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Toyota Supra: pochi giorni al debutto

27 dicembre 2018

La quinta generazione della Supra verrà presentata al Salone di Detroit; l'arrivo nelle concessionarie è previsto per l'estate del 2019.

Toyota Supra: pochi giorni al debutto

CADONO LE CAMUFFATURE - La quinta generazione della Toyota Supra (nome in codice A90) si prepara al debutto, previsto al Salone dell’auto di Detroit che aprirà al pubblico dal 14 al 27 gennaio 2019. Grazie alle foto spia che circolano in rete, e quelle pubblicate da SupraMKV che la ritraggono senza camuffature, è possibile farsi un’idea piuttosto completa delle forme definitive della sportiva nipponica. Il frontale della nuova Supra è caratterizzato da un muso spiovente e affilato, da tre grosse prese d’aria e da fari sottili dove sono posizionate delle feritoie. Al posteriore trovano posto il massiccio spoiler, i gruppi ottici con un design minimale, il marchio Toyota collocato centralmente e la scritta “Supra” che presenta un lettering molto aggressivo. Importante anche la zona dell’estrattore d’aria alla cui estremità si possono notare i due terminali di scarico cromati circolari.

MOTORE BMW - Le proporzioni della vettura sono quelle classiche delle sportive a motore anteriore e trazione posteriore. La Toyota Supra, che sarà una coupé, almeno inizialmente, è stata sviluppata in collaborazione con la BMW e condivide la piattaforma con la recente Z4. Entrambe le vetture saranno prodotte in Austria, dallo specialista Magna Steyr. Il motore e il cambio dovrebbero essere di origine BMW, con tarature specifiche della Toyota, che ha lavorato moltissimo anche sull'assetto per conferire alla vettura un carattere unico. Il motore della Supra dovrebbe essere il sei cilindri in linea BMW 3.0 con circa 335 CV, abbinato al cambio automatico ZF a otto marce. L’ago della bilancia non dovrebbe superare i 1500 kg e si stima uno “0-100” inferiore ai 4 secondi. I prezzi dovrebbero da circa 60.000 euro e l’arrivo sul mercato è previsto per la prossima estate.

C'È MOLTA ATTESA - La nuova Toyota Supra è un modello molto atteso dagli amanti delle coupé sportive di tutto il mondo, dopo il pensionamento dell'apprezzata generazione precedente nel 2002. La quinta edizione ha fatto il suo esordio, ancora coperta da pellicole adesive che celavano i dettagli della carrozzeria, in occasione del Goodwood Festival of Speed 2018 che si è tenuto lo scorso luglio (qui per saperne di più).





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Ritratto di marcoveneto
27 dicembre 2018 - 20:16
Il posteriore sembra molto più riuscito della z4. Davanti è strana ma personale.. Sono curioso di vedere le foto ufficiali.
Ritratto di Ercole1994
27 dicembre 2018 - 20:41
Dirò sicuramente un'eresia, ma il frontale "rotondeggiante", mi ricorda molto quello delle ultime Supra. Anche il posteriore, mi sembra bello cattivo! Secondo me, promette molto bene, più della sua anonima cugina (secondo me) BMW Z4.
Ritratto di Edoardo98
27 dicembre 2018 - 22:55
5
Confermo, il muso sembra un'evoluzione della precedente generazione
Ritratto di Roomy79
27 dicembre 2018 - 21:30
1
Wow!
Ritratto di Magnificus
28 dicembre 2018 - 11:11
Ari wow!!
Ritratto di Furai
27 dicembre 2018 - 22:01
Molto più bella della Z4 da ogni angolazione.
Ritratto di francesco.87
27 dicembre 2018 - 22:09
lo scatto da 0-100 inferiore ai 4 secondi è impossibile con 330cv e 1500cv a vuoto
Ritratto di Mark R
28 dicembre 2018 - 20:12
Come sono impossibili i 2,8 secondi per lo 0-100 della GTR con 570cv e 1750kg? Ricordo che per aver trazione serve peso
Ritratto di neuro
29 dicembre 2018 - 08:27
...e la trazione integrale.
Ritratto di Mark R
29 dicembre 2018 - 09:36
La davo per scontato :)
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