Toyota Auris 2015: più stile e nuovi motori

Con quel frontale adesso mi sembra un ornitorinco. Molto meglio la Corolla.

toyote vende nel mondo perchè affidabile altrimenti con questi modelli esteticamente anonimi sarebbe fallita in un iente, dentro mai vista così tanta palstica dai tempi delle coreane dgli anni 90!! ma un designer serio lo possono sequestrare dalla lexus??

Avrei modificato al massimo le ottiche dei fari lasciandone però inalterato il design, il resto delle modifiche estetiche è stato decisamente opportuno: dai nuovi cerchi più Premium nel look ai led inseriti nella fanaleria in coda, tutto contribuisce a renderla più lussuosa di prima, a tal proposito trovo la nuova plancia con i comandi di clima e infoitanment mutuati dalla Mirai molto piacevole, grazie anche alle plastiche riviste, con l'introduzione dell'ottimo 1.2 Turbo e del Diesel 1.6 di origine BMW, si candida ad essere come la proposta più completa del segmento.

...come tutte le Toyota a catalogo fatta salva la Aygo e il pickup. Non ne venderanno mezza, in Europa la linea conta molto di più dell'affidabilità.

il designer di plancia e console centrale ha appiccicato gli elementi giocando a freccette...

bella.. vende e venderà. Soprattutto per la variante ibrida (nella serie precedente è arrivata a fine carriera, troppo tardi per essere apprezzata e comunque era un'altra "era" oramai). Non tutti guardano puramente l'estetica, peraltro soggettiva, o il "farsi notare". In molti, fortunatamente, guardano i contenuti, l'affidabilità, il non avere problemi nell'arco di durata di possesso dell'auto..

...vedere che per i marchi giapponesi si chiude sempre un occhio sulla linea (tendenzialmente oscena a parte rare eccezioni) "perchè sono affidabili" mentre alle nostre auto non si perdona il centimetro quadrato di plastica dura invece che morbida al tatto. Peraltro il "non avere problemi" va anche molto a cu|o, il marchio c'entra relativamente. E non sono contro i giapponesi a pescindere, la mia prossima auto sarà una 500x o la nuova HR-V di Honda.

Con questo restayling e strano che non abbiano messo il 1500 3 cilindri bmw ma tenuto il vecchio 1600 Diesel bmw,forse ci sono,delle rimanenze da smaltire.

Posso essere d'accordo sul fattore fortuna per quanto concerne i problemi che possano o meno capitare nel possesso di un'auto. Ma le statistiche (per quanto possano essere valide) e i sondaggi (idem..) un certo orientamento lo danno. Ed infine ci metto anche la mia esperienza personale: 3 Audi,1 Bmw, 1 Mercedes,1 Suzuky,3Toyota,2 Nissan,2 Daihatsu,1 Mitsubishi, 1 Lexus (non tutte assieme evidentemente) e con le giapponesi non ho MAI avuto alcun problema.. (ti scordi persino di guardare l'olio..). Questo non vuol essere un incentivo all'acquisto giapponese: un'auto si sceglie per molteplici, personali, ed a volte passionali fattori. Ben vengano tutte le marche, la concorrenza vera è sempre uno stimolo per il miglioramento.

Mi ricorda qualcosa...ah si, è il motore che avevo sulla mia corolla e poi sull'Auris 2007. Trovo che sia una furbata far pagare i nuovi modelli sempre un pò di più mantenendo la stessa meccanica di fondo. (anche l'offerta dell'ibrido credo sia ferma allo sviluppo datato della prius). Mia moglie, però, rimpiange la vecchia Auris per via del comodo divano senza il tunnel. Io non rimpiango per nulla il cambio con la Leon :)))

Brillante e parsimonioso, silenzioso e fluido, ora che è stato notevolmente migliorato direi che siamo al cospetto del miglior motore nell'ambito dei 1.4-1.5 a gasolio.

Personalmente non mi fa impazzire come macchina ma con Toyota si può andare sul sicuro. E' tra le case con la percentuale di affidabilità più elevata che esista ed ha il sistema ibrido migliore e collaudato che esista al mondo (anche se non è dei più moderni ma come si dice: squadra che vince non si cambia). Come sempre qui si è scatenata la solita guerra Volkswagen contro tutti (Toyota in questo caso). Beh da esperienza diretta posso dirvi che sono tutti e due ottimi marchi ma sotto punti di vista differenti. Io ho avuto una Yaris 2° serie del 2008 per 5 anni (1.0 69 Cv) e ne sono rimasto soddisfattissimo, mai avuto un colpo di tosse, mai uno scricchiolio nemmeno nelle strade più dissestate, consumava pochissimo ed è sempre andata come un orologio. Attualmente possiedo una Polo 1.2 TDI 75 Cv del 2013 e sono molto soddisfatto anche di questa (per ora). In famiglia poi è da 20 anni che possediamo Volkswagen e le nostre macchine non hanno mai avuto nessun problema, nemmeno piccolo. Quindi, dalla mia esperienza, posso dire che la Toyota privilegia l'affidabilità dei suoi componenti meccanici e l'abitabilità interna che, a volte, fanno si che la linea esterna non sia delle migliori, inoltre le plastiche utilizzate per gli interni sono abbastanza economiche (ma molto ben assemblate in compenso), la Volkswagen invece propone anche una qualità di tipo visiva e sui piccoli dettagli che rendono le proprie auto di una categoria superiore (la Polo ha diversi dettagli che altre della categoria non si trovano). In conclusione la Toyota e la Volkswagen sono due marchi tra i migliori nel mondo delle auto ma hanno filosofie diverse nel progettare e costruire le proprie automobili, tutto qui. Ne più, ne meno.

Questo nuovo 1.2 turbo da 132 CV, anche Toyota si è adeguata abbassando la cilindrata a favore di minori costi sull'assicurazione. Posso solo immaginare quando divertente possa essere questo motore alloggiato sulla Yaris, tanto per riprendere il discorso della seconda serie col 1.8 aspirato da 133 CV.

L'ho comprata nel novembre 2014 e ci percorro circa 1000 km al mese. Versione Lounge. Consumo effettivo con guida sportiva: 18 km/l. Vivo a Roma, parcheggio gratis ovunque, non pagherò il bollo per tre anni. Non me la ruba nessuno, non mi fermano ai posti di blocco, nessuno me la sfregia. La scelta hybrid nelle grandi città è d'obbligo. La Golf elettrica costa il doppio e non la puoi lasciare per strada. Idem Mercedes, Audi, Bmw e Porsche...In più Toyota fidelizza il cliente con incendio, furto e manutenzione compresi nella rata mensile. Ogni tre anni la cambi e hai sempre la macchina nuova. Tutto qui.

Può piacere o no......ma la toyota hybrid è avanti anni luce...all'inizio ero scettico pure io su questa innovativa tecnologia..... ma ora che sono in possesso di un'auris hybrid lounge ne sono più che soddisfatto!!!

Io ero alla ricerca di un'auto nuova in sostituzione della mia 307, ho visitato molti saloni di quasi tutte le marche, e devo dire che dal vero la Auris mi e piaciuta molto tanto che sono in attesa di una 1.2 turbo active. Dopo oltre 20 anni in peugeot con molte soddisfazioni sopratutto come affidabilita e piacere di guida sono passato in Toyota, dove credo di trovare le stesse caratterische.