PIÙ DI UN RESTYLING - La suv
Toyota RAV4 è stata sottoposta ad una corposa serie di modifiche che hanno conferito al modello una nuova immagine. La casa parla di ammodernamento dello stile, ma è ben più di un restyling, che aggiorna il modello, nato nel 2013, ai trend stilistici più attuali. A cambiare profondamente è la parte anteriore, dove in pratica tutto è nuovo. Forse la cosa più vistosa sono i gruppi ottici (a led): per la forma molto irregolare e per l’essere raccordati da un sottile elemento nero che li unisce creando facendone un unico motivo grafico.
SOLUZIONE INEDITA - L’effetto complessivo è poi reso molto innovativo dall’abbinamento con la parte sotto, dal profilo complesso e parecchio articolato. Vi è una presa d’aria grigliata nella fascia più bassa e un’altra a mezza altezza. Molto originale è il design del paraurti, anche se sembra più un elemento della carrozzeria. Esso è separato dalla fascia superiore da una sorta di canale che unisce, in diagonale, lo spazio della griglia centrale con quello dove sono collocate le luci secondarie. Il tutto con un effetto davvero inedito.
DUE DISPLAY - Nell’abitacolo della Toyota RAV4 2015 si nota una trasformazione meno forte rispetto a quella cui è stato sottoposto il frontale. La plancia ha disegno abbastanza tradizionale. Si fa notare la linea asimmetrica, che nella parte del passeggero crea come una sorta di ripiano, ma la distribuzione dei comandi e degli strumenti segue criteri collaudati. Al centro della plancia è previsto il display da 7 pollici touch screen destinato al controllo dell’impianto audio. Nel quadro del cruscotto c’è invece un piccolo display da 4,2 pollici che fornisce informazioni al conducente.
PACCHETTO DI SICUREZZA - Una importante innovazione è stata poi annunciata in tema di sicurezza. La nuova Toyota RAV4 sarà il primo modello a essere dotato del Toyota Safety Sense che comprende una cospicua serie di dispositivi volti a far viaggiare in sicurezza. In pratica ci sono tutti i sistemi più avanzati, da quello che controlla se si esce dalla propria corsia, al dispositivo che avvisa sul rischio di incidenti (e se sono inevitabili, interviene per ridurre i danni). E poi l’impianto di illuminazione con gli abbaglianti che si regolano automaticamente, il sistema pre-collisione per i pedoni, il cruise control funzionante con la tecnica radar.
UN NUOVO SISTEMA IBRIDO - Ma le novità stilistiche e di allestimento non sono le sole per la Toyota RAV4. Con l’arrivo della nuova proposta, la gamma si allargherà all’ibrido, portando così a otto i modelli della Toyota disponibili con sistema ibrido benzina-elettrico. A proposito del sistema ibrido della RAV4, la casa non ha spiegato esattamente come funzioni. Ha solo detto che il motore a benzina è un 4 cilindri 2.5 collocato davanti e che invia la coppia motrice alle ruote anteriori. Per l’unità elettrica è invece prevista la collocazione posteriore da dove azionerà le ruote dietro, trasformando la RAV4 in una 4x4. Per il funzionamento del sistema è prevista la gestione elettronica automatica, che non richiederà alcun intervento al conducente: quando i sensori rileveranno l’opportunità del ricorso anche alla trazione posteriore, il dispositivo attiverà il motore elettrico.
QUANDO ARRIVA? - La nuova Toyota RAV4 sarà lanciata sui mercati europei, e quindi anche in Italia, nel dicembre del 2015 con il modello ibrido che arriverà poco dopo, all'inizio del 2016.