correre un po,xchè tutte le negatività escono alla ribalta. Tenuta di strada ridicola,sterzo poco diretto,freni....ma ci sono? Invece devo dire che la diesel è veramente economica,anzi eccezionale. Ci facevo tranquillamente in città 28 km/l. Ma con prestazioni a dir poco ridicole.Finalmente l'ho convinta a sbarazzarsene e acquistare una classe A.
Ritratto di monodrone
1 febbraio 2012 - 11:11
Ma allora il marketing funziona! non è solo un corso universitario per scaldabanchi!. Non sei il primo che sento dire che ha cambiato la Smort per una Classe A (identiche). Allora funziona! Hai capito i crucchi...
Ritratto di AyrtonTheMagic
1 febbraio 2012 - 16:03
1
quando testavamo le Smart facevo venire i capelli dritti a quelli che come te, parlano di tenuta ridicola.. mi spiace ma hai detto una cavolata
Ritratto di hornet72
1 febbraio 2012 - 18:09
Un amico ha avuto il primo modello di 800'cc ed ha il modello attuale 1.000'cc, provandola, per la città caotica come Catania è l'ideale! La parcheggi facilmente e sgusci via nel traffico che è una meraviglia, poi per i consumi ti dimentichi pure del vostro amico benzinaio con percorrenze di circa 25/30 km/lt.
Ritratto di NURS
1 febbraio 2012 - 19:59
Inoltre è proprio orrendo il marchio "scivolato" lì in basso.
Ritratto di i♥fiat
1 febbraio 2012 - 21:05
cambiano gli interni un po la griglia anteriore .nn si puo vedere quello stamma raccattato li davanti mi sembra che l'abbiano fatto tanto per
Ritratto di Fabio S
1 febbraio 2012 - 21:09
HO UNA CDI DEL 2005 CON 111.000 KM,UNA VETTURA FANTASTICA CON CUI SONO ANDATO FINO IN MOLDAVIA CONSUMANDO POCHISSIMO E CON IL MASSIMO DELLA SODDISFAZIONE. MOTORE ORIGINALE, A 75.000 KM HO SOSTITUITO TURBINA E VALVOLA EGR. MANUTENZIONE MERCEDES TROPPO CARA CHE IN PARTE VANIFICA IL RISPARMIO OTTENUTO SUL CARBURANTE. COMUNQUE NE SONO SODDISFATTISSIMO
Ritratto di Fabio S
1 febbraio 2012 - 21:09
HO UNA CDI DEL 2005 CON 111.000 KM,UNA VETTURA FANTASTICA CON CUI SONO ANDATO FINO IN MOLDAVIA CONSUMANDO POCHISSIMO E CON IL MASSIMO DELLA SODDISFAZIONE. MOTORE ORIGINALE, A 75.000 KM HO SOSTITUITO TURBINA E VALVOLA EGR. MANUTENZIONE MERCEDES TROPPO CARA CHE IN PARTE VANIFICA IL RISPARMIO OTTENUTO SUL CARBURANTE. COMUNQUE NE SONO SODDISFATTISSIMO
Ritratto di giuseppexx
2 febbraio 2012 - 11:06
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Fabio S
2 febbraio 2012 - 16:36
Ciao Giuseppe e ciao a tutti, sinceramente quello che tu dici lo avevo inizialmente pensato anch io. Poi pero' ho deciso di tenerla anche perche' commercialmente era molto scesa di valore. Ora per la manutenzione ordinaria la porto da un meccanico generico e se dovesse presentarsi qualche guasto particolare la porto in Smart. Un cordiale saluto Fabio