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C'è ancora vita nella Subaru WRX

29 marzo 2013

Sembrava un tipo di auto concettualmente superata: invece la Subaru pare intenzionata a dare un seguito alla WRX.

C'è ancora vita nella Subaru WRX

FILANTE E AGGRESSIVA - Gli “aficionados” del marchio comincino pure a sognare, perché adesso è ufficiale. Le foto che vi abbiamo mostrato in anteprima qualche giorno fa, si riferivano proprio alla Subaru WRX Concept svelata al Salone di New York. E stando ai commenti perlopiù positivi, comincino pure a sperare che la versione di serie della prossima WRX, non si discosti troppo dal design aggressivo e sportivo della concept car. Entrando nei dettagli, la WRX Concept è una filante berlina quattro porte che misura 452 cm in lunghezza, 189 cm in larghezza e 139 cm in altezza con un passo di 276 cm. Verniciata nel colore WR Blue Pearl III, evoluzione del tradizionale look delle sportive Subaru, con elementi a contrasto in giallo fluorescente (badge, pinze freni e terminali di scarico), la Subaru WRX  poggia su cerchi in lega forgiati della BBS che calzano pneumatici Dunlop (245/40ZR20) con esclusivo disegno del battistrada. 

TRADIZIONE SUBARU - La Subaru WRX Concept trasuda sportività da qualsiasi angolazione la si guardi. Il frontale è fortemente connotato dalla griglia esagonale dall’effetto tridimensionale, dai gruppi ottici sfuggenti, dalle grandi aperture nel paraurti che integrano frecce e luci diurne a led e dall’elaborato cofano motore con la tradizionale presa d’aria WRX. I passaruota generosi e la linea che dal parafango anteriore arriva fino alla coda caratterizzano la vista laterale. Il motivo esagonale della griglia è ripreso nella zona posteriore della vettura con il cofano chiuso da un accenno di spoiler. Immancabile il diffusore aerodinamico dal quale partono i quattro minacciosi terminali di scarico. Il tetto è in fibra di carbonio per abbassare ulteriormente il baricentro e risparmiare preziosi kg sulla bilancia. La WRX Concept è dotata di trazione integrale ed è spinta da un motore boxer turbo di cui non si conoscono i dettagli.


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Ritratto di Mariohp
29 marzo 2013 - 12:00
era ora che arrivasse sul mercato un auto con le PALLE!!!!
Ritratto di RINALDOOT
3 aprile 2013 - 17:17
1
Ho sempre ammirato la tecnologia Subaru, trasmissione integrale permanente a controllo elettronico-motori boxer turbocompressi-differenziale autobloccante,etc. ma non mi sono mai piaciute esteticamente. Modelli che apparivano vecchi già dopo un anno. Questa invece è "mostruosamente aggressiva" come si conviene ad un'auto rally da competizione.
Ritratto di probus78
29 marzo 2013 - 12:10
davvero bella.... vorrei tanto sapere che motore monterà...
Ritratto di kevindiener96
3 aprile 2013 - 20:50
4
L'unica voce che ho sentito è che avrà un turbo elettronico, che farà sparire il turbo-lag.....
Ritratto di Skodaforlife
29 marzo 2013 - 12:28
Ma visto che in Italia la differenza lo fa il "nome" ne venderanno 3 o 4...
Ritratto di fedex
29 marzo 2013 - 15:08
non è tanto il nome ma la categoria di auto a cui appartiene questa che ne farà vendere 3 o 4...
