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Subaru WRX STi: personalità unica per la prossima generazione

Pubblicato 25 febbraio 2020

Attesa nel 2021, la Subaru WRX STi dovrebbe adottare un nuovo motore 2.4 con una potenza di circa 400 CV.

Subaru WRX STi: personalità unica per la prossima generazione

PER LA SUA STRADA - Dal 2014 WRX non è più un suffisso nel nome delle Subaru Impreza più sportive, ma indica un modello a sé. Nella sostanza, però, non è cambiato molto: la Subaru WRX STi è una Impreza più sportiva. Con la nuova generazione, attesa nel 2021, la casa giapponese potrebbe conferire alla WRX una sua identità stilistica, ispirandosi al prototipo Viziv Performance STi del 2017 (foto qui sopra). La carrozzeria dovrebbe mantenere l’impostazione berlina a quattro porte, ma con un design decisamente più grintoso del normale, ispirato a quello delle coupé.

SU L’ASTICELLA - L’edizione 2021 della Subaru WRX STi dovrebbe montare un motore del tutto nuovo: stando al sito internet di Forbes, la futura WRX STi sarà dotata di una speciale versione del 4 cilindri boxer turbo di 2.4, noto internamente come FA24, portato al debutto nel 2019 dalla suv Ascent per il mercato americano. Per farlo passare dai 264 CV di serie fino ai 400 CV ipotizzati per la Subaru WRX STi, la casa giapponese avrebbe previsto di modificarlo in alcune parti chiave, come i pistoni, l’albero a gomiti, le valvole, il sistema di aspirazione e il turbo, con l’obiettivo di rinforzarlo e fargli reggere lo stress dovuto a un così importante aumento di potenza. Al 2.4 si abbinerà la trazione integrale permanente, immancabile per qualsiasi Subaru.



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Ritratto di mika69
25 febbraio 2020 - 16:27
Attendo con piacere l'uscita di questo modello.. curioso anche di capire quale cambio utilizzeranno.
Ritratto di tramsi
25 febbraio 2020 - 16:40
Dovessero utilizzare l'automatico, addio "sportività e piacere di guida". AH AH AH
Ritratto di mika69
25 febbraio 2020 - 16:44
Ah ah :-) …. E' che loro un automatico non ce l'hanno. Il Lineartronic è tutto fuorché sportivo e poi non sopporterebbe simili coppie e potenze. Andare ancora di manuale mi pare ormai anacronistico. Però vedremo.
Ritratto di ELAN
25 febbraio 2020 - 16:51
1
Se ne vorranno fare un modello per puristi della guida non potrà che essere manuale, se ne vorranno invece fare una GT con cui andare sia in pista che spostarsi nel traffico COMODAMENTE l'automatico (manualizzato) sarebbe una bella opzione.
Ritratto di tramsi
25 febbraio 2020 - 17:01
… pontifica dal gabinetto, ritenendo di spacciare per assoluto un suo gusto personale, per quello che conta e vale.
Ritratto di ELAN
25 febbraio 2020 - 17:20
1
Io scrivo quello che voglio, bello mio, e non ho bisogno di assurgermi a solone come tenti, tristemente, di fare. Io faccio anche ironia, scherzo, non ho bisogno di sentirmi realizzato attraverso un forum di sconosciuti come te. Ti dà fastidio se qualcuno sostiene cose diverse? Argomenta, altrimenti prenditi una pausa, vai a farti una passeggiata.
Ritratto di tramsi
25 febbraio 2020 - 17:34
Ho già argomentato abbondantemente nel topic della Civic. Se non riesci a comprenderne qualche passo, chiedi pure, NEL MERITO, e lo renderò accessibile alla tua semplicità. Per il resto, mi esprimo su quel che leggo come ritengo opportuno. Se non ti piace, non mi interessa.
Ritratto di tramsi
25 febbraio 2020 - 17:37
Rispondendo più precisamente al biasimevole tentativo di tracciare un profilo psicologico proiettando le tue frustrazioni sull'altro, già questo ti classifica. Volendo affondare ulteriormente, sempre nel merito di tale profilo, ho pena per la tua prole.
