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Toyota GR 86: annunciati i prezzi

Pubblicato 10 maggio 2022

In consegna da giugno 2022, con un listino che va da 34.250 a 38.750 euro, la coupé Toyota GR 86 è spinta dal 4 cilindri boxer da 234 CV.

Toyota GR 86: annunciati i prezzi

COUPÉ VECCHIA SCUOLA - La Toyota GR 86, una coupé compatta con motore anteriore e trazione posteriore, è lunga 426 cm, larga 177, alta 131, con un passo di 257 cm. Si tratta della vettura “gemella” della Subaru BRZ: sviluppate congiuntamente, differiscono per pochi particolari e sono le eredi dei modelli lanciati nel 2012. La Toyota GR 86 è equipaggiata con il 4 cilindri boxer aspirato di 2,4 litri con 234 CV di potenza a 7.000 giri e 250 Nm di coppia a 3.700 giri. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 6,3 secondi (6,9 secondi con cambio automatico). Abbinato al propulsore, per trasmettere la coppia alle ruote posteriori, c’è un cambio manuale a sei rapporti. In alternativa è possibile scegliere un automatico con comandi al volante. La velocità massima della GR 86 è di 226 km/h con il cambio manuale, 216 km/h con l'automatico.

TRE ALLESTIMENTI - Sono tre gli allestimenti della Toyota GR 86. Sport M/T (34.250 euro), che include cerchi in lega da 17”, sistema multimediale con schermo da 8”, retrocamera e compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto, cruscotto digitale da 7”, climatizzatore automatico bi-zona, cruise control, Smart Entry e fari a led. L’allestimento intermedio è Premium Sport M/T (36.750 euro), che rispetto al precedente aggiunge cerchi in lega da 18”, sedili sportivi riscaldati in misto pelle/Ultrasuede, fari adattivi (AFS), pedaliera sportiva in alluminio, allarme dell’angolo cieco. Il top di gamma è rappresentato dall’allestimento Premium Sport A/T (38.750 euro) con un cambio automatico a sei marce con paddle al volante e sistema pre-collisione con frenata automatica d’emergenza, cruise control adattivo, sistema di mantenimento di corsia e abbaglianti automatici.

GARANZIA TRE ANNI - La Toyota GR 86 viene offerta con una garanzia di 3 anni o 100.000 chilometri.

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Ritratto di Meandro78
10 maggio 2022 - 19:27
Ultima sportiva di razza non premium. Onore alle armi di Toyota. Nonostante l'abortino 3 cilindri.
Ritratto di - ELAN -
10 maggio 2022 - 22:47
1
Resta la Serie 2 Coupè come impostazione e poc'altro (da noantri). Ecco, forse la MX-5? Poi le altre hatch derivate. Giulia e 4er sono berline, la TT è una Golf coupeizzata..
Ritratto di - ELAN -
10 maggio 2022 - 22:48
1
Resta la Serie 2 Coupè come impostazione e poc'altro (da noantri). Ecco, forse la MX-5? Le altre sono hatch derivate. Giulia, 4er, C Coupè sono TP berline, la TT è una Golf coupeizzata..
Ritratto di Ferrari4ever
11 maggio 2022 - 06:37
1
Di razza non premium, la serie 2 è premium.
Ritratto di - ELAN -
11 maggio 2022 - 09:54
1
Non ho scritto che non sia premium, facevo una panoramica generale. Anche tra le premium è una categoria in estinzione, quella delle coupè sportive compatte.
Ritratto di KT1007
11 maggio 2022 - 08:43
Maddai, esteticamente è un aborto. Muso anonimo e posteriore inguardabile. Come si fa a chiamarla sportiva?
Ritratto di Meandro78
11 maggio 2022 - 08:54
Buona Ford Puma GT per tutti i denigratori.
Ritratto di - ELAN -
11 maggio 2022 - 09:56
1
E perchè, una sportiva deve essere compiacente a canoni di bellezza usuali o personali? Una Caterham è bella? Questo dovrebbe essere un sito di auto....
