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Toyota Yaris, aggiornamenti in vista

27 marzo 2014

Le foto tratte da una brochure anticipano le modifiche previste per la Toyota Yaris in autunno.

Toyota Yaris, aggiornamenti in vista
“SILICONATA” - Arrivano direttamente dal Giappone le prime immagini del restyling cui verrà sottoposta la Toyota Yaris (in patria si chiama Vitz). Il modello rivisto dovrebbe essere in vendita a ottobre 2014. Gli interventi sono concentrati soprattutto nella zona frontale dell’utilitaria, resa più aggressiva dalle sottili prese d’aria laterali e dalla “bocca” centrale di grandi dimensioni. Cambia anche la calandra con listelli che, divisi dallo stemma, si prolungano nei fari anteriori ora leggermente più spigolosi. Ritoccate anche le ottiche interne dei fanali posteriori. Nell’abitacolo (molto probabilmente quello immortalato è della variante RS), spiccano il volante sagomato, le nuove bocchette di ventilazione centrale e lo schermo centrale del sistema multimediale meno affollato di pulsanti. 
 
 
RS? NON PER NOI - La variante sportiva RS della Toyota Yaris, non importata in Italia, sfoggia un frontale ancor più cattivo, una calandra diversificata, cerchi in lega da 16 pollici e fari anteriori con tecnologia a LED. Spoiler posteriore, fanali e paraurti specifici completano il quadro. Non ci dovrebbero essere novità di rilievo nell’offerta dei motori, con il 1.0 tre cilindri a benzina da 69 CV ottimizzato per ridurre i consumi ed emissioni inquinanti come sulla nuova Aygo. Dovrebbero essere confermati dunque il 1.3 da 99 CV, il 1.4 D-4D da 90 CV e la variante ibrida HSD che abbina un 1.5 a benzina con un motore elettrico per una potenza totale di 101 CV.


