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Suzuki Jimny 2018: i dettagli tecnici

06 luglio 2018

La Suzuki ha svelato le caratteristiche della nuova generazione della piccola Jimny, che porta al debutto un nuovo motore 1.5 da 102 CV. 

Suzuki Jimny 2018: i dettagli tecnici

NON CAMBIA LO SPIRITO - Dopo averne mostrato ufficialmente le foto, ecco l’identikit completo della nuova Suzuki Jimny, modello che fin dai suoi esordi, quasi cinquant’anni fa, è un punto fermo del panorama delle piccole 4x4. La prima cosa da sottolineare è che non cambia l’impostazione alla base del successo di questo modello, volta a coniugare le esigenze della mobilità urbana con le notevoli capacità fuoristradistiche.

UNA VERA OFF ROAD - La nuova Suzuki Jimny 2018 resta una vettura piccola essendo lunga solo 348 cm (senza contare la ruota di scorta esterna), larga 164 cm, alta 172 cm e con un passo di passo di 225 cm. L’altezza minima da terra è di 21 cm, gli angoli di attacco, guado e uscita rispettivamente 37°, 28° e 49°: tutti valori ottimi per la guida in fuoristrada. Proprio per eccellere in questo impiego la Suzuki Jimny mantiene il telaio a longheroni e traverse sul quale sono fissate sospensioni con assale rigido, sia all’avantreno che dietro, e ammortizzatori telescopici. Il sistema di trazione si chiama All grip PRO e prevede la possibilità di innestare le trazione sulle quattro ruote quando necessario (normalmente è sulle sole posteriori) e avere anche le marce ridotte per affrontare salite e discese anche molto ripide. Il cambio può essere, a scelta, un manuale a 5 marche o un automatico a 4 rapporti.

UN MOTORE ROBUSTO - Sotto il cofano la nuova Suzuki Jimny ha un nuovo 4 cilindri a benzina aspirato di 1.462 cc di cilindrata, con 4 valvole per cilindro, capace di erogare 102 CV a 6.500 giri al minuto con coppia massima di 130 Nm a 4.000 giri. Il consumo medio dichiarato è di 14,7 km/l con il cambio manuale e 13,3 km/l con l’automatico. La velocità massima della versione con cambio manuale è di 145 km/h, con l’automatico è di 140 km/h.

INTERNI INTELLIGENTI - L’abitacolo della Suzuki Jimny 2018 è per quattro passeggeri. Sulla plancia e nelle portiere ci sono pratiche maniglie per tenersi nella guida in fuoristrada. Non manca al centro della plancia l’ampio schermo del sistema multimediale, ormai irrinunciabile su qualsiasi auto. Il cruscotto è di tipo tradizionale, con due quadranti. I comandi sono distribuiti tra plancia e volante. Quanto al bagagliaio, la nuova Jimny ha un volume utile di 377 litri con i sedili posteriori in posizione d’uso e 830 litri con gli schienali reclinati, che generano un piano di carico completamente piatto, molto comodo per caricare e trasportare merci o bagagli.

TECNOLOGIA MODERNA - La nuova Suzuki Jimny non si fa mancare le tecnologie relative alla sicurezza indispensabili su un’auto moderna. Tra i vari sistemi troviamo il DSBS (Dual Sensor Brake Support), cioè la frenata d’emergenza automatica. Ci sono poi il dispositivo che aiuta a mantenere la corretta posizione di marcia nella propria carreggiata (Lane Departure Warning), il rilevatore e ripetitore della segnaletica stradale, l’aiuto alla partenza in salita e il controllo elettronico della velocità in discesa. I freni sono a disco sull'avantreno e a tamburo sul retrotreno.

Suzuki Jimny
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Ritratto di NeroneLanzi
7 luglio 2018 - 09:16
Sono a led, trovi le specifiche in rete
Ritratto di GeorgeN
8 luglio 2018 - 10:17
solo le lampadine sono a led... e nei fari posteriori?? lampadine alogene.... quando parlo di "fari a led" intendo fari con filamenti a led e non le f*tt*t* lampadine a led....
Ritratto di NeroneLanzi
9 luglio 2018 - 09:18
I proiettori sono LED, quello che intendi con "filamenti" temo siano i DRL
Ritratto di GeorgeN
10 luglio 2018 - 09:29
no... hai presente i fari led di nuova concezione una striscia di led fatta con barretta di vetro e con tanti segh3ttamenti per l'illuminazione??? tipo alfa, audi.... non le lampadine a led...
Ritratto di NeroneLanzi
11 luglio 2018 - 23:31
Appunto, quei segmenti che vedi ad esempio su Alfa sono dei DRL, non proiettano luce. E di fatto come primo impianto non esistono "lampadine" LED. Non puoi ad esempio prendere un proiettore e montare, a scelta, bulbi H7 con filamento o unità LED. Quello avviene per kit aftermarket (che tra le altre cose non sono omologati). Nel primo impianto l'intero proiettore è diverso. Come appunto nel caso del Jimny, che ha anche una versione con fari alogeni tradizionali, ma destinata al mercato giapponese, non a quello italiano. Se la vedi ha un intero faro totalmente diverso da quello che è mostrato qui.
Ritratto di alex_rm
6 luglio 2018 - 19:46
Non male,proposta interessante per avere un piccolo fuoristrada solo che la trovo molto corta(348 cm) e poco larga(164 cm quando una Ibiza ne è 178 cm) per me sarebbe dovuta essere sui 4 metri di lunghezza e 1,75-1,8 m di larghezza. Gli interni sono quelli della swift,ma come fa il bagagliaio a essere 377 litri o è un valore fino al tetto o con i sedili abbassati.
Ritratto di NeroneLanzi
7 luglio 2018 - 09:51
Più cresci di dimensioni, meno sei in grado di affrontare il fuoristrada negli ambienti europei. Un Wrangler è effettivamente più massiccio, ma significa anche essere più pesante, aver bisogno di motori più impegnativi e costare di più. Che va bene per l'ambiente in cui è nato, semplicemente è meno indicato da noi. Si può ovviamente utilizzare, ma non è più impacciato di un Jimny (noi in Europa o Giappone non facciamo fuoristrada nei deserti per esempio, tipicamente abbiamo boschi, montagne, ecc.)
Ritratto di SALVATORE LUZZI
7 luglio 2018 - 10:14
Ha perso quasi 20 cm rispetto al vecchio modello...comunque essendo più squadrata dovrebbe avere all'incirca la stessa abitabilità...almeno spero.
Ritratto di NeroneLanzi
7 luglio 2018 - 14:03
In realtà sono meno di 20. Sono 20 se confronti il vecchio con ruota rispetto al nuovo senza ruota. Misurandoli entrambi sono rispettivamente 368 e 364. Praticamente è più corto di 4 cm, più largo sempre di 4 e con sbalzi ora più piccoli per riuscire ad avere angoli migliori. Dentro il vantaggio grosso dovrebbero darlo le fiancate dritte, soprattutto per lo spazio per le spalle e la testa.
Ritratto di SALVATORE LUZZI
7 luglio 2018 - 15:38
Speriamo...effettivamente mi sembrava troppo anche a me...il sono 1.85 e non vedo l'ora di vedere se l'abitabilità è buona..
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