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Toyota GR Yaris: la prova di Veloce.it

Pubblicato 09 febbraio 2021

In questo video un'auto destinata ai sogni degli appassionati. È la GR Yaris, modello con cui la Toyota ha dimostrato che con 40.000 euro si possono strappare sorrisi maiuscoli.

Toyota GR Yaris: la prova di Veloce.it

HA I RALLY NEL DNA - Auto così ne capitano poche ultimamente: in questa epoca di trasformazione, nella quale i costruttori impiegano tutte le loro risorse per auto elettriche e tecnologie legate all'automazione della guida, una vettura che nasce per il puro piacere di guidare, come replica di quella che corre nel modiale rally, è una vera benedizione per gli appassionati. Tutto questo è la piccola Toyota GR Yaris, che la casa giapponese ha voluto realizzare senza risparmiare, dotandola di un corredo tecnico di prim'ordine, ma senza chiedere un prezzo esagerato. E il successo sembra sia stato immediato dato che, per esempio, le GR Yaris assegnate all'Italia per il 2021 sono già andate esaurite in soli due mesi. Ma godiamoci il video di Veloce.it che prova a fondo questa piccola "bomba".

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Ritratto di Iitllesea
9 febbraio 2021 - 17:28
1
Niente male per un’auto diesel.
Ritratto di katayama
9 febbraio 2021 - 18:18
@littlesea Vedi che alla fine sei anche simpatico... Correggiti il nick però ;)
Ritratto di Littlesega
9 febbraio 2021 - 20:00
C’hai ragione, e poi questo me sta mejo
Ritratto di katayama
9 febbraio 2021 - 20:59
@Littlesega L'altro in effetti era "smart". Secondo me potevi andare avanti ancora un po' e nessuno se ne sarebbe accorto. Non buttare alle ortiche il lavoro che hai fatto: tienili entrambi.
Ritratto di andrea999
9 febbraio 2021 - 17:32
Costa come una Type-R...
Ritratto di ELAN
11 febbraio 2021 - 09:33
1
La Type-R (Civic) è più simile ad una Civic normale di quanto questa lo sia ad una Yaris normale. Se facessero una Civic Type-R con trazione integrale SH-AWD costerebbe sui 55k
Ritratto di Check_mate
9 febbraio 2021 - 18:46
Az però, 40k una Yaris...
Ritratto di ELAN
11 febbraio 2021 - 09:30
1
Una Yaris praticamente da rally che costa come un'auto simile a pile.
Ritratto di Check_mate
11 febbraio 2021 - 10:09
Unicuique suum! :))
Ritratto di ELAN
11 febbraio 2021 - 16:13
1
Sic forum est
Ritratto di Paolo Giulio
9 febbraio 2021 - 18:55
Per chi è cresciuto con una Fiat Uno Turbo ie, un Clio Williams & compagnia cantante, è un bel tuffo nel passato (aggiornato ai canoni attuali, obv)
Ritratto di studio75
9 febbraio 2021 - 18:55
5
Bel video. Invidio tanto quell'autobloccante...
Ritratto di Flynn
9 febbraio 2021 - 21:00
C’è sempre la Quaife che li produce aftermarket
Ritratto di elitropi cristian
9 febbraio 2021 - 19:30
Finalmente una sportivetta.. Piccola e cattiva... !! Sicuramente Non costa poco,ma proporzionato alla potenza e alla trazione integrale,non é esagerato. La 500 abarth 595 con 180 cv,mi pare costi € 30000,00.
Ritratto di Antonio D.
9 febbraio 2021 - 19:31
1
Ma per favore....
Ritratto di Andre_a
9 febbraio 2021 - 20:14
Il suo unico difetto è il non aggiungere molto rispetto alle generazioni precedenti di derivate dal WRC: perché preferirla a una Impreza WRX o a una Lancer Evo?
Ritratto di ELAN
11 febbraio 2021 - 16:25
1