Ritratto di - ELAN -
11 maggio 2022 - 17:05
1
E perchè, una sportiva deve essere compiacente canoni di bellezza usuali o personali? Una Caterham è bella? Questo dovrebbe essere un sito di auto....
Ritratto di Truman200
10 maggio 2022 - 19:30
Sarà mica il boxer della 33 per caso? Giuliooooo dove sei?
Ritratto di giulio 2021
11 maggio 2022 - 16:01
Alfa 33 tutta la vita, con 5 porte e spazio a volontà e costi per tutti aveva qualche centinaia di volte più carattere di questa, questa GT86 la terza volta che la vedi, può anche capitare, inizia a metterti una tristezza...
Ritratto di Flynn
11 maggio 2022 - 19:20
Puoi sempre ricomprartela. La pentola di fagioli asburgici per 3-4.000 euro la porti a casa
Ritratto di Tu_Turbo48
11 maggio 2022 - 20:24
@Giulio ha ragione Flynn, se ti piaceva e ti piace tuttora così tanto l'Alfa dica 33 da nominarla sempre in ogni post, ma perché cavolo non te la ricompri dico io, così magari la finisci.!!!!
Ritratto di Flynn
10 maggio 2022 - 19:49
Mi auguro che sia solo venuta male in foto: sembra piuttosto tozza
Ritratto di Ferrari4ever
11 maggio 2022 - 06:38
1
Penso che sia colpa delle foto, dopotutto è la vecchia gt86 ammodernata.
Ritratto di Pierre Cortese
11 maggio 2022 - 08:16
1
Vista in foto diverse nel contesto del mondo reale in strada sotto la luce del sole, è molto bella, più della prima serie.
Ritratto di - ELAN -
11 maggio 2022 - 18:11
1
Interessante...
Ritratto di fiat131
10 maggio 2022 - 20:01
Osate ! Osate ! Osate ! Viva le auto vecchia scuola !
Ritratto di Pierre Cortese
11 maggio 2022 - 08:25
1
Anche perché saranno le uniche a sopravvivere fra 30 - 40 anni. Sembra chissà che era geologica ma in realtà è l'età di tante Celica GT-Four, Supra, Skyline R32-33, BMW M3 E30, E36 o M5 E34, tanto per dirne solo alcune, tutt'ora utilizzate quotidianamente e custodite gelosamente, che a vederle oggi fanno il sangue ancor più che negli anni 80 e 90. Le carabattole elettriche, di tutte i marchi e startup varie, finiranno allo sfascio terminato il loro ciclo di vita. Il quale, per forza di cose, si preannuncia molto breve (obsolescenza programmata, nessun interesse storico). Lasciandoci in eredità solo quantità enormi di batterie da smaltire. Dove, non si sa. Naturalmente IMHO e con rispetto parlando. Un saluto. Il Gwent.
Ritratto di Porsche89
11 maggio 2022 - 09:10
@Pierre Cortese non potrei essere più d'accordo con te. Ora le auto sono solo frullatori usa e getta fatti in serie. Una volta le auto erano fatte per piacere, per emozionare e per durare: ora sono fatte per durare 3 anni e sostituirle. Tutto a noleggio, tutto incluso, tranne le emozioni che un'auto può dare. peccato
Ritratto di nik66
11 maggio 2022 - 10:05
vero, verissimo, anzi metterei anche la 3000GT, la impreza (anni 90) e, perchè no, la cara vecchia sunny gt r, che nostalgia!!!!!
Ritratto di nik66
11 maggio 2022 - 10:07
cavoli, mi sono scordato la "mia" vecchia cara DELTONA INTEGRALE, ce l'ho ancora nel cuore, anche se mi consumava più olio che benzina, se solo avessi avuto la costanza di tenerla invece di rivenderla, sigh
Ritratto di Lupo mannaro
11 maggio 2022 - 13:36
@Pierre Cortese, Porsche89, sante parole, da insegnare nelle scuole.
