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Toyota Corolla Cross: il tassello che mancava

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 09 luglio 2020

Nella gamma delle crossover e suv della Toyota, la nuova Corolla Cross colma il vuoto che c’è tra la C-HR e la Rav4. Ancora incerta l’importazione in Europa.

Toyota Corolla Cross: il tassello che mancava

VENDITE IN CRESCITA - Le suv e crossover sono le auto del momento, non soltanto in Europa ma in tanti altri mercati al mondo. A dimostrarlo è la Toyota, che dopo la piccola Yaris Cross (attesa anche in Italia dal 2021, qui per saperne di più), presenta la Toyota Corolla Cross, inedita variante crossover a trazione anteriore della Corolla, l’auto più venduta della casa giapponese. La Toyota Corolla Cross sarà venduta all’inizio in Tailandia e non ne è stato confermato l’arrivo in Europa, dove si andrebbe a collocare, in termini dimensionali, fra le C-HR e Rav4: avrà come rivali le Kia Sportage, Renault Kadjar e Volkswagen Tiguan.

TRATTI PIÙ DOLCI - La Toyota Corolla Cross adotta il pianale TNGA-C e ha dimensioni in linea con le rivali, perché misura 446 cm in lunghezza, 183 cm in larghezza e 162 cm in altezza; il passo, la distanza fra il centro delle ruote anteriori e posteriori, è di 264 cm. La carrozzeria ricorda vagamente quella che ha la Rav4, ma i tratti sono meno spigolosi: i fari anteriori, più allungati, si estendono orizzontalmente fino a toccare l’arcuata mascherina, la cui cornice è più evidente rispetto alla Rav4, mentre il bombato portellone accoglie sinuosi fanali. La vista laterale è impreziosita dai bombati passaruota e dalla cromatura nella parte alta dei vetri. 

LA SOMIGLIANZA SI VEDE - All’interno, la plancia della Toyota Corolla Cross è pressoché identica alle Corolla berlina e wagon: risaltano la pulizia dell’ambiente e il sistema multimediale con schermo a sbalzo. Quest’ultimo è montato alla sommità della consolle, che accoglie anche i comandi fisici per gestire la temperatura ed i flussi dell’aria. Ampio il baule, anche se alcune rivali offrono più spazio: con il divano in uso, è di 487 litri con il kit di riparazione in caso di foratura e di 440 litri con il ruotino nel doppio fondo, contro i 472 litri della Kadjar ed i 520 della Tiguan. 

DUE MOTORI - La Toyota Corolla Cross è stata annunciata con due tipi di alimentazione: a benzina, con il motore 1.8 da 140 CV, e ibrida, con il 1.8 da 98 CV abbinato al motore elettrico da 72 CV, per 122 CV di potenza complessiva. Il cambio è automatico per entrambe, a variazione continua per la benzina ed e-Cvt per l'ibrida.

