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Subaru Impreza: in Italia dall'inizio del 2018

03 luglio 2017

La nuova Subaru Impreza verrà importata anche nel nostro paese dopo il debutto a settembre al Salone di Francoforte.

Subaru Impreza: in Italia dall'inizio del 2018

NUOVA PIATTAFORMA - La Subaru ha fissato l’esordio della nuova Subaru Impreza in versione europea (nelle foto) per il Salone dell’automobile di Francoforte (12-24 settembre), rassegna in cui fornirà anche tutti i particolari sulla vettura in arrivo a gennaio 2018 nelle concessionarie. La quinta generazione dell’Impreza misura 446 cm, dunque è più lunga della Volkswagen Golf, la principale esponente della sua categoria, e sarà quasi del tutto analoga al modello venduto in Giappone e Stati Uniti, dov’è arrivata già a fine 2016. Le principali differenze saranno in termini di allestimento, sospensioni e motori. La berlina giapponese è costruita sulla piattaforma Subaru Global Platform, e sarà offerta anche in versione XV (qui per saperne di più): l’Impreza ha un look più classico e meno appariscente, mentre la XV adotta vistose protezioni all’esterno che la fanno assomigliare ad una suv.

SI GUIDA MEGLIO - Stando al costruttore giapponese, la nuova piattaforma promette un maggiore coinvolgimento alla guida per effetto del baricentro ribassato di 5 mm: in questo modo la Subaru Impreza sarà più maneggevole da guidare e risponderà in maniera più diretta ai comandi del volante. La nuova piattaforma dovrebbe migliorare anche la stabilità alle andature più elevate, aumentare il comfort e contribuisce a ridurre le vibrazioni prodotte durante la guida. La Subaru Impreza si avvale inoltre della trazione integrale Symmetrical All-Wheel Drive e del sistema di sicurezza EyeSight, che impiega due telecamere stereo e assiste il guidatore in determinate situazioni di guida: svolge la funzione di mantenimento della corsia, regolatore di velocità adattivo e frenata automatica d’emergenza. I motori disponibili dovrebbero essere il 2.0 benzina da 156 CV e il 2.0 diesel da 150 CV, entrambi con architettura boxer.

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Ritratto di AMG
3 luglio 2017 - 18:19
Anonima, e troppo poco incisiva... Se non sbaglio però aveva il merito di aver ottenuto degli interni di maggior rilievo rispetto a quelli tradizionali un pò poveri della casa. Secondo me comunque stilisticamente questa Impreza rimane troppo piatta, per dire dà la stessa sensazione (e richiama anche in gran parte) una noiosissima Opel
Ritratto di ELAN
4 luglio 2017 - 17:42
1
https://www.netcarshow.com/subaru/2017-impreza/1600x1200/wallpaper_17.htm
Ritratto di marcoveneto
3 luglio 2017 - 19:19
Il frontale è molto riuscito, il retro un po anonimo...comunque restando in tema subaru sono felice di aver visto ben due Levorg..una rossa e una blu, veramente una bella wagon..se fosse diesel e avessero fatto più propaganda ne avrebbero vendute ben di più...
Ritratto di ELAN
4 luglio 2017 - 17:43
1
Purtroppo fa i 10 con un litro, 11 a essere attenti.
Ritratto di marcoveneto
4 luglio 2017 - 19:07
E si ma tra benzina aspirato e cambio automatico non ci si puo aspettare di meglio..veramente peccato perche con 30 k euro la si porta a casa..
Ritratto di Fr4ncesco
3 luglio 2017 - 19:22
2
Una delle poche auto non pensate in economia ma fatte per durare ed offrire ai clienti una qualità non da marketing ma effettiva, di una solidità meccanica e solidi assemblaggi. Design anonimo? Ci sono auto molto più quotate e molto più anonime. Questa è una tipica Subaru e lo resterà nel tempo
Ritratto di ELAN
4 luglio 2017 - 17:43
1
Quoto al 100%
Ritratto di mika69
4 luglio 2017 - 17:54
Anche io.. anche se sono di parte :-))))
Ritratto di ELAN
4 luglio 2017 - 17:59
1
Se non facevo 25.000 km/anno lo sarei stato anch'io probabilmente (LEVORG).
Ritratto di ELAN
4 luglio 2017 - 17:59
1
avessi fatto
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