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Subaru Impreza: in Italia dall'inizio del 2018

03 luglio 2017

La nuova Subaru Impreza verrà importata anche nel nostro paese dopo il debutto a settembre al Salone di Francoforte.

Subaru Impreza: in Italia dall'inizio del 2018

NUOVA PIATTAFORMA - La Subaru ha fissato l’esordio della nuova Subaru Impreza in versione europea (nelle foto) per il Salone dell’automobile di Francoforte (12-24 settembre), rassegna in cui fornirà anche tutti i particolari sulla vettura in arrivo a gennaio 2018 nelle concessionarie. La quinta generazione dell’Impreza misura 446 cm, dunque è più lunga della Volkswagen Golf, la principale esponente della sua categoria, e sarà quasi del tutto analoga al modello venduto in Giappone e Stati Uniti, dov’è arrivata già a fine 2016. Le principali differenze saranno in termini di allestimento, sospensioni e motori. La berlina giapponese è costruita sulla piattaforma Subaru Global Platform, e sarà offerta anche in versione XV (qui per saperne di più): l’Impreza ha un look più classico e meno appariscente, mentre la XV adotta vistose protezioni all’esterno che la fanno assomigliare ad una suv.

SI GUIDA MEGLIO - Stando al costruttore giapponese, la nuova piattaforma promette un maggiore coinvolgimento alla guida per effetto del baricentro ribassato di 5 mm: in questo modo la Subaru Impreza sarà più maneggevole da guidare e risponderà in maniera più diretta ai comandi del volante. La nuova piattaforma dovrebbe migliorare anche la stabilità alle andature più elevate, aumentare il comfort e contribuisce a ridurre le vibrazioni prodotte durante la guida. La Subaru Impreza si avvale inoltre della trazione integrale Symmetrical All-Wheel Drive e del sistema di sicurezza EyeSight, che impiega due telecamere stereo e assiste il guidatore in determinate situazioni di guida: svolge la funzione di mantenimento della corsia, regolatore di velocità adattivo e frenata automatica d’emergenza. I motori disponibili dovrebbero essere il 2.0 benzina da 156 CV e il 2.0 diesel da 150 CV, entrambi con architettura boxer.

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Ritratto di mika69
4 luglio 2017 - 14:27
Il titolare del concessionario a cui mi affido ha detto che arriverà anche da noi...speriamo sia vero.
Ritratto di mika69
4 luglio 2017 - 16:42
..come il sole :-)
Ritratto di ELAN
4 luglio 2017 - 17:48
1
Come Civic X, Mazda 3... sono medie per gli USA. Problemi di altri non miei (ho la 3 da 4.47 e vado benone, sotto i 4.5 salvo quartieri spagnoli, carrugi genovesi ecc.. si guida e parcheggia ancora bene)
Ritratto di GGPage
4 luglio 2017 - 11:50
Grande Notizia! Prima di criticarla, aspettate di provarla.... Negli Stati uniti ha fatto innamorare tutti. Se poi volete la Impreza da spremere, nessuno vi vieta di prendere una WRX. L'unica auto che potrei prendere in considerazione al posto della mia Civic. Rapporto qualità/prezzo difficilmente raggiungibile da qualsiasi altra casa automobilistica. Non vedo l'ora....
Ritratto di ELAN
4 luglio 2017 - 17:49
1
L'ora de che? Speriamo mettano il 1.6 DIT MANUALE per i comuni mortali... e poi hanno dichiarato che il diesel non ci sarà più... mah.
Ritratto di GGPage
4 luglio 2017 - 18:13
L'ora di provarla. Ovviamente con cambio manuale, spero anch'io. Poi, se son rose, fioriranno.... ;-) Mi fa piacere che tornino ad importare la Impreza in Italy, chi ha l'XV ne parla bene, ma per me i crossover e i suv non sono auto, nel vero senso del termine, quindi..... Bentornata Impreza!
Ritratto di ELAN
4 luglio 2017 - 18:27
1
Noi abbiamo in casa la ImprezaD, frizione macigno, finiture e interni orrendi... ma come sta in strada è veramente gustosa, soprattutto in montagna.
Ritratto di mika69
5 luglio 2017 - 09:51
Elan dimenticati il manuale... sparirà dagli scaffali SUBARU, e probabilmente resterà solo su qualche ipersportiva. Ormai tutti gli ausili alla guida funzionano in abbinata al linear, e questo da solo, ma ci sono anche altri fattori, è sufficiente a invalidare l'uso del manuale. Peraltro, come scrive qui da qualche parte, il linear nuovo è stato migliorato. Prima provalo, poi mi dici. Ovvio se ricerchi la prestazioni di un PDK non le troverai mai...
Ritratto di ELAN
5 luglio 2017 - 11:53
1
A me gli automatici fanno vomitare come concetto... ma se dovessi subire la guida per lavoro, con colonne... traffico... potrei arrendermi. Per fortuna ad oggi non è così.
Ritratto di mika69
5 luglio 2017 - 14:06
Non sai che ti perdi !!! :-p Non ci sono più i vecchi automatici, gli attuali sono di un confort assoluto. Dual-logic et simili a parte. Per non spostare l'OB al lavoro mi reco con la Toyotina...5m manuale..e che palle !
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