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Avvistata in Italia la piccola suv della Opel

17 agosto 2011

Attesa nel corso dell'anno prossimo, dovrebbe inserirsi nella fascia di mercato dominata dalla Nissan Qashqai. Avrà la trazione a due o quattro ruote motrici.

QASHQAI NEL MIRINO - Quella che vi proponiamo è un'immagine del prototipo della nuova suv con la quale la Opel punta a entrare nel combattuto settore del mercato della Nissan Qashqai e Kia Sportage: dovrebbe essere lunga circa 430 cm e poter ospitare fino a cinque passeggeri. A sorprendere il “muletto” sull'autostrada A14 nei pressi di Rimini è stato il nostro lettore Stefano, che ringraziamo. L'auto dovrebbe essere presentata entro la fine dell'anno prossimo.

ASPETTO GRINTOSO - Nonostante le ancora pesanti camuffature, si possono intravvedere la mascherina cromata tipica delle Opel più recenti, la forma dei fari e la presa d'aria inferiore trapezoidale affiancata dai fendinebbia. Come si può notare in altre “foto spia” (qui quelle di Secretnewcars di qualche mese fa), l'auto ha un parabrezza piuttosto inclinato, che aiuta a snellire tutto il corpo vettura. La coda, invece, sembra avere fanali a sviluppo verticale e un lunotto piuttosto bombato.

 

opel_baby_suv_spy.jpg
È di questi giorni la foto spia di Spyshots che mostra gli interni della futura suv Opel.


SU BASE AVEO
- Come confermato in recenti dichiarazioni da Nick Reilly, presidente della Opel, la nuova suv sarà proposta con trazione a due o quattro ruote motrici e sarà costruita sulla piattaforma allungata della Chevrolet Aveo. Ricordiamo che dall' "ossatura" dell'Aveo sarà derivata anche la prossima generazione della Opel Corsa. Per quanto riguarda i motori dovrebbero essere disponibili i benzina 1.4 e 1.6 turbo e il turbodiesel 1.7 CDTI declinato in diversi livelli di potenza. Secondo le indiscrezioni, la progettazione e lo sviluppo della più piccola suv Opel  viene portato avanti dalla divisione coreana della General Motors e sarà proposta anche con il marchio Chevrolet.