Ritratto di ELAN
25 febbraio 2020 - 23:21
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Vedo che qualcuno che si sente un genio comincia a straparlare. Evidentemente non tollera chi gli "sporca" il suo orticello virtuale con punti di vista diversi. Questo è tipico di soggetti paranoici. Ad esempio mika69, che stimo, pur divergendo porta rispetto.. qualcun altro, invece deve imparare. Ma può un paranoico migliorare? Mi offro di aiutarlo.
Ritratto di tramsi
26 febbraio 2020 - 12:39
@Elan: la cifra della tua relazione con l'altro blogger m'importa meno di nulla. Ancor meno mi interessa quello che un estraneo - autocelebrantesi per giunta (io di qua, io di là, etc.) - scrive a titolo personale sul mio conto. Se e quando debordi, mi autorizzi a fare altrettanto.
Ritratto di ELAN
26 febbraio 2020 - 14:31
1
Eh no, caro. Abbiamo tutto il diritto ad esprimere delle opinioni, anche in maniera draconiana e volutamente provocatoria... ma nessuno deve permettersi di offendere e mancare di rispetto se queste opinioni non collimano col proprio Olimpo di assiomi. E' questa la linea di demarcazione che TU non capisci, altri sì. Se continui con riferimenti personali ricevi adeguato trattamento o da me, se decido di mettermi al tuo livello, o da chi gestisce il sito previa segnalazione. Spero ciò ti sia utile per proseguire, per me lo è... vediamo se riesci a recepire.
Ritratto di tramsi
26 febbraio 2020 - 14:37
@Elan: i tuoi "contenuti", l'assenza di consapevolezza e le deiezioni verbali con cui dai forma a quei… "contenuti" possono da me essere ignorati o trattati come ritengo più opportuno, riservandomi la medesima opportunità circa la segnalazione, che mi fa ridere ancor più di te.
Ritratto di ELAN
26 febbraio 2020 - 14:49
1
Vedo che non capisci, credo sia un problema tuo probabilmente legato ad un ego represso, dato che le mie "deiezioni" volutamente provocatorie erano, sono e saranno sempre opinioni (non verità, a meno che non posto dei dati) e sempre riferite ad un tema e mai ad una persona. Le opinioni da me espresse provocano debordanti reazioni personalistiche solo A TE, evidentemente SOLO TU hai dei problemi qui... altri, a parte i troll, vedo che riescono ad argomentare, TU FATICHI. Prova a sentire uno specialista che possa aiutarti, possa curare questo problema, io mi occupo di altro.
Ritratto di tramsi
26 febbraio 2020 - 21:07
@Elan: ti occupi di altro, ma faresti meglio a occuparti di te stesso. Quanto al resto, già classificato.
Ritratto di mika69
25 febbraio 2020 - 18:50
Se oggi ritornasse ai rally di sicuro non li affronterebbe con un manuale. I piloti richiedono il semi-automatico..Detto ciò ho paura che uscirà solo manuale..
Ritratto di pierfra.delsignore
27 agosto 2020 - 10:47
4
Un cambio sequenziale di nuova generazione, magari stile Giulia è la soluzione migliore in questi casi, poi il piacere di guida dipende dai gusti personali, da come hai imparato a guidare, anche a me piace il cambio manuale avendo 46 anni, però se guardi i tempi sul giro, il sequenziale, che non è un automatico anche se tanti lo lasciano in Drive, è un altra cosa
Ritratto di supermax63
26 febbraio 2020 - 18:18
x Mika69:In effetti Subaru ha bisogno delle sue consulenze per progettare cambi automatici...