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Ritratto di 82BOB
9 luglio 2020 - 12:42
2
Stilisticamente, di Corolla ha solo il nome...
Ritratto di desmo3
9 luglio 2020 - 12:49
6
orripilante quella bombatura che sfocia nella porta posteriore
Ritratto di muchoman
10 luglio 2020 - 11:01
Infatti sembra una forester... chissà che non la rimarchiano Suzuki e la importano ad un prezzo più basso
Ritratto di Check_mate
9 luglio 2020 - 12:55
Potevano fare molto meglio, le coreane strizzano molto di più l'occhio agli europei... questa pare praticamente solo per gli USA.
Ritratto di steff69
9 luglio 2020 - 12:59
Toyota investe tantissimo in ricerca e sicurezza ma ZERO in design....veramente brutta.
Ritratto di Ferrari V12 6-5L
9 luglio 2020 - 17:37
Cisa gli importa??? Vendono comunque oltre 10 milioni di veicoli all'anno. Pensa se investissero in design.
Ritratto di steff69
9 luglio 2020 - 23:41
Le auto, così come ogni cosa che si acquista, dovrebbero almeno rappresentare un gusto. Ma qui ne vedo davvero poco.
Ritratto di GabrieleWhite
9 luglio 2020 - 13:06
1
Se con questa linea, facciamone pure a meno in Europa. Dietro ok, ma il frontale...
Ritratto di paolo cremonesi
9 luglio 2020 - 13:06
bombati i passaruota bombato il portellone, bombati pure i designers
Ritratto di desmo3
9 luglio 2020 - 14:23
6
ahahahaahah
Ritratto di alex_rm
9 luglio 2020 - 14:02
Stessa operazione dei tempi delle monovolume in cui c’erano le varie versioni verso e adesso ci sono le versioni cross
Ritratto di Giuliopedrali
11 luglio 2020 - 09:11
alex_rm : si un pò è vero.
Ritratto di Dragstar68
9 luglio 2020 - 14:04
Personalmente penso che i giapponesi stiano sviluppando i loro prodotti principalmente x i mercati asiatici e americani per questo il design dei modelli di avvicina poco ai gusti europei...al contrario dei coreani...
Ritratto di neuropoli
9 luglio 2020 - 20:40
il design è un "problema" solo italiano.
Ritratto di mika69
9 luglio 2020 - 14:07
Da qualunque parte la si guardi mai si direbbe che sia una Toyota.
Ritratto di Check_mate
9 luglio 2020 - 14:22
Probabilmente solo dagli interni, omologati ormai da un quinquennio buono per tutte le toyota. Tra l'altro sono riusciti a rendere la soluzione del tablet, già di per sé parecchio posticcia, ancora più sgraziata. E peccato perché la qualità generale comunque è aumentata, avevo un land cruiser e le plastiche non davano sempre quella sensazione di durabilità nel tempo, anzi... nella chr ne ho apprezzato le finiture più affini ai gusti europei. Ma quello schermo alto e piazzato lì...
Ritratto di Meandro78
9 luglio 2020 - 14:31
Beh, finalmente la T-Cross del VW non sarà più il veicolo marciante più osceno...
Ritratto di 82BOB
9 luglio 2020 - 15:12
2
X-)))
Ritratto di ziobell0
9 luglio 2020 - 14:34
ragazzi che orrore. Uno schifo del genere si fa fatica a disegnarlo...con quel grugno anteriore da ribrezzo ... toyota ripigliati
Ritratto di Road Runner Superbird
9 luglio 2020 - 15:33
Più che occupare un vuoto mi sembra una segmento C come la CH-R ma con una carrozzeria più convenzionale per le famiglie. Comunque non la reputo affatto brutta, sembra una Rav4 più piccola e con un aspetto semplice.
Ritratto di muchoman
9 luglio 2020 - 15:45
Ne hanno disegnata una che non fa male agli occhi. Il nome corolla porta bene, visto che era l'unica che si salvava
Ritratto di Roomy79
9 luglio 2020 - 21:32
1
Non fa male perché appena la vedi li chiudi
Ritratto di giovi11
9 luglio 2020 - 15:49
3
Troppo ma troppo simile alla RAV4, probabilmente non la importeranno per evitare di cannibalizzare proprio la RAV4 e la CHR
Ritratto di giovi11
9 luglio 2020 - 15:50
3
Troppo ma troppo simile alla RAV4, probabilmente non la importeranno per evitare di cannibalizzare proprio la RAV4 e la CHR
Ritratto di Oxygenerator
9 luglio 2020 - 15:55