Forse perchè non esistono modelli attuali di quelle e se esistessero costerebbero sui 48-50 mila euro? Forse perchè questa è più divertente sullo stretto e meno ingombrante in città?
Ritratto di Andre_a
11 febbraio 2021 - 21:20
Non esistono modelli attuali di quelle (non in Europa, almeno), ma trovo quelli vecchi ancora superiori in tutto. Questa Yaris è un'ottima macchina, se fossi costretto a comprare il nuovo, la prenderei sicuramente come seconda auto, ma siccome non è così, preferirei una Evo IX, anche a parità di prezzo. Un'auto del genere dovrebbe essere migliore di quelle che l'hanno preceduta, ma secondo me non lo è.
Ritratto di snake76
10 febbraio 2021 - 08:31
Per quel prezzo Honda Civic Type-R tutta la vita, a mio gusto personale è più bella e tamarra
Ritratto di emergency
10 febbraio 2021 - 10:43
Si capisco ma la diversità e enorme, non solo nella cilindrata 1.6 contro un 2.0 ma anche nella guidabilità nella stabilità bisognerebbe confrontarle per dare un giudizio ( alla prova dell'alce la piccola ha sbaragliato tutti ) e poi 260cv non sono pochi.
Ritratto di snake76
10 febbraio 2021 - 11:35
Si infatti parlavo esclusivamente riguardo al prezzo, per il resto concordo con te. Esteticamente preferisco la Honda anche per via dell'alettone posteriore (lo so sono un tamarro ma non ci posso fa niente!)
Ritratto di emergency
10 febbraio 2021 - 11:40
Non ci credo anche perchè esce già con il mitico alettone supervisibile anche per differenziarla dalla sorella minore e poi un po di Tuning non ha mai fatto male a nessuno anzi, l'importante è non esasperare. Saluti
Ritratto di Quello la
10 febbraio 2021 - 13:08
Caro Snake, una Type R senza alettone non è una Type R
Ritratto di snake76
11 febbraio 2021 - 07:53
Parole sante!!
Ritratto di ELAN
11 febbraio 2021 - 16:26
1
Sono auto diverse non solo per il segmento da cui derivano ma anche per la trasformazione meccanica sotto pelle.
Ritratto di alexsottil
10 febbraio 2021 - 08:53
A me piace molto ,ha già fatto successo vedremo se è affidabile come le altre Toyota
Ritratto di Zucchini
10 febbraio 2021 - 21:57
Che auto veramente brutta al prezzo di 40000 euro.. Una follia non la comprerei nemmeno per la metà.. Oscena ...
Ritratto di ELAN
11 febbraio 2021 - 09:29
1
Fidati che per un appassionato di meccanica non è un prezzo folle. NOn siamo su Zalando.
Ritratto di ELAN
11 febbraio 2021 - 09:28
1
Rammento, a scanso di equivoci, che questo è un forum di motori e non è un fashion blog. Neppure su Zalando si possono leggere dei commenti in cui si giudica un vestito solo per l'apparenza.
Ritratto di emergency
11 febbraio 2021 - 10:48
La Yaris GR non è per tutti, ma per persone che usano la testa prima ancora del piede. Lo vista in autostrada con targa prova verso Firenze che sound.
Ritratto di ELAN
11 febbraio 2021 - 16:20
1
Sì appunto, è un piccolo mostro con meccanica profondamente dedicata carrozzata Yaris. Nemmeno la pur estrema Type-R le somiglia poichè molto più vicina al modello da cui deriva. Si può dire, giustamente, che potevano usare sedili a guscio che abbassassero un pò la seduta... ma poi il volante si sarebbe potuto abbassare? E la strumentazione sarebbe stata visibile? Mostri del genere possono essere la Juke-R (con motore 6 cilindri però) oppure, ancor più pazzesca, la Clio V6 (con 6 cilindri al posto del divano). La Clio Williams era più "normale" ad esempio: trazione anteriore come il modello normale.