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La Tesla Model S si aggiorna

13 aprile 2016

La Tesla rinfresca la sua berlina elettrica Model S che ora si carica più velocemente e punta alla qualità dell’aria.

La Tesla Model S si aggiorna
BANDITE LE PRESE D’ARIA - A quasi quattro anni da debutto la berlina di lusso a propulsione elettrica Tesla Model S, che tanto successo sta avendo ancora oggi, viene sottoposta ad una serie di piccoli aggiornamenti estetici. L’ovale al centro del frontale della Tesla Model S, prima degli aggiornamenti estetici, era piuttosto vistoso e aperto. Ora è sparito lasciando il posto a una piccola “feritoia” che richiama la lettera “t”. Dopo tutto, non c’è motore termico da raffreddare. La Model S è totalmente elettrica e si ricarica unicamente con la corrente. Ed ecco qualche miglioramento sotto questo aspetto: il carica batterie di bordo, per esempio, passa da 40 a 48 Ampere, garantendo così tempi di ricarica più veloci nelle stazioni con punti elettrici ad amperaggio alto, le Tesla Supercharger.
 
ABITACOLO “SANO” - Tra le altre novità, oltre a nuovi legni pregiati per gli interni, c’è l’HEPA. Si tratta di un sistema di filtraggio dell’aria, già visto come optional sulla Tesla Model X, che sulla Model S verrà proposto di serie. L’HEPA, secondo Tesla, riesce a ripulire l’aria interna all’abitacolo, rendendola “medical-grade”, praticamente per uso medico. Restano in listino le quattro versioni che si differenziano per l'autonomia dichiarata delle batterie, che va da 384 km per la 70 ai 470 km per la 90D. La P90D ha un'autonomia leggermente inferiore, 432 km, ma ha prestazioni da supercar grazie ai 539 CV: uno scatto 0-100 km/h in soli 2,8 s.
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Ritratto di Ercole1994
13 aprile 2016 - 10:32
Ecco come rovinare la berlina elettrica più bella del mondo. Semplicemente anonima senza mascherina...
Ritratto di Davide-S
13 aprile 2016 - 16:23
1
Concordo... il frontale, con una mascherina (o almeno qualche fregio), avrebbe alleggerito il paraurti anteriore. Così, mi da l'idea che manca qualcosa...
Ritratto di Fr4ncesco
13 aprile 2016 - 10:44
2
È l'unica delle 3 con la mascherina, hanno voluto allinearla al nuovo stile. Comunque è bella lo stesso, anche più pulita, forse grazie a quella "T" che compensa visivamente quel vuoto anteriore.
Ritratto di geko88
13 aprile 2016 - 11:14
x la REDAZIONE: i dati citati sull'autonomia sono completamente sbagliati. La 70D ha 470km. di autonomia, che salgono a 557km. per la 90D. La più performante P90D ne ha invece 509km.
Ritratto di Fr4ncesco
13 aprile 2016 - 11:59
2
Per non parlare delle batterie che una volta dismesse (come nel costruirle) sono ultra-inquinanti. Credo che qualcuno ci guadagnerà, ma non la Terra. Basti vedere che magagne ci sono nel settore energetico.
Ritratto di MAXTONE
13 aprile 2016 - 13:04
Le batterie subiscono processi di smaltimento (e in parte riciclo) del tutto ecologici. Se volete continuare a respirare particolato sempre più fine ditelo chiaramente.
Ritratto di Fr4ncesco
13 aprile 2016 - 13:29
2
E chi lo garantisce questo smaltimento ecologico? Quelli che hanno permesso la Terra dei fuochi? Valuto questa tecnologia fine a se stessa, sul reale aspetto ambientale nutro forti dubbi. Le Case non devono che adattarsi e gli olandesi si sono bevuti, anzi fumati, il cervello.
Ritratto di Fr4ncesco
13 aprile 2016 - 14:57
2
Volete essere ecologici? Incentivate la benzina senza discriminare chi già possiede un diesel (il dieselgate è una truffa VW e basta) e rinnovate i parchi autobus. E al referendum votate Sì.
Ritratto di MAXTONE
13 aprile 2016 - 20:26
"Il dieselgate e' una truffa VW e basta": Può essere ma in apnea devi andarci lo stesso quando ti passano sotto il naso diesel di qualunque marca o almeno io cerco di farlo il più spesso possibile perché quella puzza è proprio insopportabile e mi prende alla gola...di certo se ti sfila davanti un ibrida o un elettrica anche in piena accelerazione e anche vecchia del 1997, puoi respirare a pieni polmoni senza sentire nulla, se lo fa un diesel @nche nuovi (non parliamo di quelli di due-tre anni) ti serve una maschera antigas d'emergenza.
Ritratto di Fr4ncesco
13 aprile 2016 - 20:33
2
Infatti non dico che il diesel non sia inquinante, però sfavorire i possessori di auto a gasolio bandendole dalle città o sovratassandole non è giusto, soprattutto perchè in passato si è invogliata la diffusione di questo carburante. Cornuti e mazziati praticamente.
Ritratto di MAXTONE
13 aprile 2016 - 19:11
Ma tu mi stai equiparando la coscienza ecologica di case come Toyota e Tesla a quelli che hanno creato le terre dei fuochi? France' i tuoi interventi sono sempre molto pertinenti e stimolanti ma a sto giro sei andato un attimo fuori tema.