Ritratto di Subaru_Impreza
29 marzo 2013 - 18:22
Non sono molto d'accordo su questo, sai? Molti prendono per esempio la TT pensando che, essendo una coupè, sia sportiva .......... non sanno che è mille volte più sportiva una STI di una TT RS. Non è tanto la categoria di auto che è di nicchia, è la categoria di persone che vuole un'auto potente e sportiva che non sa cosa sia la sportività. Poi è ovvio che un'auto del genere non potrà mai avere vendite troppo elevate, soprattutto in Italia e soprattutto in questo periodo. Sono d'accordo invece con l'utente a cui hai risposto, conta il nome. Purtroppo è così. Chi vuole una sportiva da almeno 40mila euro vuole anche il blasone. Peccato però che, per citarti un'auto che piace molto anche a me, la serie 3 coupè, con il prezzo di una STi non prendi nulla .......... per divertirti allo stesso modo devi andare sulla M3 (72mila€). Paradossalmente la categoria dovrebbe favorirla , dal momento che non ha vere rivali (EVO a parte, che ora è uscita di listino). La stessa auto con 4 anelli o una stella a 3 punte sul cofano venderebbe 10 volte di più, questa è la triste verità.
Ritratto di troy bayliss
2 aprile 2013 - 08:45
1
tu dici : "questa è la triste verità". Mah che sia triste è un tuo personale pensiero..sicuramente un motivo ci sarà che magari la tua visione nn contempla...se audi vende 1.4 mln di auto all'anno e la subaru 3/4 ci sarà un perchè...o sono tutti scemi che comprano audi al posto delle subaru?? Questa concept è molto bella però o è un botto o la qualità nn è quella tedesca...mettiti l'anima in pace amico
Ritratto di RINALDOOT
3 aprile 2013 - 17:47
1
In Italia è diffusione comune che, per esempio, un marchio come la Mercedes sia al top per qualità,affidabilità,tecnologia. E lo stesso per tutte le macchine tedesche. Sono quindi rimasto piacevolmente sorpreso, vedendo spesso la trasmissione Inglese Top Gear, che provate molte Mercedes, le critiche erano proprio sulla qualità del marchio,non equivalente alla stessa che avevano molti anni fa. Vero è che i presentatori sono dei gran dissacratori giocherelloni, ma i reiterati commenti negativi dovranno pur aver un senso di verità. Tanti anni fa ho avuto auto dei marchi Opel e Ford e tutta questa qualità tedesca non l'ho riscontrata, per lo meno sull'affidabilità generale. Io credo, anzi sono certo, che in Italia si è un pò schiavi delle mode e dello status symbol derivato dal possedere un modello trendy,sia che sia l'auto, lo smart phone, la scarpa, l'occhiale, etc. Anni fa possedere una economicissima, robusta, Simca (per chi se la ricorda) era una vergogna sociale, e chi la possedeva la parcheggiava a 1 km dal bar che frequentava, e in discoteca preferiva andarci in taxi. Lol
Ritratto di troy bayliss
4 aprile 2013 - 08:16
1
Top gear lo vedo spesso anch'io e concordo con quello che hai scritto, ovvero mercedes avvolte fà delle cagte pazzesche ma forse anche le altre case ne fanno, forse più o meno grandi. Quando parlavo di tedesche intendevo bmw audi e mercedes...così dette categoria premium..nn certo le opel (che ho avuto) o le ford(che è americana)....concordo anche col fatto che in italia si guarda molto, forse troppo, l'estetica...però la simca era, come diceva fantozzi, una cgata pazzesca...cmq io sono per audi l'ho avuta l'ho guidata e ne sono rimasto innamorato
Ritratto di Gino2010
4 aprile 2013 - 13:20
questo è un pregiudizio che ha il cliente italiano.Ad onor del vero occorre dire che è un pregiudizio che ha anche il cliente svizzero,ceco,ungherese,russo,spagnolo,greco,inglese,cinese,indiano,thailandese,olandese,belga,messicano,turco,danese,ucraino,rumeno,serbo,croato,portoghese,irlandese,argentino,polacco,bulgaro,vietnamita,egiziano,tunisino ecc.Magari non ha questo pregiudizio il cliente tipo USA ma vedendo che per loro la crhysler 300 è una bella macchina forse hanno gusti un tantino diversi dai nostri.E magari anche il cliente giapponese o coreano non hanno questo pregiudizio forse perchè hanno marchi nazionali da difendere.Fatti un giro all'estero e vedi se l'apprezzamento dei marchi tedeschi è solo un pregiudizio italiano oppure no.
