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Subaru Legacy: tutto pronto per la nuova generazione

subaru legacy
subaru outback
01 febbraio 2019

Fra pochi giorni esordirà al Salone di Chicago la nuova Legacy della quale la Subaru ha diffuso due foto di anticipazione.

Subaru Legacy: tutto pronto per la nuova generazione

UN MEGA SCHERMO - La Subaru ha scelto il Salone dell’automobile di Chicago (9-18 febbraio) per mostrare in anteprima la nuova generazione della berlina media Subaru Legacy, la quattro porte con la coda lunga circa 485 cm che negli Stati Uniti avrà come rivali le Nissan Altima e Toyota Camry. Il nuovo modello, del quale oggi vediamo le prime immagini di anticipazione, sembra avere un aspetto evoluto e non stravolto rispetto all’edizione del 2014, anche se la mascherina appare più inclinata nel frontale ed i fari a led hanno una nuova “firma luminosa”. A cambiare sarà principalmente l’interno, per via del nuovo sistema multimediale: il grande schermo è montato in verticale e regala un aspetto più moderno alla consolle centrale. 

È TUTTA NUOVA - Stando alle anticipazioni, la Subaru Legacy 2019 sarà basata sulla nuova ossatura Subaru Global Platform, un pianale studiato dalla casa giapponese per essere facilmente adattato a seconda dei modelli, tant’è vero che fa da base alla berlina compatta Impreza e alla suv grande Ascent. Il pianale SGP è già predisposto per ospitare un sistema di propulsione ibrido, che dovrebbe rappresentare un’alternativa al rinnovato benzina 2.5, il classico boxer che insieme alla trazione integrale permanente rappresenta un “caposaldo” della casa giapponese. La Subaru Legacy dovrebbe esordire successivamente anche in versione station wagon rialzata, denominata Outback, che normalmente è l'unica importata in Italia.

