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È in edicola il nuovo numero di alVolante

Pubblicato 08 febbraio 2019

Guida alle auto con l’incentivo e a quelle penalizzate dalla manovra economica del governo. E poi, tante prove, un supertest comparativo e una rassegna dei principali modelli a gas.

È in edicola il nuovo numero di alVolante

TRA ECOBONUS ED ECOMALUS - Nel nuovo numero di alVolante trovate una guida articolata al sistema di “bonus-malus” in vigore dal 1° marzo per l’acquisto di auto nuove. Con la manovra economica di fine 2018, infatti, il governo ha varato un meccanismo di incentivi e di imposte, che rendono più convenienti le vetture a basse o a zero emissioni (elettriche e ibride plug-in) e penalizzano le meno virtuose, quelle che, mediamente, emettono più di 160 grammi/km di anidride carbonica. Gli aiuti vanno da 1.500 a 6.000 euro, l’ecotassa da 1.100 a 2.500. Descrizione tecnica, pregi e difetti dei modelli coinvolti.

QUESTE LE ABBIAMO GUIDATE PER VOI - Come di consueto nelle pagine del giornale ci sono i primi contatti, con le impressioni di guida delle ultime novità. A cominciare dalla Porsche 911 Carrera S, ancora più potente (450 CV) e agile, e dalla Toyota Rav 4 2.5 HV ibrida, che si fa apprezzare soprattutto per il comfort. Tra i test in anteprima figurano anche quelli della Kia ProCeed, wagon dalle linee particolarmente filanti equipaggiata con un 1.4 turbo da 140 CV, fluido e poco rumoroso; della berlinona ibrida Lexus ES 300h; della Nissan Micra col nuovo 1.0 turbo a benzina nella versione N-Sport da 117 CV; e, ancora, della Hyundai i30 Fastback 2.0 turbo N Performance da 275 CV e della coupé Lexus RC 300h, col 5.0 V8 da 477 CV.

AL VAGLIO DEI NOSTRI STRUMENTI - Sono tante, questo mese, anche le prove, con i rilevamenti effettuati dai nostri collaudatori in circuito e, per quanto riguarda i consumi, anche su strade aperte al traffico. Si va dal test della Opel Corsa 1.4 Turbo GSi, un’utilitaria grintosa, ma senza eccessi, alla tranquilla famigliare Ford Focus Wagon 1.0 a benzina, nel lussuoso allestimento Vignale. Ci sono poi le prove della BMW 630d Gran Turismo e della nuova Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel da 160 CV e con trazione posteriore. Ma abbiamo provato anche la Seat Tarraco 2.0 TDI a gasolio e la Citroën C5 Aircross, col 2.0 diesel da 177 CV e il cambio automatico.

TRE BERLINE CHE GIOCANO A FARE LE COUPÉ - Il supertest di questo mese mette a confronto tre berline a gasoli, con linee filanti da coupé. Si tratta della Kia Stinger 2.2 CRDi da 200 CV, della Mazda 6 2.2 D da 184 CV e della Peugeot 508 2.0 BlueHDi da 177 CV. Confortevoli e ben realizzate, sono simili nelle dimensioni (la lunghezza è attorno ai 480 cm), ma hanno una personalità ben definita. Le abbiamo messe alla prova su tutti i tipi di percorso, anche in pista.

A GPL O A METANO? - Le auto bifuel restano una buona scelta per chi macina parecchi chilometri in macchina, e i dati relativi alle immatricolazioni (in crescita nel nostro paese) lo dimostrano. La scelta non manca, e sono parecchi anche i modelli in arrivo: nella nostra carrellata di versioni a Gpl e a metano, vi raccontiamo quali sono i più venduti e interessanti, indicando il punto di pareggio (legato al solo costo del carburante) rispetto alle versioni a benzina. 

EVITARE LA RIVALSA - Se causate un incidente violando il contratto Rca, l’assicurazione paga i danni, ma poi si rivale su di voi. Spesso è possibile eliminare la rivalsa, a fronte di un rincaro della tariffa. Ma qual è il sovrapprezzo? E la copertura è totale? Ve lo diciamo nella nostra inchiesta, che ha messo sotto la lente sei fra le più importanti compagnie.

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Ritratto di Giulio Ossini
8 febbraio 2019 - 19:46
Ma credi di far ridere? Ci fai solo la figura del malato di mente.
Ritratto di Giulio Ossini
10 febbraio 2019 - 02:25
Sono tutto un tremore..... Sei peraltro talmente beota che non ti accorgi, dal tono e dalle parole che usi, che il tuo, di commento, è ben più passibile (ammesso tu sappia cosa vuol dire) di denuncia alla polizia postale (che peraltro ha ben altro a cui pensare che non alle baggianate di uno spammatore) che non il mio commento. Buonaserata.
Ritratto di MarcoSalerno
10 febbraio 2019 - 16:58
Se la polizia postale prendesse in considerazione queste rappresentazioni,saremmo nel surreale.
Ritratto di manuel1975
8 febbraio 2019 - 18:31
CHI FA PIU DI 20 MILA KM SOPRATUTTO IN EXTRA URBANO O AUTOSTRADA CONVIENE SEMPRE IL MOTORE A GASOLIO
Ritratto di RubenC
8 febbraio 2019 - 20:45
Xmanuel1975. Detto così è troppo generico, dipende molto dal budget e dalla tipologia sia auto che si considera. Infatti se in alcuni casi il diesel ha ancora i suoi vantaggi oggettivi, in diversi altri e superato dall'ibrido o anche dall'elettrico.
Ritratto di Gordo88
9 febbraio 2019 - 00:01
Ahahah tu sei fuori, solo a pensarle certe baggianate
Ritratto di Gordo88
9 febbraio 2019 - 00:03
Bello il confronto a 3 delle berline sportive, lo comprerò!!
Ritratto di andrea120374
9 febbraio 2019 - 17:42
2
Preso stamattina, sfogliato e subito cestinato.... tra i numeri di alvolante con prove e contenuti peggiori di sempre
Ritratto di MarcoSalerno
9 febbraio 2019 - 21:12
Felice di vedere la prova della Stinger posseduta da un mio familiare,ma nn concordo sullo scontro.La Mazda nn si puo`paragonare alla Stinger che e' una premium.Avreste dovuto mettere una Giulia e un'Audi a5 Sportback.Il nome nn giustifica.La Kia e' di un segmento superiore.
Ritratto di andrea120374
9 febbraio 2019 - 22:03
2
La kia è di un segmento superiore? Bevi meno
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