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La Toyota Land Cruiser è tutta nuova

Pubblicato 10 giugno 2021

La Toyota vuole mantenere le doti di robustezza, affidabilità e capacità in fuoristrada della Land Cruiser, pur offrendo più comfort e tecnologie moderne.

La Toyota Land Cruiser è tutta nuova

UNA LUNGA STORIA - La suv di grandi dimensioni Toyota Land Cruiser è una vera e propria icona del fuoristrada, che ha venduto più di 10 milioni di unità nel mondo: la prima generazione è addirittura del 1951 e quella che viene svelata oggi è la decima. La precedente, nota con il nome in codice di Serie 200 (non è importata in Italia, dove arriva la più piccola Serie 150), risale addirittura al 2007 quindi, come prevedibile, le novità di questa nuova Serie 300 sono tante.

MANTIENE IL TELAIO A LONGHERONI - Per prima cosa la Toyota Land Cruiser si basa su una nuova piattaforma, denominata GA-F: la casa giapponese ha voluto mantenere una struttura a longheroni per non intaccare la robustezza anche sui terreni più accidentati, ai quali la vettura è destinata. Il telaio più leggero, ma anche più rigido, ha permesso di ottenere una riduzione complessiva del peso dei veicolo di ben 200 kg.

SOSPENSIONI INNOVATIVE - Anche le sospensioni della nuova Toyota Land Cruiser sono state completamente ridisegnate e ora possono contare sul sistema E-KDSS (Electronic Kinetic Dynamic Suspension System), che, secondo il costruttore, consentono una maggiore articolazione delle ruote e una maggiore tenuta di strada. Per aiutare il guidatore nella guida in fuoristrada ci sono le telecamere che riprendono l’ambiente circostante e lo proiettano sul monitor di bordo. E la nuova Land Cruiser ne avrà bisogno, visto che è lunga 499 cm, larga 198 e ha un passo di 285.

DUE NUOVI V6 - Per la Toyota Land Cruiser la casa giapponese ha sviluppato due nuovi motori che vanno a sostituire i precedenti V8. Il primo è un V6 a benzina di 3,5 litri con doppio turbo che eroga 409 CV di potenza e 650 Nm di coppia. Suo parente stretto è il turbodiesel, sempre V6, di 3,3 litri che produce 304 CV e 700 Nm di coppia. Entrambi sono abbinati a un cambio automatico da 10 rapporti e alla trazione integrale. Insieme a tutta la tecnologia per l’off-road, la casa giapponese ha introdotto anche diversi dispositivi di assistenza alla guida, riuniti nel pacchetto Toyota Safety Sense.

STILE MASSICCIO - La Toyota Land Cruiser Serie 300 adotta anche un nuovo stile che non fa nulla per nascondere la stazza, conferendo alla vettura un aspetto massiccio e muscoloso. Il frontale è dominato dalla grande griglia che ben si armonizza con i sottili fari. Nella fiancata spiccano i generosi passaruota squadrati, mentre la parte posteriore è quasi verticale per massimizzare lo spazio interno. C'è anche una versione GR Sport, che si riconosce per alcune modifiche estetiche soprattutto nel frontale. Nell’abitacolo spicca il grande schermo a sbalzo posizionato centralmente. Rispetto alle attuali tendenze la casa ha deciso di mantenere molti tasti fisici, facili da raggiungere anche nella guida in fuoristrada. La strumentazione è prevalentemente analogica, tranne per il piccolo display informativo posizionato tra i due indicatori. Non mancano comunque alcuni particolari e accessori che contribuiscono a incrementare il comfort come i sedili riscaldati e ventilati e il sistema audio JBL.

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Ritratto di Pierre Cortese
11 giugno 2021 - 00:23
1
Spiacente, per la Land Cruiser a pile rivolgersi direttamente alla Gig-Nikko. Naturalmente IMHO e con rispetto parlando.
Ritratto di Sdruma
11 giugno 2021 - 11:13
2
un auto a pile, forse fra 10 anni riuscirà ad arrivare dove vanno queste, ovviamente a costo di spendere cifre folli. Per non parlare che dove è freddo non potrai mai andarci, salvo avere vicino il bar con la colonnina dove ricaricare. L'avventura non è una opzione presa in considerazione per l'elettrico, vincolato a certezze di ricarica. Ecco perchè dico sempre che auto del genere devono rimanere a listino; al mondo non tutti sono disposti a pianificarsi ogni singola gita fuori porta, mettersi 1 ora alla colonnina (se la becchi libera) in un autogrill schifoso ad aspettare. Se hai tragitti fissi posso anche capire, ma se parti a cannone verso mete particolari, allora lunga vista ai 4x4 4-6-8 cilindri!
Ritratto di gt3mc12
10 giugno 2021 - 15:35
Sarà interessante vedere come vengono via dopo il frontale con la barriera, come tengono a bada l'inerzia nei curvoni veloci mentre per il resto dovrebbe essere ottima per il fuoristrada, ma quello senza passaggi stretti
Ritratto di Fabio_C
10 giugno 2021 - 15:36
Esteticamente ha lo stesso fascino di una lavatrice...
Ritratto di ELAN
11 giugno 2021 - 10:19
1
Non distante da un Q7 imho (bianco soprattutto).
Ritratto di Flavio8484
10 giugno 2021 - 16:18
Va che bella...la assembla la lego?
Ritratto di Santhiago
10 giugno 2021 - 18:02
Originale presentare l'auto all'interno di uno scatolone.. Speriamo che quando lo apriranno ci sia dentro un bel modello
Ritratto di Trattoretto
10 giugno 2021 - 18:18
Cercate di creare la forma di un'automobile utilizzando delle casse di birra. Infine appiccicate al sfrontare la mascherina di uno Scania. Ed ecco che esce fuori la nuova Toyota Land Cruiser.
Ritratto di Dhafne
10 giugno 2021 - 18:57
Esternamente e' veramente brutta. Sembra una macchina cinese. Altro che jap.
Ritratto di Dhafne
10 giugno 2021 - 18:58
Esternamente e' veramente brutta. Sembra un'auto cinese. Altro che jap.
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