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Ritratto di mika69
mika69
1 febbraio 2019 - 11:34
Se solo la importassero anche qui....accidenti a loro.
Ritratto di UnAltroFiattaro
UnAltroFiattaro
1 febbraio 2019 - 19:07
Personalmente mi piace la Levorg, se avesse avuto prestazioni un po' migliori e senza il cambio non CVT, l'avrei potuta scegliere al posto della mia Mazda 6 Wagon.
Ritratto di UnAltroFiattaro
UnAltroFiattaro
1 febbraio 2019 - 19:08
(e con il cambio non CVT)
Ritratto di KILLERBEAN
KILLERBEAN
4 febbraio 2019 - 17:00
Con la premessa che un CVT non sarà mai piacevole come un manuale o un doppia frizione, ti posso dire per esperienza direttissima (guido una Outback 2018) che il CVT Subaru è in assoluto uno dei migliori cambi di questo tipo (se non forse il migliore in assoluto, detto non solo da me ma da numerose testate giornalistiche). Ha quell'accenno di marce fluido e netto che ti toglie quella spiacevole sensazione di trascinamento da scooterone, per lo meno se non esageri con l'acceleratore; ed anche in questo caso rimane comunque meno "sproporzionato" (in termini di giri verso accelerazione) di tanti altri CVT di marchi ben più blasonati (Lexus in primis, provato personalmente su NX). Nonostante questo rimane comunque un CVT e qualche compromesso lo richiede. Un cordiale saluto.
Ritratto di mika69
mika69
4 febbraio 2019 - 23:45
Questo perchè, al contrario dei CVT standard, Subaru aggiunge un convertitore di coppia che fa funzionare meglio il sistema.
Ritratto di Rav
Rav
1 febbraio 2019 - 12:26
4
Da ciò che si intravede continuo a preferire la quarta serie, quella fu la più azzeccata a mio parere perchè seppur con lo stile rigoroso che contraddistingue da sempre le Subaru, aveva una linea non anonima e moderna, oltre che un bell'abitacolo. Qui trovo il solito aggiustamento esterno e una sorta di "come giro lo schermo", che si stanno chiedendo tanti costruttori. Probabilmente sul nostro mercato, come è sempre stato, l'unica versione ad avere qualche carta è effettivamente la Outback.
Ritratto di Pavogear
Pavogear
1 febbraio 2019 - 13:33
Sembra ben fatta, peccato non sia importata in Italia ma purtroppo è comprensibile da parte di Subaru decidere di importare solamente la Outback. Ricordo ancora il modello di una quindicina di anni fa, quando ancora veniva importata. La trovavo bellissima, peccato non sia stata capita perché poteva essere una buona rivale delle tedesche, almeno a livello di sostanza
Ritratto di mika69
mika69
1 febbraio 2019 - 14:09
Gli mancava tutta la parte finiture e assemblaggio...tedesche lontanissime all'epoca. Oggi più vicine di sicuro. Per questo dovrebbero importarla, avrebbe un vantaggio clamoroso sul rapporto costo/offerta.
Ritratto di Giulio Ossini
Giulio Ossini
1 febbraio 2019 - 15:53
Si vabbè tutto il posteriore, dal montante in poi, è praticamente la Fiat Tipo 3 volumi... Non ho mai capito perchè le Subaru, tecnicamente intetessanti e distintive, debbano essere necessatiamente brutte e antiquate (Forester su tutti)... Ma che li investissero pure due spiccioli nel reparto styling: produrre un'auto bella costa esattamente quanto produrne una brutta.....
Ritratto di ELAN
ELAN
1 febbraio 2019 - 16:19
1
Questo è un tuo punto di vista.
Ritratto di ELAN
ELAN
1 febbraio 2019 - 22:23
1
Per lo stesso motivo percui esistono il 95% dei post su qualsiasi articolo.
Ritratto di Giulio Ossini
Giulio Ossini
1 febbraio 2019 - 22:49
Ti è già stato fatto notare che anche le tue...sono opinioni, esattamente come quelle altrui, pertanto il "puerile" puoi anche tenerlo ben stretto per le tue, di considerazioni... tantopiù se queste ultime hanno, parrebbe di capire secondo la tua logica, diritto ad esser suffragate basando il giudizio sull'altrui "attendibilità" in base a ciò che guidano/guiderebbero... (potrei facilmente dirti, mentendoti, che ho una Exige in cortile, e tu non potresti cmq mai dimostrare il contrario). Se non è puerile questo tipo di logica...
Ritratto di ELAN
ELAN
2 febbraio 2019 - 11:34
1
Giudizi sulla "bruttezza" sono puerili oggettivamente non soggettivamente, sia che si tratti della Aztec sia che si tratti della DB11. Non ho affermato che non debbano essere espressi, ma sono sempre deiezioni personali. Chi le scarica accetti altre emissioni nei confronti di ciò, come l'accusa di puerilità.
Ritratto di ELAN
ELAN
2 febbraio 2019 - 21:02
1
Non me ne può fregar di meno, essere accusato di frustrazione da chi è pluribannato ed apre nick falsi clonandomi per intasare il sito è divertentissimo. Felicissimo di scrivere ciò che penso, qui e su altri forum.
Ritratto di ELAN
ELAN
2 febbraio 2019 - 23:36
1
Non devo cercare simpatie nè sui forum nè altrove... tantomeno gratis. Non scrivo sui forum per trovare autostima come fanno alcuni poveretti, scrivo solo per dire quello che penso e lo faccio da circa 12 anni. Mi diverte e mi diverte ancor più se qualcuno non è d'accordo e ci si può amabilmente scannare NEL MERITO. Per me parlare della bruttezza di un marchio su un articolo che fa vedere un teaser è puerile.
