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Suzuki Ignis: un passo verso la produzione

30 settembre 2015

Al Salone di Tokyo la Suzuki mostrerà la versione definitiva della piccola crossover che dovrebbe arrivare in Europa nel 2016.

Suzuki Ignis: un passo verso la produzione
PICCOLA, UN PO' DIVERSA - Sappiamo ancora poco di lei, ma da oggi ha un nome. Si chiama Suzuki Ignis la piccola crossover, derivata dalla concept iM-4, che la casa giapponese sta sviluppando per il mercato globale. Sarà  esposta in versione definitiva (nelle foto) al Salone di Tokyo, in programma per fine ottobre. Si tratta di una citycar lunga circa 370 cm che andrà ad arricchire la gamma Suzuki come concorrente di auto come la Fiat Panda o la Hyundai i10. Secondo quanto afferma la casa, rispetto alle rivali la Suzuki Ignis dovrebbe avere un'altezza da terra maggiore per non sfigurare anche su neve e sterrato essendo quindi ideale per il tempo libero e le gite fuori porta, non solo per tutti i giorni.
Suzuki Ignis
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Ritratto di Massimo126
30 settembre 2015 - 12:46
carina ma 4x4 o no?
Ritratto di TheStig_97
30 settembre 2015 - 12:58
Una Suzuki carina e che riprende il nome di un'altro crossover della casa. Vista l'esperienza della casa nel 4x4 suppongo venga proposta anche a trazione integrale per rivaleggiare contro la Fiat Panda 4x4.
Ritratto di PongoII
30 settembre 2015 - 15:16
7
Si Angelo, ricordo la precedente Ignis, gemella di una Subaru (G3X?). Un'auto che (di entrambe le Case) si vede ancora in giro e, nel segmento era un'ottima alternativa alla Panda 4x4 della quale, a mio avviso, era un po' più grande. Diciamo che il concetto potrebbe interessarmi per sostituire l'Agila della moglie e la Panda, come detto, mi sa di piccolina per metterci lei e 4 creature... vediamo quando la presenteranno se scatterà il feeling... Ciao
Ritratto di TheStig_97
30 settembre 2015 - 15:29
Ciao Gabriele, di Ignis ne hanno prodotte due serie, la prima (2000-2003) viene commercializzata in Europa come erede della Swift (Cultus in Giappone); la seconda (2003-2008) è parente stretta della Wagon R+ (e quindi anche della tua Agila) ed è stata venduta anche col marchio Subaru come Justy G3X. In effetti era più grandicella della Panda 4x4 della stessa epoca, quasi un 20 cm in più, andando a posizionarsi in quel segmento che oggi definiamo B-SUV. Questa pare riprendere l'idea originale della prima Ignis, più compatta e con una doppia faccia utilitaria/crossover. Direi che se rispetta le aspettative, sarebbe l'erede perfetta della tua Agila ;). Saluti!
Ritratto di samunissan
30 settembre 2015 - 14:39
senza dubbio ha davvero una linea personale e non rimanda a nessun'altra auto ...l'anteriore è carino ma il posteriore sinceramente non mi fa impazzire ma la trovo comunque piu carina della panda ...la suzuki ha fatto un buon lavoro
Ritratto di Jonnyz
30 settembre 2015 - 15:11
Davanti è ben riuscita, leggermente aggressiva. Il retro invece non mi piace più di tanto poiché trovo quei fanali grossi esteticamente pesanti
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
30 settembre 2015 - 15:20
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di PongoII
30 settembre 2015 - 15:23
7
Ciao Marco. OT, ho visto e risposto solo oggi al tuo MP. Ciao
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
30 settembre 2015 - 19:32
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Moreno1999
30 settembre 2015 - 15:20
4
Suzuki ha troppi modelli che si sovrappongono...questa e la Celerio, la Vitara con la S-Cross, direi anche per un certo verso anche la Swift con la Baleno... Tra l'altro il risultato finale non mi entusiasma, belli però gli interni
Ritratto di AMG
30 settembre 2015 - 15:52
"Carino" non è un termine che userei mai per parlare di un'auto. Ma questo modello si descrive effettivamente così. Abbastanza originale il design esterno, riuscito però solo a metà: infatti scade nel "cinese" nel paraurti posteriore e nel bordo cromato del frontale. Associato già a una linea che potresti anche apprezzare, ma che non ti fa impazzire. Altra storia gli interni: molto riusciti (parrebbe anche in qualità), ancor di più, se pensiamo al segmento della vettura. Risultato quindi giusto a metà.
Ritratto di cris25
30 settembre 2015 - 16:19
1
Niente male. Come appunto ho votato. Certo la coda non mi convince e mi sa di "vecchio", belli invece gli interni. Strano che questa nuova Ignis venga considerata una citycar, ricordo che il vecchio modello almeno come dimensioni era decisamente più grande rispetto alla Panda. Vedremo come sarà...