Ottima idea e giusta realizzazione. Cosí si fa quando si vogliono coprire i segmenti dei vari mercati. Brava toyota, che non per niente è il competitor mondiale per eccellenza da svariati anni. Stessa operazione fatta prima coi vari monovolume per segmenti, ora intelligentemente riproposta.
Ritratto di Challenger RT
9 luglio 2020 - 15:56
Nelle bombature e soprattutto nel frontale strizza l'occhio alla bella e grossa Toyota Land Cruiser VX (J200) 2° facelift del 2015. Un vero must col suo V8 benzina 5.7 litri e 386 cv. Quindi promuovo esteticamente questa Toyota Corolla Cross che si differenzia dallo stile sfaccettato e spesso troppo abusato preso in prestito dal marchio di lusso Lexus. Adeguato il 1.8 benzina da 140 cv.
Ritratto di ELAN
9 luglio 2020 - 17:01
1
Per 440lt. ....meglio la CX-30.
Ritratto di Luca Cagnesco 90
9 luglio 2020 - 19:41
2
Questa non e' male. Ma la Mazda Cx30 e un ' altra storia!!! Fosse anche solo per il cambio automatico. Quello della cx 30 non ti da l'impressione di guidare uno scooterone! Luca.
Ritratto di autofun98
9 luglio 2020 - 18:47
Scialba, sembra già vecchia di 10 anni.
Ritratto di otttoz
9 luglio 2020 - 20:28
manca la versione tuttelettrica
Ritratto di Elix69
9 luglio 2020 - 21:13
Ùuuuu che bella questa toyota, e che interni!!! lol
Ritratto di Glp
9 luglio 2020 - 22:09
Il frontale ricorda vagamente Dart Fener... e non è un complimento!
Ritratto di rollotommasi
9 luglio 2020 - 22:27
Il tassello che mancava tra il brutto e l'inutile.
Ritratto di francesco.87
9 luglio 2020 - 22:52
non convince, si nota il poco impegno e la fretta nel far uscire questo modello, al contrario della yaris cross che è a dir poco stupenda!
Ritratto di Adry83
9 luglio 2020 - 23:29
Speriamo non l importino
Ritratto di TORIGNO82
10 luglio 2020 - 00:05
Oscena
Ritratto di ste74
10 luglio 2020 - 00:19
Tablet posticcio, - 1 volante. Frontale inguardabile - 1 volante (il retro è ancora passabile). Fortuna che c'è il 1.8 da 140CV che compensa l'improponibile 98CV, perfino la mia vecchia Peugeot 306 del 1999 con motore 1.8 8 valvole aveva più CV!!! Cambio - 1 volante. Totale 2 volanti.
Ritratto di Jumputer
12 luglio 2020 - 21:04
Si speiga per l'ennesima volta che il 1.8 98 CV è così perchè è ciclo atkinson , ha un rendimento termico del 40% e che può permettersi "poca potenza" perchè è affiancato da un elettrico da 72 CV e coppia a ZERO giri (anzi meglio dire 2 Motogeneratori elettrici) . La somma dei due motori (termico e elettrico) fa 170 CV. Nel 1999 mentre tu guidavi un 1.8 8 valvole la Toyota vendeva da due anni già una prius con un 1.5 da 58 Cv abbinato ad un elettrico da 40 CV. Se vogliono fare il motore da gara sono capaci anche loro... (Yaris GR 1.5 261 CV) ma qui lo scopo è diverso.... emissioni CO2 e quindi consumi..
Ritratto di Hondista99
10 luglio 2020 - 02:14
Ammazza che schifo. E la parte bella è che venderà pure.
Ritratto di bacuz
13 luglio 2020 - 10:32
Beh se ha venduto quello schifo di Audi Q2 allora è giusto che venda anche questa ahah
Ritratto di Scatnpuz
10 luglio 2020 - 08:21
Mi sembra brutta come tutte le giapponesi
Ritratto di Giuliopedrali
10 luglio 2020 - 08:59
Potevano dargli un nome nuovo, cioè anche un nome Toyota degli anni 70 - 80 non utilizzato oggi, sono uno più bello dell'altro. Corolla è stupendo ma qui non si capisce il senso.
Ritratto di probus78
10 luglio 2020 - 10:12
Muso bruttissimo a parte sembra qualcosa di già vecchio e passato .. certo passare dal design di ch-r a questo coso è un bel passo indietro ...
Ritratto di simo1888
10 luglio 2020 - 10:22
Le Toyota di solito mi piacciono ma questa non si può proprio vedere. Speriamo se la tengano in giappone va
Ritratto di NITRO75
10 luglio 2020 - 10:34
Poco originale, con un design.....svogliato.....del tipo butto lì due righe su un foglio senza impegnarmi troppo.
Ritratto di mike53
10 luglio 2020 - 11:02
Mamma mia, che aborto! Toyota ultimamente sforna schifezze paurose.....
Ritratto di Vincenzo1973
10 luglio 2020 - 11:49