Ritratto di tramsi
tramsi
2 febbraio 2019 - 16:34
Esprimere un giudizio negativo sull'esteriorità di un'automobile (una Subaru, nella fattispecie), non è raccorciabile, tout court, come "puerile". Vogliamo sottolineare l'oggettiva soggettività di alcuni tuoi commenti?
Ritratto di mika69
mika69
2 febbraio 2019 - 10:47
Penso che la fedeltà al Marchio dei possessori Subaru parli molto meglio di qualsiasi altra elucubrazione..soprattutto oggi, che sono anche, finalmente, fatte meglio interiormente, chi arriva a Subaru, per un motivo o per un altro, poi difficilmente la molla, e tutte le considerazioni sull'estetica diventano a loro (mio) modo di vedere, diciamo simpatiche..
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
1 febbraio 2019 - 16:22
2
E' un design così volutamente scelto per non invecchiare insieme alle mode stilistiche. Fra 10 anni verrà percepita come lo è ora. E' un aspetto, volendo, che contribuisce a farle apparire solide e immutate.
Ritratto di mika69
mika69
1 febbraio 2019 - 16:25
Sempre ottimo Fr4ncesco..
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
2 febbraio 2019 - 13:49
2
;-)
Ritratto di tramsi
tramsi
1 febbraio 2019 - 18:26
Continueranno ad apparire immutatamente brutte.
Ritratto di Giulio Ossini
Giulio Ossini
1 febbraio 2019 - 18:27
Bhè Fr4ncesco, non è che sia poi troppo vero... Prendi le Mazda (di cui l'amico Elan si avvale nel logo) sono tutte, o quasi, belle attualmente , e tra 10 anni, magari non più al passo tecnologioco ma resteranno invariabilmente belle, facendo i dovuti calcoli, se l'osservatore non è stupido, che il tempo e le mode si evolvono... Le Subaru, alla meglio, saranno percepite come anonimi residuati di un decennio precedente (a mio parere brutte... ma è una mia opinione... meglio specificarlo).
Ritratto di ELAN
ELAN
1 febbraio 2019 - 22:28
1
Io mi avvalgo e la guido, ma leggere commenti puerili sulla bruttezza fa tenerezza. Vorrei sapere cosa guida chi ritiene brutta una Legacy o una Levorg. Poi concordo abbiano un design conservativo bello o brutto che sia. La Legacy / outback precedente era molto più originale però.
Ritratto di francesco.87
francesco.87
1 febbraio 2019 - 16:02
sarà sempre uguale e brutta!!
Ritratto di Giulio Ossini
Giulio Ossini
1 febbraio 2019 - 22:50
@ELAN Ti ho risposto poco più sopra.
Ritratto di ELAN
ELAN
2 febbraio 2019 - 11:34
1
Anch'io
Ritratto di mika69
mika69
1 febbraio 2019 - 23:07
A proposito di Levorg... fra poco dovrebbero togliere il 1.6T e montare il 2.0 aspirato... causa emissioni CO2.
Ritratto di ELAN
ELAN
2 febbraio 2019 - 11:58
1
Si potrà avvalere dell'ibrido o non è già su piattaforma globale SGP?
Ritratto di mika69
mika69
2 febbraio 2019 - 12:38
Non te lo sò dire...non me l'ha detto.
Ritratto di Giuliopedrali
Giuliopedrali
2 febbraio 2019 - 12:44
Qualcosa che faccia sognare un po' di più nel campo del design potrebbero anche tentarlo. Una volta il designer era Zapatinas ma non ha lasciato il segno neanche lui. Certo pure il boxer se continuasse a produrlo Alfa (sono passati 24 anni buuu buuu) sarebbe in ogni caso superiore a quello Subaru.
Ritratto di ELAN
ELAN
2 febbraio 2019 - 21:04
1
Ci sono a mio avviso creazioni più riuscite ed altre meno nella storia recente di Subaru. Ma imho tutte hanno una certa personalità...
Ritratto di marcoveneto
marcoveneto
2 febbraio 2019 - 14:33
Parlando di Subaru, la levorg la trovo ottima, come linea si intende.. Se avesse motori più consoni al nostro mercato venderebbe sicuramente di più, dato che si rifa alla impreza e all outback, modelli di riferimento della casa giapponese..
Ritratto di ziobell0
ziobell0
3 febbraio 2019 - 00:08
A livello di design le Subaru non possono definirsi brutte ma non spiccano per originalità, è una scelta. L'acquirente Subaru preferisce aspetti più concreti (meccanica) piuttosto che esibire un design all'ultima moda.....
Ritratto di ELAN
ELAN
4 febbraio 2019 - 09:18
1
Perchè, una onestissima Seat spicca? Una tremenda X4 magari sì.
Ritratto di dumbo54
dumbo54
4 febbraio 2019 - 01:38
2
La Subaru ha sempre avuto poco interesse per il mercato italiano. Lo prova la sostanziale scomparsa delle versioni bifuel, oltre che di quelle a gasolio. Personalmente rimpiango l’ultima versione di Ob con le porte senza cornici dei finestrini, fa ancora oggi la sua figura, pur essendo uscita di produzione da 10 anni. Le ultime sono un po’ troppo omologate alle mode imperanti, a livello estetico. Meccanicamente invece mantengono la loro originalità, e tutti i loro pregi. La Legacy berlina è sempre stata importata in numeri ridotti, fino a tre o quattro anni fa. Con l’ultima versione, per il nostro mercato è rimasta solo l’Outback. D’altra parte non credo che i numeri di vendita giustificherebbero ampliamenti della gamma.
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