Ritratto di Fr4ncesco
13 aprile 2016 - 20:24
2
Magari i nostri politici ed imprenditori avessero la coscienza ecologica di Toyota e Tesla, ma anche le auto elettriche prima o poi vanno rottamate e non vorrei che ci ritrovassimo con migliaia di batterie sotto terra o smaltite con processi illegali. E sono del parere che il sistema più ecologico attualmente sia l'ibrido, almeno fino a quando anche l'energia elettrica sarà prodotta in modo pulito. Ciononostante, come ho espresso in altri post, apprezzo molto la Tesla, sia per la rapida ascesa in un settore ostico come quello dell'auto, sia per i modelli belli e prestanti che per aver creato posti di lavoro nel Paese d'origine.
Ritratto di Ragerin0
13 aprile 2016 - 18:02
La storia del particolato.Basterebbe proibire i diesel, che sono i principali responsabili del particolato. I benzina/gpl/metano sono trascurabili.
Ritratto di MAXTONE
13 aprile 2016 - 11:17
0-100 in 2,8 secondi...ed'e' una berlina di lusso, mica una supercar. E c'è ancora chi dice che l'elettrico non va d'accordo con prestazioni elevate. Infatti. Va d'accordo solo con quelle elevatissime.
Ritratto di MAXTONE
13 aprile 2016 - 13:19
Tutto ciò che so sui motori elettrici e la loro possente coppia da di0, l'ho imparato coltivando il mio hobby per il modellismo elettrico :)
Ritratto di Higuain è scarso
13 aprile 2016 - 14:55
2.8 secondi è il dato dichiarato, nella realtà sono ben di più. 432 km di autonomia dichiarati ammesso che siano reali sono ampiamente impossibili da ottenere con una guida normale, ma in ogni caso 430 km di autonomia sono una cosa ridicola, se si vogliono saggiare a fondo ogni volta le prestazioni della tesla poi facendo le sparate al semaforo l'autonomia diventa veramente qualcosa di ridicolo; praticamente per fare non dico un viaggio lungo ma una tranquilla scampgnata della domenica devi guidare sfruttando 1/6 dei cv del motore per non rimanere rapidamente a piedi, visto che una volta finita la carica, ammesso che riesci a trovare un punto di ricarica idoneo nelle vicinanze, te ne devi stare fermo mezza giornata a aspettare che la carica sia pronta. non c'è che dire l'auto elettrica è il futuro dell'automobilismo
Ritratto di napolmen4
13 aprile 2016 - 11:58
Auto magnifica pet tantissimi motivi!! Tra cui quello di aver aperto al futuro....
Ritratto di anarchico2
13 aprile 2016 - 12:35
Bellissime ed elegante. Sul versante dell'impatto ambientale, nulla vieta di migliorare la produzione delle batterie ed il loro smaltimento, come anche produrre energia, bisogna lavorarci ed investire. Ricordo che anche produrre benzina ha dei costi ecologici. Il problema che l'Italia è indietro perché abbiamo una cultura classica e della tecnologia ce ne freghiamo.
Ritratto di LoryPetra
13 aprile 2016 - 13:47
Per quale motivo non hanno messo il "baffo" davanti anche sulla Model 3?
Ritratto di SuperMaserati
13 aprile 2016 - 14:40
Splendida senza prese d'aria. Ha un'aria ancora più personale e futuristica, è sicuramente l'elettrica migliore al mondo.
Ritratto di QwertV2
14 aprile 2016 - 12:39
X REDAZIONE: Non è possibile nel 2016 avere una GALLERIA FOTOGRAFICA che ti costringe a passare in una nuova pagina, son cose da annni 2000 e che peggiorano tantissimo l'esperienza d'uso. PER FAVORE, RISOLVETE IL PROBLEMA! E' un lavoro da 20 minuti, vi mando pure il codice se volete, ma FATELO! GRAZIE
Ritratto di Genbu
14 aprile 2016 - 23:44
Non sono un fautore dell'elettrico,ma solo per il semplice fatto che produrre la corrente,che principalmente proviene da combustibili fossili,inquina peggio della benzina....e il futuro,a mio modesto giudizio,resta l 'idrogeno.Premesso questo la Tesla è riuscita dove non sono arrivate case che hanno molte più possibilità economiche,ovvero rendere l'auto elettrica effettivamente utilizzabile,un auto da tutti i giorni....e ad un prezzo tuttosommato interessante (se pensiamo che una a6 una classe e pari accessoriate nn si discostano molto in termini di prezzo,a cui peró vanno aggiunte le spese di gestione)..e ora col nuovo modello ad abattere ulteriormente i costi..senza contare l estetica che trovo molto gradevole...,aggiungi che ho avuto la fortuna di provarla xke uno dei pochi italiani ad averla è mio cliente e vi assicuro che è una cosa mia vista...coppia istantanea!!!se la tesla riuscirà a trovare un sistema per ricaricarla a casa e in maniera pulita,direi che ci siamo!!
Ritratto di lux7
21 maggio 2016 - 00:19
Senza mascherina è più pulita, gli da un tocco unico, la model x faceva schifo con la mascherina, infatti l'hanno tolta nel modello di produzione, tutte le tesla avranno questo frontale d'ora in poi :D.