Una suv per la Caterham

Se vuole produrre una suv significa che Caterham vuole darsi ad una produzione più ampia di quella dedicata solo a pezzi di nicchia.

Beh, il ragionamento di Fernandes non fa una piega, i mercati asiatici sono le miniere d'oro oggi e la per espandersi ci vogliono auto economiche o Suv oppure, mi permetto di aggiungere, anche auto di lusso, con passo allungato magari... E mi piacerebbe che Caterham non fosse solo Seven, mi piacerebbe che si espandesse e che diventasse qualcosa di conosciuto e anche di un certo peso, ma sinceramente questa idea del SUV non mi piace affatto. Per prima cosa, è un sacrilegio appiccicarci il nome Alpine o Caterham, produttori di auto sportive e non di SUV, ma per quello, ci siamo già abituati con Cayenne, Levante, EXP9-F, Urus, Jaguar SUV eccetera, che arrriveranno o sono già arrivati. Piuttosto ho paura che Renault stia un po' esagerando: ok l'espandersi, ma in Europa c'è crisi e credo sia meglio salvare il possibile e, sicuramente, espandersi in altri mercati, ma senza rischiare troppo, andarci con i piedi di piombo insomma.. Beh, sembra proprio stiano facendo il contrario: hanno in cantiere troppe cose, cioè Caterham, Alpine, il loro marchio di lusso Initiale Paris, ZAZ, VAZ, Lada eccetera, un futuro mini brand Gordini per le loro auto più cattive, ancor più cattive di Renault Sport, poi la partnership con Red Bull, sfruttata anche per Infiniti... Sinceramente, gli auguro di avere successo, se lo meritano, ma stanno esagerando... Un saluto!

Ma BASTA!!! Addirittura un Suv Caterham... ma stiamo scherzando??? La Caterham vi sembra il tipo di marchio che possa fare grandi numeri di vendite tramite un volgare Suv??? Le Caterham sono auto praticamente solo da pista, comprate da chi ha voglia di divertirsi senza spendere una follia in una supercar... fare un Suv con questo marchio non ha senso, come fare un Suv Ferrari, o Lamborghini...!

Fernandez mi sembra troppo ambizioso. Speriamo che non mandi alle ortiche un mito come la Seven