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Toyota Yaris Cross: al via le prenotazioni

Pubblicato 06 maggio 2021

Da oggi è possibile prenotare in Italia la Toyota Yaris Cross, che sarà in consegna da settembre del 2021.

Toyota Yaris Cross: al via le prenotazioni

SI PRENOTA ONLINE - La Toyota Yaris Cross è la crossover di piccole dimensioni (lunga 418, larga 177 e alta 168 cm) costruita su una piattaforma condivisa con la Yaris. La casa giapponese annuncia che a partire da oggi 6 maggio la vettura sarà prenotabile accedendo alla piattaforma on-line. L’apertura delle prenotazioni avviene a pochi giorni dall’anteprima nazionale, che si terrà l’8 maggio a Torino in occasione della partenza del Giro d’Italia. Sempre l’8 maggio partirà parallelamente lo Yaris Cross Tour, con alcune unità di Yaris Cross che faranno il giro delle concessionarie italiane.

TRE ALLESTIMENTI - Con un versamento di 250 euro si avrà la possibilità di prenotare la Toyota Yaris Cross e scegliere tra i tre allestimenti disponibili: Lounge, Adventure e Premiere. La fase di acquisto verrà poi finalizzata nel mese di luglio quando il cliente verrà ricontattato dal concessionario scelto. 

I KM IN ELETTRICO SONO GRATIS - Tutti coloro che effettueranno la prenotazione online della Toyota Yaris Cross potranno beneficiare di due vantaggi. Il primo è la sottoscrizione per un anno, inclusa nel prezzo, dell’assicurazione “dedicata” alle ibride WeHybrid Insurance. Una volta terminato il periodo gratuito, dal secondo anno, il cliente avrà la possibilità di pagare il premio assicurativo in base ai km percorsi con il motore termico acceso, mentre quelli percorsi con motore elettrico saranno gratuiti. Il secondo bonus a disposizione di tutti coloro che prenoteranno l’auto online si chiama WeHybrid Challenge, ed è una sorta di programma di fidelizzazione che eroga bonus in base alla percentuale di percorrenza in elettrico raggiunta; è possibile così accumulare fino a 150 euro di “crediti green”, convertibili in un voucher da spendere su Kinto GO, la piattaforma di mobilità integrata della casa. Con i crediti accumulati si può pagare il parcheggio o acquistare i biglietti per i mezzi di trasporto pubblico o per eventi in una delle 5mila città convenzionate.

SOLO IBRIDA - La Toyota Yaris Cross è spinta dal sistema ibrido basato sul motore 3 cilindri 1.5 a ciclo Atkinson abbinato a un motore elettrico per complessivi da 116 CV, che secondo la casa dovrebbe garantire emissioni di CO2 di circa 100 g/km per la variante a trazione anteriore, e meno di 110 g/km nei modelli con sistema di trazione integrale (guarda il video qui sotto per scoprire come funziona). 

Toyota Yaris Cross
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Ritratto di zioesse
7 maggio 2021 - 06:28
Io invece con quella sorta di doppio livello per la plancia li trovo originali per un certo verso. l'unica cosa è che secondo me nel tempo quella piega cieca venutosi a creare fra i due livelli sarà un accumulatore esponenziale di polvere e quant'altro tanto in bella vista quanto antipatico da ripulire a dovere :)
Ritratto di gainfranco
6 maggio 2021 - 21:32
non male la linea, dentro va bene per le persone piccole, schermo troppo grande , presto non vorrei che si passasse a quello di 50 inc. ; prezzo sicuramente al peperoncino
Ritratto di Lucawroom
6 maggio 2021 - 21:52
E Fca? Perché investe così poco? Modelli sempre meno! Gpl e metano idem. Pochi ibridi!
Ritratto di alex_rm
7 maggio 2021 - 06:22
FCA sta gradualmente disinvestendo dal settore auto con la vendita ai francesi
Ritratto di Oxygenerator
7 maggio 2021 - 19:38
@ Lucawroom Ripeto a lei, ció che ho già detto ad altri. Fca è morta. È nata Stellantis 2 mesi fa. Ecco perchè investe cosi poco. Non c’è piú.
Ritratto di Roomy79
6 maggio 2021 - 22:21
1
We hybrid challenge, bonus assicurazione per chi fa più strada con un alimentazione o l'altra. Siamo alle comiche finali, un giorno diranno che chi si veste da lombrico e fa casa-lavoro strisciando in ginocchio avrà la cena pagata da burger King e ci sarà la fila.
Ritratto di giulio21
6 maggio 2021 - 22:47
davanti è oggettivamente brutta, dietro si salva, dentro sempre la solita minestra, molto meglio la suzuki vitara!
Ritratto di Ligos
6 maggio 2021 - 22:59
Felice possessore di Hyundai Ioniq Hybrid . L’unica che ha un vero cambio doppia frizione . Però non ha venduto , bah
Ritratto di andrea120374
6 maggio 2021 - 23:58
2
Perché l'unica cosa decente che ha è il cambio , bah
Ritratto di Pintun
7 maggio 2021 - 07:54
A dire il vero nell'ottica del sistema ibrido e di come si dovrebbe usare per ottimizzarne i vantaggi, l'è.cvt dovrebbe essere il cambio migliore.
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