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Ritratto di Mattia Bertero
27 marzo 2014 - 16:45
3
Mio Dio, sono riusciti a rendere più brutta la terza serie che era già brutta di suo!! Quel frontale è molto pesante come linea se questa sarà quella definitiva. Io sono stato un grande ammiratore della Yaris un tempo. La mia prima macchina fù appunto il "piccolo genio" 1.0 seconda serie che, esteticamente parlando, era bellissima sia come interni che come esterni. Questa la trovo davvero brutta ed ha perso molte caratteristiche che aveva la serie della mia vecchia Yaris. Peccato
Ritratto di Boys
27 marzo 2014 - 18:47
1
La seconda serie è e resta la più indovinata.
Ritratto di Arcadia
27 marzo 2014 - 19:14
La prima serie era una roba da femmine o da gay effemminati con tutte quelle rotondità, la seconda serie è stata gradevole ma priva di mordente...l'attuale è secondo me la piu' riuscita (e le vendite decisamente superiori rispetto al passato stanno li a dimostrarlo), se questa sarà un ulteriore passo verso la mascolinizzazione della Yaris, e da quanto vedo sembra proprio di si, ben venga, tra l'altro la calandra coi listelli che finiscono nei fari come nell'Auris è meravigliosa e la plancia è centomila volte più elegante ed importante di quella dell'attuale serie.
Ritratto di Mattia Bertero
28 marzo 2014 - 16:31
3
Se lo vuoi sapere io sto benissimo sia di fisico che di mente.... Vorrei tanto capire cosa intendi per "mascolinizzazione della Yaris".... Poi vorrei sapere che macchina guidi e se pensi che la tua sia una macchina per maschi o per femmine o per gay.... Io dico che ci sono auto che sono predisposte per una clientela femminile (come la ypsilon) ma definire un auto maschia o femmina mi sembra eccessivo e privo di senso....
Ritratto di ClaudioBi
28 marzo 2014 - 11:44
Incomprensibilmente sgraziato quel frontale che sembra una "dentiera" sganciata dalla "mandibola". Della idea fresca e simpatica della Yaris non ha ormai più nulla ed è un peccato, perché oggi manca un'auto così checché ne pensi Arcadia ... chissà poi perché ce l'ha tanto con femmine e gay ... mentre si fa un giretto sul suo carrarmato cingolato, potrebbe cercare una spiegazione a queste sue insofferenze, potrebbe probabilmente giovarsene.
Ritratto di Arcadia
28 marzo 2014 - 20:24
Tutt'altro direi (sono anche a favore di matrimonio e adozioni per le coppie gay ma non mi pare sede adatta a dibattere di argomenti simili). Per auto da gay intendo da gay effeminati fashion victim e, diciamolo pure, francamente odiosi stile Jonathan del GF... le auto per antonomasia di tali soggettoni sono Mini, Smart e 500 in primis e, poi per quelli meno fissati con l'essere trendy ma sempre molto effeminati, la Yaris prima serie è stata una delle auto più gettonate proprio perche' era un auto prettamente femminile, tale femminilità le era conferita da linee fin troppo leziose e tondeggianti, legate a un immagine che restava molto modaiola (un destino in comune con tutte le le generazioni di Lancia Y,tipica utilitaria glamour, o con la Citroen C3 prima serie). Per auto maschile intendo dotata di linee decise, talvolta rigorose (non necessariamente comunque) ma in primo luogo aggressive, l'aggressività è la parola d'ordine in un auto "maschia".Potrebbe anche essere un utilitaria: la nuova Aygo è maschile perche' spigolosa e aggressiva, la vecchia era senz'altro piu' femminile. Ce lo vedresti un Jonathan qualunque al volante di una Impreza WRX o una GT86? Io francamente no. Ma neppure con una qualunque Avensis o Auris. E adesso posso dirlo: Tantomeno al volante di una Yaris o un Aygo. Ma con Mini, Smart,Lancia o 500 soggetti simili, non esattamente edificanti esempi di mascolinità ci vanno a nozze (ci tengo a sottolineare che la mascolinità non ha nulla a che vedere con i gusti sessuali di un uomo ma trae origine dal modo di parlare, di porsi, e dal look).
Ritratto di sarco92
27 marzo 2014 - 16:59
2
Come imbruttire un modello già brutto!
Ritratto di PariTheBest93
27 marzo 2014 - 17:08
3
Non sembra male la "normale", il frontale della RS non mi piace, mentre i nuovi interni sembrano migliorati come design...
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
27 marzo 2014 - 17:23
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di myeclipse
27 marzo 2014 - 23:38
L'ultima Yaris TS mi sembra sia 1.8 e neanche tanto pepato.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 marzo 2014 - 07:51
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Arcadia
28 marzo 2014 - 20:32
Sul mercato giapponese c'erano la Vitz RS dotata di motore 1.5 16V da 106 cavalli ma la variante più sportiva era la Vitz TRD dotata di motore 1.5 16V turbocompresso da 163 cavalli con un'accelerazione 0-100 km/h in meno di 7 secondi. Nel 2007 è stata prodotta la Vitz TRD Turbo Step 2 derivata dalla Vitz TRD ma con motore portato a 250 cavalli.
