ROMA MAGLIA NERA - Stress da
traffico? Sì, grazie. A queste conclusioni giunge la ricerca denominata European Commuter Survey e realizzata dalla
Ford: il campione è di 5.500 cittadini di sei metropoli europee. Tra Barcellona, Berlino, Londra, Madrid, Parigi e Roma, è la capitale italiana a vivere la situazione peggiore: per i romani, il tragitto casa-ufficio-casa spesso assume la tempistica di un vero e proprio viaggio (111 minuti in media, contro i 104 di Londra o i 100 di Madrid) e crea le stesse condizioni di
ansia e di nervosismo di un trasloco. Per chi pensa che questa possa essere un'esagerazione, basti pensare che i compassati londinesi preferirebbero andare dal dentista piuttosto che affrontare il traffico urbano...
PIÙ STRESS IN AUTO - I pendolari che trovano stressante il viaggio per andare e tornare dall'ufficio sono il 26%: più di quanti (23%) attribuiscono la propria tensione a quanto accade sul posto di lavoro stesso. Un intervistato su tre pensa che il tragitto casa-lavoro stia diventando ogni giorno più stressante, mentre uno su quattro ritiene la durata ormai imprevedibile: in tema di ritardi, il 78% di chi abita a Roma non è puntuale almeno una volta al mese a causa del traffico, con una situazione analoga che si verifica per l'80% dei londinesi. Chi usa l'auto attribuisce a questo mezzo il 59% dei ritardi: peggio va a chi si muove con il trasporto urbano (72%) o con il treno (78%).
INTERCONNESSI - La soluzione? Potrebbe essere nelle parole di Andreas Ostendorf, vicepresidente di Ford Europa con responsabilità per sostenibilità, ambiente e ingegneria della sicurezza: “La società sta diventando sempre più urbana, con le città che crescono in dimensioni e numero, e abbiamo bisogno di una infrastruttura di trasporto in grado di tenere il passo con tale espansione”. La parola chiave sembra essere interconnessione, con infrastrutture migliori ma soprattutto un insieme di percorsi pedonali, biciclette, autobus, treni, autoveicoli, tram, bus navetta. Qualcosa, insomma, che sia corollario di una società in cui l'auto è asse nodale - senza dimenticare che lo stress da traffico si può alleviare anche grazie a dotazioni migliorate in termini di comfort e vivibilità a bordo.