mi ricorda molto sia la mitsubishi asx che suzuki s cross. un mix delle due, e non e' un complimento
Ritratto di sergioxxyy
10 luglio 2020 - 13:42
difficile mettere piu' di 2 stelle ma credo sia solo per i mercati americani ed asiatici (in europa farebbe pochi affari)
Ritratto di Dario 61
10 luglio 2020 - 14:53
È ben brutta! Quando al mattino scendi di casa e la vedi, ti rovina la giornata, con quel muso...
Ritratto di mike53
12 luglio 2020 - 10:38
Vero, ma anche dietro non scherza ......!
Ritratto di NITRO75
10 luglio 2020 - 15:16
E' VERO!!!!!
Ritratto di rollotommasi
10 luglio 2020 - 16:14
Tenendo conto quanto è cresciuta ultimamente l'estetica di certi modelli Toyota, ho dato come un volante solo, ne avrei dati due se si fosse trattato di un prodotto cinese che cerca di avere un'estetica sua ma non riesce ad innovare, non riesce a svincolarsi dalle altrui proposte. Se mollo il discorso estetico il giudizio peggiora: non vedo che cosa debba rappresentare questo veicolo che, secondo me, rischia di prendere clienti ad altri modelli del marchio senza aumentare i clienti complessivi.
Ritratto di bacuz
10 luglio 2020 - 17:39
Lo ammetto, sono un po’ fanboy delle giapponesi, ma questa è proprio un flop. Capisco l’esigenza di coprire quella fetta di segmento che Toyota copriva solo con il chr, affiancando qualcosa dal design meno originale e dalle forme più regolari. Però questa è proprio brutta! E perché non abbinare anche la motorizzazione ibrida 2.0!? Toyota mi spiace ma sta volta non ci siamo proprio
Ritratto di Pippo80
11 luglio 2020 - 06:56
2
Mi sembra la Forester di vent'anni fa. Quella che assomigliava ad un cubo!!! Quella però era inarrestabile. Questa e "arrestabile"!!
Ritratto di Giuliopedrali
11 luglio 2020 - 09:13
Quando si fanno auto troppo adatte a tutti i gusti, a tutti i mercati internazionali spesso i risultati sono questi: una certa banalità, è la dimostrazione che non esisitono più le world cars.
Ritratto di 72Luca
11 luglio 2020 - 22:07
1
Leggendo i commenti (alcuni davvero inutili e infantili...) mi rendo ben conto del significato di "gusto soggettivo". A me, questa Corolla versione Cross piace parecchio, trovo che abbia personalità da vendere e se sarà disponibile in Italia ci farò un pensiero concreto perché è una valida alternativa nel suo segmento.
Ritratto di mike53
12 luglio 2020 - 10:40
Ma è logico che ognuno ha il suo punto di vista e i gusti personali. Sai che noia se tutti si uniformassero al .... pensiero unico come pretendono oggi i nostri pseudogovernanti dispensatori di democrazia!
Ritratto di bacuz
13 luglio 2020 - 10:35
Beh certo i gusti son gusti. Ad esempio a me piace da impazzire la Civic, sia quella attuale che il restyling precedente, ma molti non sono del mio parere
Ritratto di 72Luca
14 luglio 2020 - 19:45
1
Anche a me piace molto la Civic proprio per la sua discussa linea dalla fortissima personalità, senza trascurare le maiuscole prestazioni di cui è capace già la Sport Plus.
Ritratto di Jumputer
12 luglio 2020 - 20:48
Forse non la porteranno in Europa o forse si. Magari ci mettono il 2.0 184 Cv con un 4x4 al posteriore elettrico (quello della Lexus UX) e sotto i 95 g/km di CO2. Oppure lasciano solo il 122 CV per una questione di prezzo. L'anno prossimo arriva la Yaris "SUV". .... Sia la Yaris che questa "mangeranno" clienti CH-R ... quindi per me in Eu non arriverà ... O magari la marcheranno Suzuki come la rav4 plug-in. Comunque oltre 70 commenti (sia negativi che positivi) per una Corolla SUV.. Toyota sarà contenta , fosse stato 3-4 anni fa molti di voi non avrebbero neanche letto l'articolo.......
Ritratto di 72Luca
14 luglio 2020 - 19:50
1
Certamente il powertrain ibrido da 184 cv sarebbe perfetto.. speriamo di vederla nelle nostre concessionarie. Oltre 70 commenti... da un punto di vista di marketing ha già vinto la prima sfida.
Ritratto di LUCA2020
16 luglio 2020 - 14:15
abbastanza carina, ma non assomiglia per niente (fuori) alla corolla