Ritratto di Il bue
11 maggio 2022 - 10:04
6
92 MNUTI DI APPLAUSI
Ritratto di Goelectric
10 maggio 2022 - 20:16
Se penso che allo stesso prezzo, ci esce la nuova tonale o qualche altro abominio di simile, forse é il caso di lasciare moglie e figli a piedi, e divertirsi un po alla guida con questa!:D
Ritratto di Porsche89
11 maggio 2022 - 09:10
@Goelectric hahahahaha
Ritratto di Alvolantino
10 maggio 2022 - 20:17
Questo é un motore ormai vecchio che presto non potrà più circolare, Toyota dovrebbe equipaggiarla con un vero motore elettrico, che ne migliorerebbe nettamente le prestazioni.⚡
Ritratto di - ELAN -
10 maggio 2022 - 22:50
1
Presto avremo la guida autonoma che soppianterà tutto! Go autonomo!
Ritratto di Meandro78
10 maggio 2022 - 22:53
Ricorda la quarta dose per l'autunno. Magari rinsavisci.
Ritratto di Pierre Cortese
11 maggio 2022 - 08:30
1
Magari per l'autunno ci sarà già la quinta. Intanto io cedo le mie 3 ancora nuove, sigillate, pari al nuovo a 12,50 + Iva. Solo interessati, no perditempo.
Ritratto di - ELAN -
11 maggio 2022 - 09:57
1
Candidato perfetto per lo Sputnik.
Ritratto di Marcoklunk
11 maggio 2022 - 08:33
forse alvolantino sarà morto di vecchiaia quando non potrà più circolare
Ritratto di Tu_Turbo48
11 maggio 2022 - 20:31
@Alvolantino alias V8sound il patetico giullare, il tuo cervello non dovrebbe più circolare nei vari blog o forum d'auto. Anzi andresti vietato e sanzionato per le tue continue c@z_zate quotidiane.
Ritratto di Furai
10 maggio 2022 - 20:33
Dalle foto mi piace meno della precedente che secondo è davvero stupenda, nel suo genere una delle migliori anni '2000. Comunque una macchina da veri appassionati che regala emozioni. Spero abbia successo
Ritratto di - ELAN -
10 maggio 2022 - 22:51
1
Concordo!
Ritratto di deutsch
11 maggio 2022 - 13:35
4
non so ma mi sembra che il settore delle sportive non tiri più molto a livello di vendite. tutto la vogliono ma poi pochi la comprano. brava, e coraggiosa, toyota a fare auto fuori dal coro
Ritratto di - ELAN -
11 maggio 2022 - 17:07
1
Certo, tuttavia questo è un modello globale. Brava e coraggiosa Toyota Italia ad importarla. Chi ricorda la Honda CR-Z ibrida manuale? Ancora più coraggiosi.
Ritratto di Gordo88
10 maggio 2022 - 21:10
1
La gt86 era divertente ma aveva poco motore, sono curioso di provarla questa nuova col 2.4 boxer
Ritratto di - ELAN -
10 maggio 2022 - 22:51
1
Ha sempre il Torsen dietro?
Ritratto di Gordo88
11 maggio 2022 - 01:01
1
Boh penso di si
Ritratto di Phdk
11 maggio 2022 - 11:49
Si
Ritratto di Quello la
10 maggio 2022 - 22:53
Ho provato la vecchia BRZ. Ogni rotonda era un sorriso. Spero la nuova sia all'altezza.
Ritratto di - ELAN -
11 maggio 2022 - 17:08
1
Io invece a ogni rotonda vorrei cambiare gli ammortizzatori ma poi penso che ho famiglia. :-(
Ritratto di SSS94
10 maggio 2022 - 23:02
Beh che dire, sul listino del nuovo attuale questa GR86 è forse l'unica auto che vorrei avere in garage!! Tanta stima per Toyota che, nonostante tutte le leggi assurde su emissioni, adas, crash test ecc, "investe" ancora soldi in questo genere di auto, poco redditizie ma molto apprezzate dagli appassionati! Purtroppo gira voce che, a causa delle varie leggi da mentecattl sopra citate, questa GR86 sarà importata in pochissime unità nei vari paesi europei, ed uscirà di produzione già nel 2024... Un vero peccato!
Ritratto di Pierre Cortese
11 maggio 2022 - 08:32
1
Meglio. Aumenterà ulteriormente il desiderio di assicurarsene una e il valore di mercato.