Ritratto di troy bayliss
4 aprile 2013 - 13:35
1
il resto del mercato mondiale nn lo conosco...sò cmq che le premium tedesche vendono molto in cina, medio oriente e oriente in genere.Son daccordo con te che gli americani di macchine nn capiscono un tubo, hanno solo la fortuna che la benzina costa poco e possono permettersi di acquistare pick up di 4l e 280 cv mentre in europa con 4L ti tirano fuori 560 cv (vedi RS6 x es.)Io ribadisco solo che avendo guidato un audi ho potuto verificare la differnza con una opel astra coupè 1.8 (prima) e una giulietta jtd 140 cv (dopo) e purtroppo rimpiango la mia audi A3
Ritratto di kevindiener96
3 aprile 2013 - 20:58
4
La gente che si può comperare le Audi sono spesso imprenditori con la puzza sotto al naso e con mogli fighette, comprano l'auto solo per il simbolo e per mostrarla agli amici, le Subaru sono per intenditori. Sottolineo: chi compera le audi Nuove, non usate.....
Ritratto di kevindiener96
11 novembre 2013 - 22:09
4
Quando spensi 40mila euro per una Subaru, sai già in partenza che non sono spesi per le plastiche e per gli assemblaggi, ma per una meccanica che ha anni e anni di affinamento alle spalle! Se tutti comprano Audi non significa che sia meglio di Subaru, le Audi sono per quelli che mettono le chiavi dell'auto e l'iPhone sul tavolo al ristorante, o per le fighette che vogliono dire "ho l'audi" solo per far vedere che se la possono permettere.
Ritratto di marian123
11 novembre 2013 - 23:21
tutta sta meccanica ultrafina non la vedo. Un' amico ha l' impreza turbodiesel e a parte le minori vibrazioni non è che sia superiore a un tradizionale 4 cilindri in linea, anzi si lamenta per i consumi decisamente alti rispetto alla concorrenza. Senza contare il deludente 2.0 boxer della brz che in prestazioni le prende anche da motori più piccoli e meno potenti.
Ritratto di kevindiener96
11 novembre 2013 - 23:51
4
I consumi più alti sono dovuti alla trazione integrale e al peso di essa, ma si traduce in maggiore sicurezza; se in curva ti sbanda la macchina, non hai di certo il tempo di inserire il 4x4, ecco quindi che la trazion integrale permanente fa il suo lavoro, ma consuma. Se critichi il motore della BRZ non hai capito nulla dell'auto, non è per fare gare di accelerazione, ma per la pura guida, per il divertimento ad un prezzo abbordabile, si punta a quanto un'auto è bella e divertente da guidare, non al tempo da 0-100km/h
Ritratto di marian123
12 novembre 2013 - 11:31
Io ho detto del motore boxer non dell'auto in sé. Che sia divertente e godibile da quidare non ci sono dubbi ma se l'auto dichiara 200cv questi si devono sentire perché all'acquisto paghi anche quelli. Quanto alla trazione integrale, quella inseribile manualmente è roba antica, oggi anche la panda ha la trazione a controllo elettronico che varia la trasmissione di coppia in base all'aderenza.
Ritratto di RINALDOOT
3 aprile 2013 - 17:25
1
Sicuramente per uso stradale in Italia pochissimi, ma in Gran Bretagna, Germania, Olanda e paesi Scandinavi sicuramente si. Viaggiando in questi paesi sono sempre rimasto colpito dalla numerosa presenza di auto Giapponesi, e anche la Subaru,pur essendo la più piccola fra i marchi Giap, è piuttosto diffusa.
