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La Subaru Levorg è tutta nuova

Pubblicato 21 agosto 2020

La Subaru Levorg rinnova la formula collaudata della wagon sportiva. Al debutto il motore boxer 1.8 con 177 CV, abbinato al cambio automatico e alla trazione 4x4.

La Subaru Levorg è tutta nuova

FORMULA CHE SI RINNOVA - La station wagon Subaru Levorg arriva alla seconda generazione proponendo diverse novità, ma senza stravolgimanti della filosofia di base. La vettura è stata ufficializzata per il mercato giapponese dove i clienti potranno preordinarla a partire dal 20 agosto scegliendo tra tre diverse versioni: GT, GT-H e STI Sport.

DESIGN PIÙ FILANTE - Rispetto alla precedente generazione lo stile della Subaru Levorg 2021 si è evoluto proponendo linee più tese e dinamiche. La mascherina anteriore esagonale è sporgente ed è contornata da fari affilati. Ritorna la classica presa d’aria sul cofano per raffreddare l’intercooler del motore turbo, resa famosa negli Anni 90 dalle Impreza che vincevano nei rally. A caratterizzare le fiancate troviamo sporgenti passaruota con la scalfitura alla base dei finestrini dà conferisce “movimento”. Più convenzionale la coda, dove spiccano il finto estrattore in nero opaco e il grintoso doppio scarico.

PIATTAFORMA E MOTORE - La nuova Subaru Levorg è sviluppata sulla base del pianale Subaru Global Platform, al debutto sull'ultima Impreza, che è stato rinforzato in alcuni parti al fine di aumentare la rigidità e migliorare così le doti di guida. La nuova piattaforma fa crescere le dimensioni: la vettura è lunga 475 cm (6 più della precedente generazione) con un passo di 267 cm. Il rinnovato pianale ospita il nuovo boxer quattro cilindri turbo di 1,8 litri a iniezione diretta che eroga 177 CV a 5.200 giri e 300 Nm di coppia tra 1.600 e 3.600 giri, accoppiato alla trasmissione automatica CVT Lineartronic di nuova concezione che, secondo quanto dichiarato dalla casa, presenta circa l'80% di nuovi componenti. Come tutte le Subaru, la Levorg dispone di trazione integrale permanente.

CHE SCHERMO GRANDE - La Subaru Levorg propone la versione evoluta del Subaru Eyesight composto da diversi sistemi di assistenza alla guida che la rendono conforme al secondo livello di guida semi autonoma. Un’altra importante novità è la strumentazione completamente digitale visibile su uno schermo da 12,3 pollici e il nuovo sistema multimediale che può contare su un generoso schermo da 11,6 pollici di tipo touch posizionato in verticale.

Subaru Levorg
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Ritratto di Giuliopedrali
25 agosto 2020 - 16:10
Anche la 33 permanent4 di 30 anni fa circa era ritenuta nella prova del pilota De Adamich assolutamente magnetica nella tenuta di strada e nella prova reperibile su YouTube la strapazza veramente senza pietà, ora di auto con tenuta molto buona è pieno il mondo.
Ritratto di ELAN
31 agosto 2020 - 13:04
1
Non c'entra una mazza, e dimostra che non sai di cosa stai parlando (Subaru) in quanto parli senza conoscere l'oggetto dell'articolo e, per parlare, citi tutto quello che sai. Come diceva Socrate: "Il saggio sa quel che dice, lo stolto dice ciò che sa". Ecco, secondo me citare la 33 qua non è molto da saggi.
Ritratto di 72Luca
24 agosto 2020 - 18:49
1
Bellissima moderna e finalmente con un motore degno di attenzione! Di diritto nella rosa di scelta della mia prossima auto! N.B. è una opinione personale e in quanto tale non necessita di inutili commenti....grazie
Ritratto di mika69
25 agosto 2020 - 16:39
Tra l'altro con il turbocompressore il CVT lavorerà molto più in basso. Chi sceglie Subaru sa' esattamente perché lo fa.
Ritratto di francesco.87
24 agosto 2020 - 22:41
direi finalmente si aggiorna e può sfidare la concorrenza, e non mi riferisco tanto agli interni quanto esternamente!! risucita, aggressiva e sportiva, dentro invece va bene con lo stile subaru!
Ritratto di Giuliopedrali
25 agosto 2020 - 16:11
Sinceramente non sarebbe male ma ha prestazioni consumi di qualche decennio fa.
Ritratto di ELAN
31 agosto 2020 - 13:01
1
Ma di che casso parli!? Parli di questo 1.8 turbo o di un motore provvisorio, ovvero il 2.0 aspirato? Cerca di essere pertinente all'articolo, altrimenti sono solo flautolenze! Grazie.
Ritratto di seamaster
25 agosto 2020 - 16:43
Prestazioni e consumi di qlc decennio fa? Ma stai trollando o ci sei sul serio? È tutta la discussione che ripeti ‘sto mantra del cavolo, direi che puoi darcene anche un taglio. Abbiamo capito che le Subbi non ti piacciono, adesso però non è necessario che continui a ripetere la stessa identica idiozia ogni tre post. Ci hai pienamente convinto della tua malafede, lascia spazio anche alle opinioni altrui, senza più inquinare la discussione.
Ritratto di Giuliopedrali
26 agosto 2020 - 15:50
Scusate sono lo stupido io o gli italiani che queste auto proprio non le comprano, e ci sarà un perchè.
Ritratto di nsx
26 agosto 2020 - 19:02
Hai capito bene sono stupidi gli italiani a conferma di ciò comprano le Audi alimentate dal carburante che si usa in agricoltura
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