Ritratto di Oxygenerator
10 maggio 2022 - 23:03
Sarà indiscutibilmente divertente alla vecchia maniera. Ma è veramente brutta forte.
Ritratto di alvolantignolo
11 maggio 2022 - 07:08
Ad alcuni di quelli che hanno ina 500L sw o una Spring questa Toyota facile possa sembrare uno scorfano. Oltre che inutile come tipo d'auto. Li voglio rassicurare, siete solo troppo avanti voi in gusti e criteri di scelta.
Ritratto di Porsche89
11 maggio 2022 - 09:13
L'auto è molto bella e sembra ben fatta, ma con modestia parlando: io avrei equipaggiato o un 6 cilindri aspirato oppure un 4 cilindri turbo. Il 4 aspirato non ha coppia e le prestazioni sono sotto tono per un'auto da oltre 200cv. Da apprezzare la controtendenza nell'aver costruito un auto diversa dal solito e ''vecchia scuola''. Brava Toyota
Ritratto di - ELAN -
11 maggio 2022 - 09:58
1
E invece è proprio in questo che vuole distinguersi dalle qualsivoglia altre. Il 2.4 ha più schiena del 2.0 e più potenza. Ovviamente è per chi sa e vuole usare il cambio e sa e vuole portarla alta di giri.
Ritratto di Frisk
11 maggio 2022 - 10:35
Il 6 cilindri aspirato purtroppo è improponibile nel 2022 per un discorso emissioni, il turbo la porterebbe sui 300cv ma andrebbe contro la filosofia della macchina per come pensata all inizio, leggera / maneggevole / bilanciata nei pesi. Per i costi di mantenimento aiuta molto stare sotto il superbollo, e informandomi ho letto che sembra abbia più cv di quanto dichiarato rispetto al vecchio modello che diceva il contrario.
Ritratto di - ELAN -
11 maggio 2022 - 18:12
1
Vojo vedè Mazda come farà a vendere (?) il 3.3 Sky-D e il 3.0(3?) Sky-X. Mah
Ritratto di Porsche89
12 maggio 2022 - 11:57
@Frisk insomma, una degna erede della vecchia Celica GT four. Il 6cil è ancora in produzione in diversi brand europei. In questo caso credo abbiano più voluto emulare la filosofia della mx-5. motori 4 cilindri aspirati tecnici sportivi senza esagerare. Però la coppia mi sembra bassina eh. Ovviamente sarà da provare ma così a scheda tecnica non dev'essere emozionante da strapparsi i capelli
Ritratto di Il bue
11 maggio 2022 - 10:03
6
Ooooh, finalmente un'automobile. Se potessi permettermelo, subito in garage, manuale, e il più possibile priva di robacce elettroniche. Deve essere solo motore e meccanica. Vetture così saranno un sogno solo tra poco tempo.
Ritratto di - ELAN -
11 maggio 2022 - 18:13
1
Ma tsè, tra un pò arriveranno le Chianshan e le Fuiuling che spazzeranno via tutto.
Ritratto di Phdk
11 maggio 2022 - 11:38
Questa sì che vale davvero il prezzo! Una delle poche auto rimaste il cui obbiettivo principale è il piacere di guida! Complimenti Toyota-Subaru
Ritratto di Jimgoose
11 maggio 2022 - 13:40
dicono in tanti che questa è brutta..ma poi si strappano i capelli x le niro captur sportage marvel t-roc dr mg...tutti trampolati e realmente sottomororizzati nel 90% dei casi,senza parlare della guida vera e propria,il massimo della libido e pare essere poter caricare il cellulare appoggiandolo sul tunnel centrale o gli indicatori di direzione dinamici..da restare ipnotizzati con la saliva che cola di lato alla bocca!
Ritratto di Goelectric
11 maggio 2022 - 15:01
:DDDD
Ritratto di - ELAN -
11 maggio 2022 - 18:16
1
A me solo tenere il volante inclinato modi suv-camion dà ribrezzo, seppur riconosco i pregi di una seduta alta. Ce ne fossero di auto come questa Toyobaru, con ancora il piantone orizzontale o quasi.