Ritratto di ormonello
29 marzo 2013 - 12:40
peccato che ogni volta fanno dei prototipi spettaolari come questo e poi delle auto di serie che sono dei citofoni...un peccato vista la meccanica raffinatissima che montano...a livello estetico si salva solo la brz e la xv....e non dimentichiamo anche gli interni primi anni 90! speriamo che subaru si svegli e torni a gli antichi splendori
Ritratto di 19miki90
29 marzo 2013 - 13:26
4
Sarà, ma é comunque 1000 volte meglio di qualsiasi cosa si possa ritenere concettualmente attuale (vedi SUV e crossover). Sarà stupenda, non vedo l'ora della versione definitiva!
Ritratto di clips12
29 marzo 2013 - 14:01
Veramente bellissima speriamo che la produzione di serie non si discosti dalle linee filanti di questa concept
Ritratto di Gianluu
29 marzo 2013 - 14:11
1
E' davvero bellissima! Forse solo il cofano posteriore un po' pesante, ma il resto è perfetta! Quel battistrada ovviamente non è stradale AHHAHA. Blu elettrico, trazione integrale, e motore boxer e il quadro è finito! Forse gli mancano solo i cerchi color oro.......
Ritratto di fedex
29 marzo 2013 - 15:09
non so perchè ma senza il tradizionale alettone posteriore sembra manchi veramente l'essenza della wrx ahahaaha!
Ritratto di kevindiener96
3 aprile 2013 - 20:54
4
Io penso che l'alettone lo metteranno, vuoi che siano così scemi da non farlo???? speriamo...
Ritratto di simosimone
4 aprile 2013 - 12:56
Alettone... mmm Non faranno come lo sgorbio procreato addirittura senza coda!
Ritratto di juvefc87
29 marzo 2013 - 16:40
è stupenda!! da fare subito, poi coupè filante a 4 porte vende!
Ritratto di MatteFonta92
29 marzo 2013 - 18:40
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Bene, almeno la prima buona notizia è finalmente ufficiale! Ora bisogna solo sperare che il modello di serie sia quanto più possibile simile a questo stupendo prototipo, e che monti un motore adeguato (anche se, conoscendo la Subaru, non ci sarebbe tanto da preoccuparsi di questo). Infine, bisognerà vedere anche a che prezzo sarà venduta; sarà fondamentale per il successo di quest'auto.
Ritratto di NicoHRC
29 marzo 2013 - 19:40
1
wauuuuuuuu !!!!!
Ritratto di carmelo.sc
29 marzo 2013 - 21:37
finalmente gli è ritornato in mente come si disegna una bella auto dopo i cassoni degli ultimi anni..questa wrx è a dir poco uno SPETTACOLO!!!
Ritratto di Jinzo
30 marzo 2013 - 10:24
sportive sono sempre state l'impreza e l'infinita supra.... le altre case si devono solo genuflettere a questi capolavori irraggiungibili....altro che bmw audi o mercedes...nn ce paragone sono il vuoto riempito col nulla
Ritratto di PowerRS
30 marzo 2013 - 11:40
4
Non che le ultime Impreza fossero da buttare... la versione senza "culo" a me piace parecchio ! Ma ad esempio la XV.... cos'è ?!?!? Chi se la compra con quel disegno ??? Sarà comoda ma anche l'occhio vuole la sua parte !!! E poi speriamo negli interni !! Subaru pecca molto nel design degli interni ! Per quel che riguarda invece motore e trasmissione penso che non ci si deva preoccupare come al solito saranno oltre le aspettative !! Spero che le linee della versione definitiva non si discostino di molto da questo prototipo ! Brava Subaru !!!!
Ritratto di Gordo88
30 marzo 2013 - 16:59
1
Tale e quale al render quindi confermo l' enorme passo in avanti in fatto di stile rispetto alla brutta versione precedente, mi piace persino più della evo x che non è poco!! Da vedere gli interni che sono sempre stati troppo spartani persino per un' auto sportiva come l' impreza ma per ora posso solo fare i complimenti alla subaru per il design di questo nuovo modello
Ritratto di flavio84
30 marzo 2013 - 18:27
è sempre stato uno dei miei sogni impossibili,ma le ultime non mi piacevano granchè....ora è la degna erede di quell' auto che nogli anni 90 mi faceva sognare!!!