Ritratto di MatteFonta92
27 marzo 2014 - 17:51
3
In pratica hanno adottato il frontale della Yaris Hybrid (con qualche ritocco) sulla versione normale... di per sé non è una brutta idea, ma quelle nuove prese d'aria e i nuovi listelli cromati sul frontale sono davvero di cattivo gusto. Già questa nuova Yaris all'inizio non mi era piaciuta molto esteticamente (troppo anonima), ma ora è decisamente brutta! Ma il responsabile del design della Toyota quando disegna queste auto è ubriaco o cosa?!
Ritratto di magro99
27 marzo 2014 - 18:28
Mamma mia cosa sta succedendo alla Toyota? Dopo aver rovinato rav 4, land cruiser e aver presentato la nuova aygo continuano a peggiorare e rendere meno ancora personale il design
Ritratto di Sandro il sardo
28 marzo 2014 - 12:18
ad essere sinceri, più personali di così si muore
Ritratto di MASSIMO69
27 marzo 2014 - 18:39
Con Mattia Bertero, aggiungendo inoltre che da felice possessore di una Yaris prima serie e di una Yaris seconda serie speravo che i progettisti Toyota prendessero in considerazione di rimettere all'interno della plancia alcuni dei meravigliosi portaoggetti che la versioni precedenti hanno. Invece niente. Mah!
Ritratto di Moreno1999
27 marzo 2014 - 19:08
4
Mi aggrego con magro99. Toyota è dal 2009 che sta distruggendo letteralmente la propria gamma. Prima con la vecchia Rav4 restyling, poi con la nuova Yaris, con la Auris berlina (che ha un posteriore osceno e inquietante, la sw anche se è lamierosa si salva), con la nuova Rav che mi rivolta lo stomaco (sembra degli anni 90, mia mamma ne ha vista una in un parcheggio e ha esclamato "scusa, ma quello sarebbe il nuovo Rav?"), con la più pesante Land Cruiser che è troppo massiccia, con la Hilux che, vabbé, è in linea con le altre (bruttine) pick up, con la iq che è brutta e costosissima. L'unica che mi piace molto è la nuova Aygo. L'unica, purtroppo, perché prima Toyota era uno dei miei marchi favoriti. Ora è caduta nell'anonimato. Piccolo appunto sulle medie e suv jap - Mitsubishi ultimamente ha solo schifezze assurde, Toyota è peggiorata e Suzuki non ha una vera rivale della Golf. Una gamma veramente completa a dire il vero non la hanno nemmeno Mazda e Honda, ma almeno su queste ultime due possiamo dire tantissimi pregi: Mazda ha stupito tutti con il suo anticonformismo (cosa che poi si è rivelata efficace, e i +40% mi danno ragione), Honda invece ha sempre sfornato modelli "strani" ma pratici: per quanto anonima la CRV ha un bagagliaio che è una piazza d'armi e la Civic (che mi piace) offre la stessa capienza di una station. La praticità e l'anticonformismo sono stati da sempre pregi che ho ammirato nelle auto. Facciamo adesso un confronto tra suv jap medie: Toyota offre RAV4, con interni rifiniti male e linea più che anonima; Mitsubishi offre Outlander, dalla linea abominevole, grazie al cielo mai visto uno; Suzuki N/D (la S-Cross è piccola); Mazda offre CX5 e Honda CRV, due ottime auto. Sono ottime perché spiccano sulle altre.
Ritratto di bubu
27 marzo 2014 - 19:43
ma che brutta!
Ritratto di giovanni56
27 marzo 2014 - 20:08
più brutta, veramente inguardabile.
Ritratto di Flavio Pancione
27 marzo 2014 - 20:19
8
accorto della Yaris attuale..
Ritratto di fabri99
27 marzo 2014 - 20:58
4
Strano Flavio, è un'auto così originale, vistosa, stupenda e innovativa. Non è affatto noiosa, anonima, orrida e triste... ;)
Ritratto di Gibbo14x
28 marzo 2014 - 12:59
2
Acquisterei un'altra auto sinceramente
Ritratto di Gianluca chieti
28 marzo 2014 - 19:10
2
Sinceramente mi aspettavo che il restyling sarebbe stato così ... I paraurti sono molto simili se non uguali alla yaris ibrida,molto più ricercata stilisticamente, e la mascherina anteriore simile ad auris e rav , visto che ormai le case automobilistiche hanno questa filosofia di rendere le loro auto molto simili tra loro... Il posteriore credo abbia i gruppi ottici della ibrida ed un paraurti simile all'auris...
Ritratto di Rav
29 marzo 2014 - 01:22
4
Questa versione già uscita male la vogliono pure peggiorare. Parere mio ma l'unica Yaris veramente riuscita resta la prima, soprattutto dopo il restyling. Ancora oggi non sfigura nel traffico ed è invecchiata bene. Poi la linea per quegli anni era una novità, gli interni futuristici. Ne abbiamo due in casa e sono orologi svizzeri, vanno davvero bene e sono comodissime da usare. La seconda serie è perso un po' di personalità, questa terza serie è uguale a tante altre, si è del tutto standardizzata e ora con questo muso (soprattutto quello tipo nuova Aygo, che ho visto dal vivo e non è male) non mi va proprio giù. Sarà che in generale il nuovo stile Toyota non mi fa impazzire ma mi pare che abbiano messo male forse nell'unico punto della Yaris che non ne aveva bisogno. Era meglio avessero toccato il posteriore.
Ritratto di jeremyinitaly
31 marzo 2014 - 14:05
1
forza facciamo una aygo lunga 30 cm in più!