Ritratto di Brema123
11 maggio 2022 - 14:12
4
Ordinata ieri dai miei suoceri! Gliela avevo suggerita ad agosto per scherzo e l'hanno comprata davvero!
Ritratto di Gordo88
11 maggio 2022 - 18:17
1
Complimenti per lo spirito dei tuoi suoceri!
Ritratto di Tu_Turbo48
11 maggio 2022 - 20:35
Ottimo suggerimento, ma soprattutto ottimo acquisto da parte dei tuoi suoceri. Complimenti. :-)
Ritratto di ziobell0
11 maggio 2022 - 15:07
bella macchinetta, niente da dire. Però, una cosa non capirò mai del design Toyota: mi fanno le yaris, le aygo cross, le c-hr con una linea che sembra arrivare dallo spazio quando in realtà sono utilitarie, e "osano" così poco su una sportiva. Che sembra più compassata della aygo. Non che la cosa mi dispiaccia, chiaro...
Ritratto di - ELAN -
11 maggio 2022 - 18:16
1
Bisogna vedere quali mercati lisciano.
Ritratto di TheViking
11 maggio 2022 - 21:50
Perché in effetti è una Subaru con alcune componenti Toyota (prodotta da Toyota). Per dire, Toyota non ha mai progettato motori boxer.
Ritratto di domila
11 maggio 2022 - 15:46
Proprio un bel lavoro. Canto del cigno per questo tipo di auto? Chissà...comunque fa sempre piacere, almeno a me, vedere notizie di questo tipo.
Ritratto di Vincenzo1973
11 maggio 2022 - 16:13
dopo aver letto, un attimo, fa l'articolo sulla Range Rover Sport pensavo che i restyling fossero finiti ed invece. mi piaceva la prima serie, questa mi annoia e sa' di vecchio. sara' anche nuova (sotto) pero' questo continuo fare auto quasi uguali alle precedenti è mancanza di idee.
Ritratto di - ELAN -
11 maggio 2022 - 18:17
1
E' la stessa casa che ha fatto l'attuale Corolla dopo la precedente, quindi forse le idee le hanno (belle o brutte).
Ritratto di giulio 2021
11 maggio 2022 - 19:01
Francamente sembra sempre da ragazzetto, poi il ragazzetto che le compra non c'è, e quindi...
Ritratto di Tu_Turbo48
11 maggio 2022 - 20:33
@Giulio sempre meglio del tuo Maggiolino da Teenager Statunitense.!!!!!!
Ritratto di Tu_Turbo48
11 maggio 2022 - 20:37
Auto davvero stupenda, poi con il cambio manuale ancor di più. Brava Toyota.!!!!
Ritratto di elitropi cristian
11 maggio 2022 - 20:56
Bella bella bella !! Basta con questi SUV del piffero...
Ritratto di domila
12 maggio 2022 - 01:33
Ma davvero, non ne posso più
Ritratto di Pippo Baudo
12 maggio 2022 - 09:21
Presa il primo giorno ordinabile, certo brutta è brutta, avrei preferito uno scorfano qualsiasi di suv, ma ci accontentiamo. Bianca premium pack, speriamo non arrivi a giugno, non saprei che farci con un'auto totalmente inutile.
Ritratto di Rush
15 maggio 2022 - 10:38
Piaccia o meno leggevo che in 3 giorni quelle destinate da noi sono state tutte vendute…
Ritratto di Lollo73
30 agosto 2023 - 08:41
Ogni scarrafone è bello a mamma sua. Esteticamente non è una Lotus od una 4c, ma più che decente. Sicuramente sarà più venduta visto che costa la metà. A chi non piace con gli stessi soldi può sempre prendersi una dr5 o 6. Non credo esistano tanti altri 2.0, ovviamente parlo d' endotermiche non di cellulari con le ruote, con le stesse prestazioni non turbo. Per chi ancora non l' ha capito le elettriche sono solo truffe. Ma quali prestazioni? Hanno solo più scatto alla partenza, già sullo 0/400m pigliano le paste da tutte le paritetiche endotermiche. Oltre ad essere più pesanti ed orrende esteticamente.