Ritratto di arciduca76
30 marzo 2013 - 22:20
Un auto dal design accattivante, filante e sportivo. Se questa concept Subaru viene costruita così come è stata presentata sarò il primo a comprarla, inoltre almeno come estetica supera la Toyota GT86
Ritratto di ivanvalenti
1 aprile 2013 - 00:19
1
me la compra???? ahahah
Ritratto di Fr4ncesco
1 aprile 2013 - 15:33
2
Forse l'unica pecca di questa vettura (come la rivale) è la linea non all'altezza delle europee. Sicuramente chi compra una Impreza non bada a questo, perchè chi la compra è un appassionato che bada alla sostanza e non ai vari blasoni snob, però il mercato non è fatto solo da questi'ultimi, ma anche da gente che vuole apparire e basta, che fanno numero e questo nelle vendite conta. Con questo modello sicuramente vogliono allargare il mercato a nuovi clienti, con una linea davvero fantastica, l'unica cosa che spero e che rimangano fedeli alla tradizione Subaru e non si standardizzino, producendo comunque una vettura originale.
Ritratto di komoguri
1 aprile 2013 - 20:15
Bella ed accattivante! A me piace...bisogna solo vedere chi la comprerà!
Ritratto di mich88
1 aprile 2013 - 23:42
2
Non vedo ora che esca questa super subaru.... poi si che ci si diverte contro le tedesche..... bellissima in tutto, e poi sicura con la classica trazione subaru
Ritratto di Bicroma
2 aprile 2013 - 03:59
Semplicemente fantastica.
Ritratto di Mateoalvolante78
2 aprile 2013 - 08:43
Veramente bella questa Subaru. Se la nuova generazione è così fanno un bel lavoro. Allora parliamo chiaro: la subaru Impreza, per chi se la può permettere, la prende chi gli piace una SPORTIVA PURA non una macchina da "fighetto" come la bmw, mercedes, audi che ti compri a parità di prezzo. Sportiva pura come la vecchia Delta HF integrale. Praticamente circoli con un'auto da rally su strada. E' certamente un'auto di nicchia come è sempre stata.
Ritratto di italico
2 aprile 2013 - 13:56
1
che macchina ...bella bellissima ....per chi si ne intende di sportività eccoti accontentato
Ritratto di David_FE
2 aprile 2013 - 15:11
sopo anni di stallo finalmente la subaru ha creato un'auto veramente bella con linee armoniose.farà sicuramente concorrenza ad auto sportive europee e i prezzi saranno sicuramente inferiori.adesso deve rivedere gli altri modelli secondo me superati
Ritratto di P206xs
2 aprile 2013 - 15:31
1
STUPENDA!!!
Ritratto di ilpilota
2 aprile 2013 - 19:08
Veramente molto bella questa Subaru. Speriamo che la producano.
Ritratto di monodrone
3 aprile 2013 - 16:17
gran bel ferro. in pratica è la nuova 86 con le linee pompate. un bel mostro! peccato che insistono con ste quattro porte. le vere sportive ne hanno solo 2! perché non date una erede alla mitica 22b???????? w il subarone!!!!!! :)
Ritratto di monodrone
3 aprile 2013 - 16:20
perché non costruite l'erede della mitica 22b? (suona meglio e la grammatica ringrazia, rimettete il tasto modifica!)
Ritratto di iximagi
4 aprile 2013 - 12:37
Veramente BELLA!!!...poi non andrei a fare il paragone con marchi importanti come BMW o AUDI, chi vuole l'importanza del blasone non compra SUBARU....ma chi cerca un prodotto estremamente sportivo e performante sicuramente SI!!!....comunque veramente BELLA!..