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Tesla: in Norvegia la rete di ricarica aperta a tutti?

Pubblicato 28 giugno 2021

Per sfruttare i contributi dello stato la Tesla potrebbe consentire l’uso dei suoi Supercharger anche a chi non possiede una Tesla.

Tesla: in Norvegia la rete di ricarica aperta a tutti?

Uno dei punti di forza della Tesla è l’infrastruttura di ricarica dedicata, denominata Supercharger, accessibile solo a chi acquista un’auto elettrica della casa americana. Può contare su circa 25.000 punti di rifornimento posizionati in oltre 2.700 stazioni presenti in tutto il mondo. Questa esclusiva, però, potrebbe presto venire meno in Norvegia. Lo confermerebbero alcuni documenti visionati dal il sito Electrek, secondo i quali entro settembre del 2022 i Supercharger norvegesi saranno aperti anche alle auto della concorrenza. 

Ciò che avverrà in Norvegia deve dunque essere considerato un cambio di strategia da parte della Tesla? Non esattamente, perché alla base della decisione ci sarebbe una delle condizioni da rispettare in quel Paese da parte delle case automobilistiche che richiedono l’accesso agli incentivi governativi per installare le colonnine: è cioè quella di consentire l’utilizzo delle stesse a tutti. 

La Tesla avrebbe richiesto dei contributi per l’espansione di cinque stazioni di ricarica veloce, ma il governo norvegese si sarebbe detto disposto ad approvarli a condizione che il costruttore renda pubblica la propria infrastruttura di ricarica. Al momento questo scenario riguarderebbe solo la Norvegia, quindi non è detto che la compagnia americana decida poi di aprire i Supercharger anche nel resto dell’Europa, dove nelle stazioni di ricarica viene utilizzato il CCS (Combined Charging System), che è lo standard nel vecchio continente.



