PER LA SUA STRADA - Dal 2014 WRX non è più un suffisso nel nome delle Subaru Impreza più sportive, ma indica un modello a sé. Nella sostanza, però, non è cambiato molto: la Subaru WRX STi è una Impreza più sportiva. Con la nuova generazione, attesa nel 2021, la casa giapponese potrebbe conferire alla WRX una sua identità stilistica, ispirandosi al prototipo Viziv Performance STi del 2017 (foto qui sopra). La carrozzeria dovrebbe mantenere l’impostazione berlina a quattro porte, ma con un design decisamente più grintoso del normale, ispirato a quello delle coupé.
SU L’ASTICELLA - L’edizione 2021 della Subaru WRX STi dovrebbe montare un motore del tutto nuovo: stando al sito internet di Forbes, la futura WRX STi sarà dotata di una speciale versione del 4 cilindri boxer turbo di 2.4, noto internamente come FA24, portato al debutto nel 2019 dalla suv Ascent per il mercato americano. Per farlo passare dai 264 CV di serie fino ai 400 CV ipotizzati per la Subaru WRX STi, la casa giapponese avrebbe previsto di modificarlo in alcune parti chiave, come i pistoni, l’albero a gomiti, le valvole, il sistema di aspirazione e il turbo, con l’obiettivo di rinforzarlo e fargli reggere lo stress dovuto a un così importante aumento di potenza. Al 2.4 si abbinerà la trazione integrale permanente, immancabile per qualsiasi Subaru.