Ritratto di giovi11
30 settembre 2015 - 16:33
3
Un bella auto con un nome di un vecchio modello (fino al 2008, nei listini alVolante al 2009 insieme alla Subaru (G3X 2003-2007)
Ritratto di MatteFonta92
30 settembre 2015 - 17:34
3
Sicuramente diventerà la Suzuki esteticamente meglio riuscita della gamma: ha forme gradevoli e un musetto che ispira simpatia. Penso che una versione a trazione integrale, vista l'esperienza della Casa giapponese, sia d'obbligo; in questo modo diventerebbe la concorrente più diretta alla "nostra" Panda 4x4. Non l'avrei mai detto per una crossover, ma la aspetto con interesse.
Ritratto di dfchigo82
30 settembre 2015 - 18:11
davvero carina la Ignis bianca con inserti rossi a mò di twingo.... ma il posteriore e le feritoie sul montante posteriore non mi piacciono....
Ritratto di rikykadjar
30 settembre 2015 - 18:16
3
Una buona alternativa alla panda 4x4 e ai possessori della Ignis (2000-2003) che ancora si vede parecchio in giro. Mi piace anche se sembra un giocattolino. Gli interni veramente belli per essere quelli di una city car e sono tra i pochi che mi piacciono delle giapponesi.
Ritratto di AlexTurbo90
30 settembre 2015 - 22:47
Frontale carino, posteriore a dir poco inguardabile. L' abitacolo è abbastanza piacevole, ma è nulla di nuovo nel segmento...
Ritratto di ivanvalenti
1 ottobre 2015 - 00:36
1
bellina davanti, bruttina dietro...
Ritratto di napolmen4
1 ottobre 2015 - 02:12
Se sara' 4x4 e diesel sara' l'unica concorrente seria per panda 4x4 divenuta una icona
Ritratto di steff69
1 ottobre 2015 - 11:03
La linea è molto originale, anche se dietro è sin troppo decisa...sicuramente molto originale nel suo segmento. Spero che Suzuki adotti motori all'altezza dell'originalità della linea.
Ritratto di luigi1968
1 ottobre 2015 - 11:17
Personalmente reputo la vettura un buon progetto, concreta e ben fatta, come da tradizione della casa. Non condivido la definizione estetica dei dettagli esterni rispetto al prototipo iniziale, in particolare al posteriore che trovo un poco carico e barocco. Comunque mi riservo un giudizio definivo dopo averla vista su strada.
Ritratto di monodrone
1 ottobre 2015 - 11:24
Caruccia la bimba. Si spera però in versione tre porte.
Ritratto di WHITEFISH37
1 ottobre 2015 - 12:17
A prima vista mi sembra una Panda sotto mentite spoglie... E poi penso che sarà equipaggiata con i ormai pandemici frullini a tre cilindri che detesto senza riserve, quindi POLLICE VERSO!
Ritratto di Doraemon
1 ottobre 2015 - 14:28
No dai è vero Suzuki monta i tre cilindri ma ha intenzione anche proporla col nuovo sistema semi-ibrido, come quello della baleno!
Ritratto di Doraemon
1 ottobre 2015 - 14:28
No dai è vero Suzuki monta i tre cilindri ma ha intenzione anche proporla col nuovo sistema semi-ibrido, come quello della baleno!
Ritratto di Claus90
1 ottobre 2015 - 12:31
La suzuki più bella e ben costruita è la swift oltre ai propulsori super collaudati, spero che per i prossimi 10-15 anni continuino, un po come il vitara.
Ritratto di Jr
1 ottobre 2015 - 13:52
Ho avuto una Ignis 1.3 a gasolio (origini FIAT) 2x2. Macchina eccelente e robusta...il motore turbodiesel spingeva bene e era parca nei consumi. Il chassis irrobustito permetteva giri sugli sterrati senza problemi e anche sulle curve veloci in strada era stabile. Si verrá come l'ultima serie, certamente é da pensare come una seconda auto per cittá oppure per gite sulle montagne con neve leggera.
Ritratto di Claus90
1 ottobre 2015 - 15:52
L'estetica è personale, ma le suzuki sono ben costruite ed hanno un buon rapporto qualità prezzo, sono d'accordo con te.
Ritratto di Doraemon
1 ottobre 2015 - 14:27
La trovo come una ventata d'aria fresca. L'auto è personale, nel bene e nel male, ha il suo stile e non è copiata da nessuno. Se nella produzione in serie mantengono i fari anteriori total LED, sia le diurne che le anabbaglianti/abbaglianti, se propongono un ampio tetto in vetro fisso, il nuovo motore semi-ibrido con cambio cvt e la trazione 4x4 potrei anche farmi tentare. Per me tutto si gioca sui fari che rendono moderna una linea.. se decidono di proporre solo le alogene a parabola perderebbe molto appeal, speriamo di no. Sulla qualità invece sarei sicuro, se è come la Swift è resistente e con un ottimo cambio! Sono trepidante di vederla dal vivo!
