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Torna la Saab 9-3. Forse

22 novembre 2012

Nell’attesa del lancio degli annunciati modelli elettrici, la nuova Saab, di proprietà cinese, vuole proporre ancora la 9-3 a motore termico. Sono in corso colloqui per verificare la fattibilità del progetto.

Torna la Saab 9-3. Forse

MANTENERE L’IMMAGINE - Per i nuovi proprietari della Saab, i cinesi della Nevs (National Electric Vehicle Sweden), il rilancio del marchio è legato all’auto elettrica. Ma la presentazione del primo modello della nuova vita della Saab è programmata per il 2014 inoltrato e la cosa ha fatto sorgere nei vertici della Nevs il timore che il periodo di vuoto produttivo (dopo la lunga fase di incertezza precedente il fallimento seguito dall'acquisizione) possa come far dimenticare il marchio. Perciò stanno prendendo in considerazione qualche iniziativa utile a ravvivare l’immagine del marchio.

UNA 9-3 “TERMICA” - È così nato il progetto di riprendere la produzione della Saab 9-3 con motore convenzionale, a partire dalla prossima estate. L’ipotesi non è frutto di indiscrezioni o supposizioni, ma l’ha avanzata il portavoce della Saab Mikael Oestlund, il quale ha precisato che sono previsti contatti con i fornitori per verificare la possibilità pratica della cosa. 

IN CERCA DI PARTNER - Lo stesso Oestlund ha anche parlato di possibili ingressi nel capitale della Saab. Ha detto che la Nevs è ben disponibile, precisando però che non dovrebbe essere un semplice socio in capitali, ma dovrebbe disporre di know ho tecnico, o entrature in grado di portare alla Saab nuove competenze e conoscenze tecniche.

Saab 9-3 Sport Sedan
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Ritratto di osmica
22 novembre 2012 - 20:24
V50 non V40 (la V40 è la vecchia, su base Carisma). La V50 (base Focus) rimane cmq una spanna sotto la 9-3 (base Croma-Vectra-Bls). Ancora oggi rimane bella, ma proporre una vettura tanto vecchia è troppo... W la Saab, la casa con lo stile aeronautico (della plancia) e l'unica casa con il tasto "modalità notturna" (si spegnono tutte le lucine salvo il tachimetro)
Ritratto di marcoveneto
22 novembre 2012 - 22:51
sisi hai ragione osmica v50 non 40 :) comunque si ormai è vecchiotta pero a me piace ancora come del resto tutte le saab..peccato che difficilmente avrà un'erede
Ritratto di clips12
22 novembre 2012 - 19:57
Mi auguro di cuore che il marchio Saab si riprenda ed esca dalle nebbie in cui si trova oggi. Da sempre stimo la casa svedese (unica breccia straniera in casa mia in passato)....forza Saab
Ritratto di Jinzo
22 novembre 2012 - 23:04
ma devono venderla piu o meno al prezzo di una cruze senno e inutile... grandi e gloriose auto nessuno ne comprende le potenzialità visto che tutti sono attratti dal visino dolce di bmw ( il marchio che odio piu di ogni altra cosa al mondo)
Ritratto di Motorsport
23 novembre 2012 - 13:43
caro jinzo mi puoi dire che macchina hai???? xchè sono curioso... magari hai una aston martin ;-)
Ritratto di Guzzo78
23 novembre 2012 - 08:46
Mi dispiace ma piuttosto chiudete e basta !!! rimane almeno una gloriosa storia !
Ritratto di 911 Carrera
23 novembre 2012 - 08:59
Ma se sarà rilanciata ad 1 buon prezzo, xchè no?, avrà sicuramente i suoi estimatori.
Ritratto di opinionista
23 novembre 2012 - 10:31
2
Anche qui la mentalità cinese ha sporcato il marchio
Ritratto di semm
23 novembre 2012 - 13:53
Non capisco tutti questi commenti negativi. La Peugeot vende attualmente la 206+ nata nel 1998. La Dacia vende auto di qualche anno fa rivestite. Per non parlare della Seat che ha ripropsto la vecchia A4 chiamandola Exeo. Se questa mossa pò far ripartire la produzione SAAB, dare lavoro in Europa, magari mettendo sul mercato un auto esteticamente un pò datata ma qualitativamente ancora valida ad un prezzo decente, perchè condannarla?
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