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Ritratto di TurboCobra11
17 agosto 2011 - 15:32
Anche se un rendering non ci stava male. Io sapevo che era un pò più corta e faceva concorrenza a Juke e Countryman, booohh. Ma quando parlerete della Allegra/Mokka? comunque penso arriverà prima, dop francoforte quando verranno presentate Gtc, Zafira tourer, definitiva ampera, restayling Insignia, e prototipo della Mokka/Allegra, non c'è altro quindi questa sarà sicuramente a Ginevra. ...Ciao!
Ritratto di Mister Grr
17 agosto 2011 - 18:06
cosa sarebbe questa allegra? Perchè cercando su internet ho trovato informazioni contrastanti (si va dalla utilitaria low cost da 6000 euro ad addirittura alla premium in concorrenza con la mini).
Ritratto di TurboCobra11
17 agosto 2011 - 18:31
I nomi che si sono detti sono Allegra/Mokka e Junior. Quest'ultimo sembra di no, Mokka era un indiscrezione probabile mentre quello più conosciuto è Allegra. Dovrebbe essere una citycar premium per concorrenza alla 500, mini, ma dicevano che forse c'era anche una versione low cost, ma non penso. Dicevano mesi fa che forse una prima prova di auto, prototipo, ci dovrebbe essere a Francoforte, ma non è sicuro, comunque è in lavorazione da un pò. Notizie le trovi a: http://www.motorionline.com/?s=opel è la sesta notizia, ma ce ne sono altre in quella pagina sulla Opel che qui non si sono viste, per esempio qualche mese fa hanno parlato anche del cambio a doppia frizione che sarebbe quasi pronto e che alvolante non ha detto niente, oltre ad altre cose. ...Ciao!
Ritratto di Mister Grr
17 agosto 2011 - 18:43
E un po' un arma a doppio taglio quella della macchina piccola premium, però staremo a vedere: grazie delle informazioni!
Ritratto di TurboCobra11
17 agosto 2011 - 20:14
comunque penso ne venga un buon prodotto. ...Ciao!
Ritratto di IchLiebeCorsa84
17 agosto 2011 - 22:35
Sono indeciso se sia più orribile il nome "Mokka" oppure "Allegra" (che tra l'altro evoca un clamoroso fiasco: http://blog.roadandtrack.com/wp-content/uploads/800px-Austin_Allegro_Brown_1.jpg)!!!! Junior è già meglio (ricorda una vecchia versione della mitica Kadett). Io vedrei bene anche Opel City (pure questo evocativo). Ma questi nomi provvisori scelti da opel non mi piacciono per niente : mi auguro che la suv non la chiamino "Terra": http://www.motortorque.com/blog/wp-content/uploads/2010/09/1986_SEAT_Terra_van_SEAT_17504.jpg
Ritratto di Mister Grr
18 agosto 2011 - 11:43
se è per una low cost allegra va benissimo, o junior. Per una premium...devono darsi da fare.
Ritratto di TurboCobra11
18 agosto 2011 - 13:10
è un nome depositato da Opel e filtrato come notizia, quindi per qualcosa lo useranno, per il resto anche Allegra non è male, ma per una premium non va bene, ci vuole qualcosa di meglio, magari che evochi un modello del passato come mini e 500. Vedremo. ...Ciao!
Ritratto di insubrico
17 agosto 2011 - 19:10
sul sito di auto bild parlavano della Mokka!
Ritratto di alberto71giordano
17 agosto 2011 - 15:41
Un'altra macchina inutile!
Ritratto di insubrico
18 agosto 2011 - 10:09
è vero, però è già meglio dei grandi suv
Ritratto di Simo37
17 agosto 2011 - 16:18
Della linea non si capisce niente,invece gli interni sono eleganti come tutte le nuove Opel.
Ritratto di Mister Grr
17 agosto 2011 - 17:38
Wow! Questa sì che è una notizia! Meno male che doveva essere concorrente della Juke...ahahahah, non oso immaginare quanto sarà lunga la prossima corsa! 4,20 m?
Ritratto di Alessandro
17 agosto 2011 - 17:59
Concordo pienamente
Ritratto di insubrico
18 agosto 2011 - 10:10
????
Ritratto di Alessandro
17 agosto 2011 - 18:07
Adesso la Quasquai e pure piccola????Ma allora le varie Terios,Sx4,cosa sono???Dei micro suv????I parcheggi e le strade non si allargano mica........In città col Quasquai non ti muovi agevolmente è troppo grande.....Con questo articolo,sembra vogliate far credere alla gente che con quattro metri di e trenta di macchina si guidi un'utilitaria....Quando fino 10 anni fa con 30 cm di meno ci si facevano le varie opel Astra\golf\megane\306........
Ritratto di Mister Grr
17 agosto 2011 - 18:13
La corsa di qualche anno fa è lunga meno di una agila di oggi.L'astra di qualche anno fa è lunga come la corsa di oggi. la vectra di 10 anni fa è lunga quanto la astra di oggi. E la insignia di oggi è lunga come l'omega di 10 anni fa. Anche la Zafira verrà allungata un sacco col nuovo modello...e per cosa poi? Avere lo stesso spazio all'interno dei modelli più corti di 20 cm. Ma cavolo, chi desidera un'utilitaria abbastanza spaziosa ma maneggevole, o si riduce alla agila o (come me) passa ad altre marche! Non è possibile!
Ritratto di Mister Grr
17 agosto 2011 - 18:16
logicamente, vedasi peugeot (la 207 sembra più grande della 306), parzialmente fiat (con la g.punto/evo), mazda, e posso continuare. Se io volessi sostituire la mia vecchia C3 con un auto simile di grandezza mi riduco alla Yaris o sono condannato a prendere auto più grandi (o più piccole).
Ritratto di IchLiebeCorsa84
17 agosto 2011 - 23:04
Se (malauguratamente) ti fossi schiantato con un'Astra di 10 anni fa forse avresti avuto qualche acciacco in più rispetto alle conseguenze di un pari crash fatto con un'Astra J attuale; figurati con una Corsa di 10 anni fa (che, per inciso, era più lunga di 10 cm dell'attuale Agila)!!!! Niente a che vedere con l'attuale Corsa D (che, tra parentesi, è più corta di 10 cm rispetto all'Astra G di 10 anni fa), che è di gran lunga più sicura. Zone di assorbimento+ampie=dimensioni+grandi, però mantenendo pressappoco gli stessi spazi interni. Concordo comunque con te sul fatto che si debba lavorare ANCHE anche in direzione del contenimento delle dimensioni e del relativo peso che ne consegue, anche per un semplice fatto di consumi e prestazioni (che in effetti oggigiorno non sono per niente migliorati, anzi)
Ritratto di Mister Grr
18 agosto 2011 - 11:47
però non tutte le case han fatto così, vedi Toyota con la Yaris, eppure non mi sembra poco sicura come auto. Non si può veramente sentire che la astra wagon, una wagon in teoria media, sia molto più lunga di una octavia, che non sono mai state concorrente. Sinceramente per me un utilitaria deve rimanere al di sotto dei 4 metri, non al di sopra (quindi ciao corsa, punto evo, clio, 207, ecc.). 4 metri sono troppi, DEVONO andare anche in quella direzione.
Ritratto di insubrico
18 agosto 2011 - 10:12
be ma tutti hanno fatto crescere le propie auto
Ritratto di Claus90
18 agosto 2011 - 12:10
Adesso sembra una mucca aspettiamo ancora.
Ritratto di Mister Grr
18 agosto 2011 - 14:48
ahah
Ritratto di Claus90
18 agosto 2011 - 18:02
Magari il suo carburante preferito sarà il latte mai dire mai ahaa
Ritratto di gig
19 agosto 2011 - 09:04
Hai ragione, anche a me sembra una mucca, gia me la vedo a bere latte e a muggire.
Ritratto di insubrico
19 agosto 2011 - 09:13
:-)
Ritratto di insubrico
24 agosto 2011 - 09:07
ciao gig! come stai?
Ritratto di insubrico
18 agosto 2011 - 17:39
ma sull'A14 è facile vedere prototipi, come mai?vanno al circuito di Nardò?
Ritratto di Mister Grr
18 agosto 2011 - 18:03
eheheh
Ritratto di insubrico
18 agosto 2011 - 18:06
e quindi dove vanno? (meno male che sull'A14 stanno facendo velocemente la terza corsi!)
Ritratto di gig
24 agosto 2011 - 21:14
Non mi sono fatto sentire perchè avevo il computer guasto, e forse non ci scriveremo nemmeno sabato e domenica: mi è arrivato un messaggio che la Tre non funzionerà. Ciao e grazie per l' interessamento. P.S Hai visto, le nostre prove non sono ancora arrivate...
Ritratto di insubrico
25 agosto 2011 - 07:48
Ciao gig, ho visto e non mi piace la cosa. Va bene tutto ma cosi esagerano. Con turbo ci sentiamo via mail, se vuoi fallo pure tu, discutiamo più liberamente di ciò che vogliamo. matteosc@live.it Ciao gig :-)