Ritratto di alminore
1 ottobre 2015 - 15:53
1
Ho tottora una IGNIS 2005 1.3 a gasolio , consumi ridotti e grande affidabilità : aspettavo questa macchina per sostituire la precedente. La trovo proprio carina. Con Suzuki non si sbaglia !
Ritratto di poliedrico
1 ottobre 2015 - 16:30
Finalmente un'utilitaria sbarazzina e giocosa...non la solita minestra riscaldata in chiave stilistica..Profuma leggermente ma in modo piacevole di anni '80 nella parte posteriore, bellissima nella parte frontale...(restando sul tema ovviamente)..Non assomiglia a nessuna e questa la rende secondo me molto stuzzicante...Quanto alla guida immagino sia divertente da matti...Brava Suzuki!!!
Ritratto di narvallinos
1 ottobre 2015 - 17:44
1
Suzuki Ignis simpatica e non eccessivamente Cross,non nè conosco le motorizzazioni,spero che monti il 1.200 cc.da 90 cv ibrido sarebbe ottimale,parlo del motore con piccola batteria al Litio ma potente,utile in accelerazione,e che si ricarica in frenata,il motore è il DualJet solito.E trazione integrale ma non con un cambio con le ridotte,la trovo sbarazzina,simpatica,e spero conveniente nel prezzo,non necessariamente troppo fuoristrada,ma giusto per fare strade un pò scassate di terra e ghiaia come ci sono in campagna,che hanno la gobba in mezzo.
Ritratto di dfchigo82
1 ottobre 2015 - 17:49
il posteriore è proprio un pugno nell'occhio.... i giapponesi non sanno fare belle auto... per questo i loro modelli sono poco venduti in europa...
Ritratto di dfchigo82
2 ottobre 2015 - 08:12
è sempre più evidente che questo modello è nato durante la collaborazione con la vw perchè il lato della carrozzeria ("lavorazione" lamierato dotto i finestrini) e il taglio del finestrino posteriore ricorda la ve up! 3 porte....
Ritratto di walter eccli
9 gennaio 2016 - 11:53
TRE DOMANDE AGLI ESPERTI: questa SUZUKI IGNIS uscirà anche con un modello 4x4 o no? Seconda domanda: in caso affermativo, è possibile che il modello 4x4 sia anche a gpl/benzina oppure solo diesel? Terza domanda: per il modello 4x4 decide il guidatore QUANDO inserire la doppia trazione o decide la macchina automaticamente in presenza di particolari condizioni della strada? GRAZIE, ciao walter
Ritratto di narvallinos
20 gennaio 2016 - 15:42
1
Dai 90 Cv. del motore 1.200,il particolare sistema Ibrido elettrico quanti de darà in più di Cv come surplus,mistero della fede!
Ritratto di nautilus24
21 marzo 2016 - 11:13
Ho parlato con un concessionari della Suzuki il quale mi ha riferito,che per l'ibridina 1200 cc. il vantaggio in termini di potenza,dato dall'aiuto elettrico/ibrido e di circa 1/2 Cv,quindi un nonnulla,credevo almeno 3/4 Cv in modo da sentire quando dava potenza,così e una cosa praticamente inutile e non fà che complicare il motore!
Ritratto di nautilus24
21 marzo 2016 - 11:44
Questo messaggio lo mando per vedere,semlicemente se tutti i miei dati sono sistemati bene.Grazie,nautilus24.
Ritratto di nautilus24
16 aprile 2016 - 15:57
Portero pazienza fino a novembre,perchè l'Ignis metri 3,70 e l'ideale per mè,non ho il garage parcheggio in strada a Milano ( Ci sono in strada Mercedes,BMW,Jaguar ,ecc.ecc.)in case signorili anni 30 o 40 non concepivano i garage gli architetti,si parcheggiava in piazza del Duomo,la mia Daihatsu Mio ha 5 posti abbastanza comodi anche dietro,parlo della Sirion.Spero che anche la Suzuki li abbia,per questo l'aspetto con 5 posti con mota curiosità,perchè se non li avessè non posso comprarla per mancanza 5°posto,essenziale per mè.
Ritratto di nautilus24
31 maggio 2016 - 17:29
Dalle ultime notizie sembrerebbe che l'Ignis Suzuki abbia circa 3 Cv,dal suo sistema ibrido con l'alternatore.
Ritratto di nautilus24
9 agosto 2016 - 16:03
Ho telefonato oggi alla Suzuki per sapere della Ignis,sono abbottonatissimi non dicono niente.Quattroruote l'ha messa in uscita/presentazione in novembre 2016,la concessionaria Suzuki mi ha detto di Tel. in ottobre per saperne un pò di più,ma io penso che già ne dovremmo sapere già al momento attuale di più.