NEWS

Subaru Levorg, una wagon per il Giappone

21 novembre 2013

La Subaru ha presentato a Tokyo una famigliare sportiva per il mercato interno, che non sfigurerebbe in Europa.

Subaru Levorg, una wagon per il Giappone
EVOLUZIONE DELLA SPECIE - La Subaru Levorg resterà confinata al Giappone: si tratta di un modello che la casa ha realizzato per il competitivo ed esigente mercato interno. Si tratta di una station wagon che la casa definisce “sport tourer”, quindi più dinamica come aspetto e impostazione di base rispetto alla Legacy, anch'essa in procinto di essere sostituita da una nuova generazione il prossimo anno. La Subaru Levorg è ufficialmente un prototipo, ma sarà in vendita pressoché immutata nella primavera 2014.
 
 
SOBRIETÀ SUBARU - Lunga 469 cm e larga 170 e alta 148, la Subaru Levorg ha il passo di 265 cm. Si tratta di una interpretazione sportiveggiante della station wagon, tenendo però sempre presenze le esigenze di spazio per i bagagli. La soluzione è stata realizzata con buon gusto e attenzione a che il modello abbia una sua identità ben chiara. La linea presenta l’eleganza che deriva dallo stile pulito e sobrio. 
 
GAMMA DI DUE MOTORI -  Sotto il cofano della Subaru Levorg sono previsti due propulsori: un nuovo 4 cilindri boxer 1.6 dotato di turbo e iniezione diretta di benzina capace di erogare 170 CV, e un 2.0 sempre 4 cilindri boxer con turbo, da 300 CV. La trasmissione è prevista mediante cambio automatico a variazione continua CVT Lineartronic sviluppato dalla Subaru e la trazione è sulle quattro ruote, distribuita simmetricamente sui due assi. Secondo la casa i consumi medi dei due propulsori sono rispettivamente di 16,9 e 13,1 km/l. 
 
 
PROPOSTA ARTICOLATA - Oltre ai due motori, la gamma della Subaru Levorg è prevista con due livelli di allestimento per ognuno dei due motori, per entrambe le versioni ci sarà un allestimento standard e uno “S”, più ricco. Tutte le Subaru Levorg saranno anche caratterizzate dalla presenza del sistema EyeSight che, grazie a delle telecamere, consente di tenere sotto controllo ciò che succede tutto attorno alla vettura: il dispositivo è in grado di frenare ed arrestare l'auto in caso nel caso altre auto, pedoni o biciclette stiano compiendo una manovra potenzialmente pericolosa.

 

Subaru Levorg
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
74
41
27
21
20
VOTO MEDIO
3,7
3.699455
183




Aggiungi un commento
Ritratto di Moreno1999
21 novembre 2013 - 14:29
4
...
Ritratto di juvefc87
22 novembre 2013 - 10:47
tutte strette.. non so xkè, infatti motle sono inguardabili proprio per questo!
Ritratto di PariTheBest93
22 novembre 2013 - 11:12
3
Secondo me no, io ho il timore di guidare auto troppo larghe, anche perché le strade dove guido sono spesso molto strette...
Ritratto di Moreno1999
22 novembre 2013 - 12:08
4
.
Ritratto di PariTheBest93
22 novembre 2013 - 12:20
3
Come hai fatto a scrivere questa lettera: " ï " .
Ritratto di MatteFonta92
21 novembre 2013 - 15:59
3
Direi... convincente. Sia per la linea grintosa, sia per la meccanica di indubbio valore tecnico. Vedremo se in futuro la importeranno in Europa, ma in tal caso l'auto dovrà disporre di interni di buon livello; sarà anche solo apparenza, ma qui da noi badano molto a questo genere di cose.
Ritratto di NeedCars
21 novembre 2013 - 17:48
Peccato che non la producono in Europa,avrebbe avuto abbastanza successo per me,sarebbe stata una rivale scomoda per le tedesche.La linea è molto originale e personale(richiama gli ultimi modelli del marchio).
Ritratto di M93
21 novembre 2013 - 17:49
Wagon molto valida e con un'estetica geadevole. Un vero peccato che non venga importata anche in Europa (dove in compenso, fino a qualche anno fa, proponevano la Tribeca...), magar con il boxer diesel e la possibilità di abbinamento dello stesso con il cambio Lneartronic. Spero che ci ripensino, perché con la giusta pubblicità e con un prezzo d'attacco conveniente potrebbe piacere.
Ritratto di GiorgioBG68
22 novembre 2013 - 09:56
1
speriamo arrivi anche da noi, perché è il modello che manca nel listino Italiano di Subaru. Però ci vorrebbe anche un diesel, magari l'ottimo boxer che Subaru ha già nel suo parco motori.
Ritratto di duracell
22 novembre 2013 - 15:03
Sono d'accordo a chi prega il diesel a questa vettura !!! Attenzione ; mi sembrano assai pochini i 147 cv messi a disposizione dalla casa . Sono positivo all'idea che rimanga anche il 147 ...ma solo all'idea che sulle vetture SUBARU piazzazero sotto un circa 180 cv indipendentemente al gusto di scelta del modello , correrei subito a sostituire a malincuore la mia forester 2.0 turbo benzina del 2003.
Pagine