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Subaru Impreza: anche lei è ibrida

Pubblicato 07 febbraio 2020

La versione ristilizzata dalla Impreza sarà disponibile anche in versione e-Boxer, una full hybrid basata sul 2.0 a benzina.

Subaru Impreza: anche lei è ibrida

ELETTRICA, MA PER POCO - La Subaru Impreza sarà disponibile da maggio 2020 anche in versione ibrida e-Boxer. La berlina giapponese adotta un sistema full hybrid (il motore elettrico può spingere da solo la vettura dando il moto alle ruote), che le permette di viaggiare per circa 1,6 km ad emissioni zero (fino a una velocità 40 km/h), avere riprese più corpose e migliorare i consumi di città, che secondo i dati ufficiali diminuiscono del 10% rispetto alla Impreza a benzina. Ciò è possibile grazie al motore elettrico alloggiato nella scatola del cambio automatico Lineartronic (che è un CVT), alimentato da una piccola batteria che si ricarica nei rallentamenti. Il motore termico è il 2.0 boxer a benzina, rinnovato per l’80% delle sue parti. La potenza complessiva del sistema è 150 CV.

RISPARMIOSA O BRILLANTE - La Subaru Impreza e-Boxer dispone di un selettore che regola il rapporto di ripartizione della potenza tra il motore endotermico e il motore elettrico per adattarsi alle condizioni di guida, cambiando tra tre modalità di guida: Engine driving (solo endotermico), EV driving (solo elettrico), e Motor Assist driving (endotermico più elettrico). Una seconda possibilità di regolazione è data dall’Si-Drive, che consente di personalizzare la risposta dell'acceleratore: in posizione Intelligent gestisce il sistema ibrido in funzione del risparmio di carburante, in Sport per esprimere tutta la sua potenza. La Impreza e-Boxer, come tutte le Subaru, è una trazione integrale permanente.

 

PIÙ SICURA - Per la Subaru Impreza 2020, che è stata interessata da un leggero restyling (qui per saperne di più), ci sono novità anche in termini di sicurezza. Il sistema di assistenza alla guida EyeSight si arricchisce di inedite funzionalità: Reverse Automatic Braking, che frena automaticamente nelle “retro” se il guidatore non scorge un altro veicolo in arrivo; Rear Seat Reminder, che avvisa il guidatore se si sta dimenticando della presenza sul divano di un bambino o di un animale domestico; Front View Mirror, attraverso una telecamera ad ampio raggio nella parte inferiore della mascherina, aiuta il guidatore a scorgere lateralmente veicoli o pedoni negli incroci a visibilità ridotta.

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Ritratto di zero
8 febbraio 2020 - 18:11
Nonostante io sia di cultura automobilistica completamente diversa, ho sempre pensato e affermato che le Subaru sono tra le pochissime giapponesi che sarei disposto a comprare (insieme a Mazda). Questa Impreza, però, ha perso molto della sua tipica personalità, al punto di apparire ai miei occhi come la versione berlina della Levorg. Comunque, aspetto prezzi e dotazioni di questa nuova variante.
Ritratto di Giulio Menzo
8 febbraio 2020 - 19:15
2
Sistema ibrido inutile,posteriore un po' strano,per il reso rimane un'auto valida e funzionale.
Ritratto di neuropoli
9 febbraio 2020 - 08:28
scrivi "inutile" perché dovevano farla plug?
Ritratto di Giulio Menzo
8 febbraio 2020 - 19:15
2
E a prezzi bassi
Ritratto di Fabry1987
8 febbraio 2020 - 21:49
Provata qualche settimana fa' con la motorizzazione 1.6 benzina, veramente un auto concreta!!! Di serie ha molto che le concorrenti di medesimo segmento farebbero pagare caro! Ora con l hybrid solo per evitare multe. Importassero la 2.0 benzina farei oggi stesso bonifico...ma anche con 1.6 mi convince
Ritratto di mika69
9 febbraio 2020 - 13:30
Guarda che la Hybrid sarà su base 2.0 benzina. Ho provato l'XV con l'eBoxer e va proprio bene.
Ritratto di Fabry1987
9 febbraio 2020 - 13:34
Mika69 io intendevo 2.0 solo benzina no hybrid, sicuramente l' aiuto elettrico è ben accetto! Ma verrebbe meno la capienza del baule che è un aspetto che mi ha colpito dell auto
Ritratto di mika69
10 febbraio 2020 - 14:43
Il baule non perde 1 litro di capienza.
Ritratto di ziobell0
10 febbraio 2020 - 09:46
Subaru è una delle poche case che pensa ancora alla meccanica piuttosto che al tablet. Però sarebbe auspicabile dare una bella svecchiata allo stile
Ritratto di Dario 61
10 febbraio 2020 - 22:04
Mai stato un fan delle Subaru, ne riconosco comunque i pregi. Assolutamente inadatta al mercato italiano per i consumi e con un’estetica da sempre vecchia.
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