Ritratto di Pavogear
25 febbraio 2020 - 18:35
Spero un manuale a 6 marce classico, oppure al limite un robotizzato doppia frizione 7 marce da inserire magari come optional per chi vuole qualcosa di più moderno. Ma il manuale ci deve essere
Ritratto di mika69
26 febbraio 2020 - 06:34
Doppia frizione sono molto delicati. Vanno progettati e costruiti molto molto bene. Ma è anche l'unica soluzione automatica possibile per questo tipo di auto. Un convertitore, anche il migliore, sarebbe troppo lento..il cvt non ne parliamo neppure. Ergo sarà solo manuale poiché un DC loro non lo hanno mai progettato.
Ritratto di Andre_a
26 febbraio 2020 - 08:53
Un qualche tipo di automatico, almeno in Giappone, ce l’avrà al 100%, e io spero che abbia anche il manuale. Per il resto, sembra un’auto spettacolare, ma per me molto dipenderà dal peso e dal prezzo. Riguardo ai rally, visto con cosa li corrono oggi, la Wrx è troppo grande, se Subaru volesse partecipare, dovrebbe riproporre la Justy.
Ritratto di Giulio Menzo
26 febbraio 2020 - 09:08
2
@pavogear,concordo,meglio un buon manuale e al limite,come dici tu,un doppia frizione a sette marce.
Ritratto di Alfiere
26 febbraio 2020 - 10:03
2
Un bel sequenziale 6 rapporti?
Ritratto di federico p
26 febbraio 2020 - 11:01
2
Per i nostalgici del manuale. Il cambio automatico a doppia frizione con palette suo volante assicura cambiate molto più rapide senza aver problemi di usura veloce del cambio perché il cambio manuale se si vuole mettere le marce in tempi minori di 1 secondo non durerà molto il cambio,certo non è che si va solo in pista,ma una differenza anche di solo 1 decimo per ogni cambiata fa la differenza. Quindi detto ciò l'automatico a palette risulta più sportivo del manuale anche se l'abilità di guida si vede di più con un manuale in cui cambiare veloce è un arte per pochi
Ritratto di Andre_a
26 febbraio 2020 - 23:15
@federico p: ormai anche gli estremisti del manuale riconoscono che in pista un automatico è più veloce, però un manuale può essere più divertente.
Ritratto di Spock66
25 febbraio 2020 - 16:44
Mah..non sarà "mild hybrid" ? ..non avrà Car Play, MinchioAndroid e Fesso-Ios di serie ?? ..non inquinerà da bestia con emissione di CO2 come una ciminiera ?? ..non avrà il porta-chihuaha che fa tanto Instagram-fashion-girl ?? ..o il portellone automatico per il massaggio del parrucchino di marito di donna radical chic che vuole essere "più sicura" sul suo SUV da 2 tonnellate?.. O cavolo, finalmente l'auto giusta per me!! :)
Ritratto di Pavogear
25 febbraio 2020 - 18:40
Insomma, finalmente un'auto da guidare anziché una per farsi i selfie da mettere nelle storie di Instagram. E il bello è che se non ci dovessero mettere quegli inutili optional diventerebbe meno costosa e quindi più abbordabile. O almeno sarebbe possibile recuperare quello che si spende per quegli optional per pagare il primo anno di superbollo hahaha
Ritratto di ELAN
25 febbraio 2020 - 16:54
1
Era ora che si muovessero! a me basterà se importeranno in Italia la LEVORG col 1.8 turbo.
Ritratto di ELAN
25 febbraio 2020 - 16:55
1
Comunque... ...F O T O N I C A !!!!
Ritratto di mika69
26 febbraio 2020 - 08:42
Non facciamoci illusioni….tra il concept e il modello di serie passa un abisso, normalmente.
Ritratto di Giuliopedrali
25 febbraio 2020 - 18:20
Mi sembra che sia dai tempi in cui chef designer Subaru era il buon Zapatinas, ora alla Changan / Rivoli Torino, quindi intorno al 2000 che doveva uscire una Subaru fotonica, cioè nuova, innovativa, concorrenziale in Europa, speriamo nel miracolo.