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Ritratto di Check_mate
28 giugno 2021 - 18:40
Un do ut des, insomma. Però è già qualcosa per i norvegesi.
Ritratto di SILVESTRI SIMONE
28 giugno 2021 - 18:58
Meno male. Andremo in Norvegia va ricaricare le batterie
Ritratto di manuel12
28 giugno 2021 - 19:18
2
Ancora a credere che nel futuro l'elettrico è innovativo non è detta l'ultima parola
Ritratto di Mirko1988
28 giugno 2021 - 19:22
1
Qual'è il nesso fra la tua inutile opinione e il tema trattato dall'articolo?
Ritratto di AndyCapitan
28 giugno 2021 - 20:53
4
c'e' un nesso riguardo l'elettrificazione.....sotto molti aspetti....vendono le auto senza avere le stazioni di ricarica?....si intaseranno le poche?....non riusciremo a reggere l'assorbimento energetico???....ecc ecc...penso fosse questo che intendeva Manuel...
Ritratto di Mirko1988
28 giugno 2021 - 21:01
1
E magari cade anche un meteorite..... Se vi concentraste sulle vostre auto con lo stesso impegno che ci mettete nel trattare temi dei quali non ci capite niente a quest ora avreste una Ferrari a testa.
Ritratto di deutsch
29 giugno 2021 - 14:22
4
lo dicevano anche quando siamo passata dal cavallo all'auto ed invece oltre 100 anni dopo eccoci ancora qui
Ritratto di bangalora
30 giugno 2021 - 15:13
Manuel ha perfettamente ragione il futuro non e' elettrico
Ritratto di Gasolone xv
28 giugno 2021 - 23:48
Più che altro che goduria sarà vedere arrivare uno col model S bello tronfio che trova tutti i supercharger occupati da dacia spring o skoda eniaq?
Ritratto di Mirko1988
29 giugno 2021 - 01:19
1
Se tu avessi le minime nozioni per affrontare il tema sapresti che il possessore di Model S vede il numero di stalli liberi/occupati in tutto il mondo guardando semplicemente sul navigatore. Quindi non c'è alcuna possibilità che arrivi e trovi tutti gli stalli occupati. Se invece tu avessi letto e capito l'articolo sapresti che questa condivisione dei Supercharger per altri marchi riguarda soltanto delle postazioni che saranno interamente finanziate dalla Norvegia, non tocca minimamente le numerosissime postazioni esistenti quindi il problema nemmeno si pone.
Ritratto di vergassivellauno
29 giugno 2021 - 16:20
Ma che ci frega della Norvegia, 4 milioni di abitanti, densità ridicola, ricchi che possono permettersi tutto? Noi non abbiamo neanche le ciabatte per caricare le auto elettriche per tutta la notte.
Ritratto di Gasolone xv
30 giugno 2021 - 22:45
Comodo viaggiare in funzione di un caricatore libero, basando il proprio itinerario sulle informazioni di un televisore appiccicato a quella che una volta era la plancia. Se tu e molti altri aveste le nozioni base per continuare ad usare il cervello non saremmo ridotti come siamo oggi...
Ritratto di Andre_a
28 giugno 2021 - 19:48
Bene per i norvegesi, non so per Tesla: uno dei motivi per scegliere la casa californiana è l'infrastruttura di ricarica. Forse in Norvegia ci sono già così tante colonnine che al compratore non fa differenza?
Ritratto di MS85
29 giugno 2021 - 09:40
Ni. Una delle nuove stazioni cui si fa riferimento è a Oslo Vest, verso Sandvika. Dovrebbe sorgere accanto ad uno già esistente che però non è mai stato adattato per le model 3 perchè è già sempre intasato di X ed S. Si tratta quindi di capire come intendono gestirlo se devono aprirlo anche ad altri marchi. In generale i supercharger in Norvegia sono piuttosto comodi se ti trovi lontano dalle città. In quelli in prossimità delle città in genere devi metterti in coda.
Ritratto di RubenC
28 giugno 2021 - 20:13
2
L'articolo è un po' fuorviante. A quanto pare, solo alcuni Supercharger nuovi, costruiti con sussidi statali, saranno aperti a tutti, ma per le altre stazioni le cose non cambiano.
Ritratto di Check_mate
28 giugno 2021 - 20:29
Sembra una cosa un po' confusionaria se fatta in questi termini
Ritratto di AndyCapitan
28 giugno 2021 - 20:45
4
sai che casino ci salta fuori quando a giro ci saranno tante auto e pochi stralli???.......ma
Ritratto di Mirko1988
28 giugno 2021 - 20:50
1
I stalli saranno sempre proporzionati alle auto in giro.
Ritratto di RubenC
28 giugno 2021 - 20:50
2
Parliamo della Norvegia, AndyCapitan, lì di auto elettriche ce ne sono già tantissime, ma sono pieni anche di caricatori.
Ritratto di Gasolone xv
28 giugno 2021 - 23:49
Anche perché sarebbe una bella. Presa per il cucul@ , come senza domani apple installasse ios su xiaomi
Ritratto di Mbutu
29 giugno 2021 - 09:28
Quali siano esattamente le condizioni poste in Norvegia non lo so. Ma nel caso Tesla può semplicemente imitare ionity ed utilizzare la leva del prezzo per scremare gli accessi. Anzi, secondo me dovrebbe farlo in tutta Europa. Ne beneficerebbe lei ed anche la rete di ricarica
Ritratto di bebbo
29 giugno 2021 - 09:53
Ma, non solo in Norvegia bensì dappertutto, perché non fanno un consorzio fra tutti i costruttori e distributori di corrente per avere una rete unica se l'interesse è davvero a far espandere più possibile l'auto elettrica e abbattere le emissioni.
Ritratto di MS85
29 giugno 2021 - 12:43
L'interesse al momento non è tanto dei costruttori quanto più che altro nell'unione.
Ritratto di Giuliano Della Rovere
29 giugno 2021 - 10:29
Siamo evidentemente agli albori, non credo che la diffusione delle auto termiche sia stato preceduto da una diffusa rete di distributori. Giusto guardare a quei paesi in cui la mobilità elettrica è più avanti, sicuramente da noi lo sviluppo non sarà lineare ne si presenterà omogeneo su tutto il territorio. Hanno appena iniziato a installare le colonnine sulla rete autostradale con l'obiettivo di realizzare la più estesa infrastruttura per la ricarica del paese. Rispetto al numero di mezzi elettrici circolanti gli investimenti mi sembrano importanti.
Ritratto di nsx
2 luglio 2021 - 11:52
Con la scusa della ricarica uno ha il parcheggio assicurato in centro. Poveri noi