Ritratto di Mbutu
25 febbraio 2020 - 19:16
Cos'è? La settimana delle giap truzze? L'impreza blu con i cerchi oro ha un posto speciale nel mio cuore. Veramente tanta roba. Spero che riescano a tenerla più simile possibile a questo prototipo perchè la linea è cattiva come merita.
Ritratto di studio75
25 febbraio 2020 - 20:08
5
Il prototipo è bellissimo. Le auto che subaru fa uscire di serie, invece, non incontrano i miei gusti. Non ci spero neppure che riescano a commercializzarla senza cambiare nulla di quel fantastico prototipo. Ultima considerazione, per colpa di una tassazione inutile, 400cv non sono sostenibili e se avessi soldi a palate andrei subito di RS6.
Ritratto di ELAN
26 febbraio 2020 - 09:26
1
Fino ad ora è stato così, ma il corso stilistico è cambiato in fretta. La RS6 è un mezzo completamente diverso da questo..
Ritratto di studio75
26 febbraio 2020 - 13:20
5
Spiego meglio. Per colpa della tassazione mantenere un'auto da 400cv significa avere soldi a palate. A quel punto (se vinco al lotto) realizzo un sogno e passo direttamente all'RS6.
Ritratto di mika69
26 febbraio 2020 - 14:36
Solo che il RS6 poi dovrai svenderlo, mentre il WRX te lo strapagano anche fra 10 anni… e comunque sono due concetti di auto molto diversi.
Ritratto di yumak
25 febbraio 2020 - 21:16
1
Bella grintosa ma da mia parte non riuscirà fare neanche 500 m ! , abito nel periferie di Milano mica a Roma ma ci sono pieno di buche e dossi da per tutto. Poi c'e davanti a scuola media c'e un dosso che non passa ne Ferrai ne Lambo ne ........
Ritratto di neuropoli
25 febbraio 2020 - 22:44
se salta fuori come quella nella foto... datemi il contratto da firmare!
Ritratto di MotorG
25 febbraio 2020 - 23:14
2
Se la fanno cosi e un gioiello, cambio automatico a doppia frizione e 400cv, magari ibridi...un gioiellino a 4 ruotone !
Ritratto di ste74
25 febbraio 2020 - 23:42
Poi ci mettono il CVT e rovinano tutto.
Ritratto di ELAN
26 febbraio 2020 - 09:23
1
Non credo proprio che metteranno il CVT su una sportiva, anche se il Lineartronic è un ottimo cambio (e non lento).
Ritratto di mika69
26 febbraio 2020 - 09:35
Il CVT non lo metteranno mai e poi ha un limite intrinseco di potenza / coppia massime gestibili.
Ritratto di ziobell0
26 febbraio 2020 - 09:01
sarebbe ora di fare quel salto stilistico per uscire dall'anonimato dei modelli attuali
Ritratto di Giulio Menzo
26 febbraio 2020 - 09:12
2
Molto bene per il motore,speriamo però che cambino i fari al prototipo,che così sono bruttini
Ritratto di ELAN
26 febbraio 2020 - 09:24
1
Questo prototipo è molto "concept", a differenza della Levorg che, a mio avviso, rasenta quasi completamente quello che sarà il modello di serie, con soluzioni ben più mature e realistiche di questo concept.
Ritratto di Giuliopedrali
26 febbraio 2020 - 09:42
Certo me ne intendo di design ma forse le Subaru non le guardo, mi sembra che di prototipi con questo design muscoloso siano decenni che li presentano, poi al massimo hanno prodotto la Levorg...
Ritratto di Gordo88
26 febbraio 2020 - 19:00
1
Sarebbe ora che l' impreza venisse cambiata radicalmente!! Questo concept può essere un buon inizio, speriamo che il modello definitivo non lo snaturino troppo
Ritratto di Scatnpuz
26 febbraio 2020 - 22:13
Se fosse davvero così… Tanta roba!
Ritratto di ceccorapo
10 aprile 2020 - 08:37
Finalmente una Subaro stilisticamente molto gradevole. Sono impaziente di provarla!
Ritratto di ceccorapo
10 aprile 2020 - 08:37
Subaru