La Toyota prepara il ritorno della Celica

QUASI DEFINITIVA - Un assaggio della coupé destinata a raccogliere l'eredità della Celica che sarà presentata a dicembre al Salone di Tokyo. Questo è il prototipo FT-86 Concept II che la Toyota ha presentato al Salone di Ginevra, ancora in svolgimento. Una “concept car” che si è evoluta nelle forme rispetto al primo prototipo denominato FT-86 del 2009: il frontale è più “affilato”, con fari rivisti e una grossa presa d'aria inferiore, la coda è più sporgente e caratterizzata da un vistoso estrattore dell'aria che incorpora due terminali di scarico cromati e uno spoiler alla base del lunotto. Mentre la fiancata ha un aspetto più aggressivo, grazie alle bandelle sottoporta, i passaruota più bombati con uno sfogo dell'aria dell'aria sopra quello anteriore.

La coda del prototipo FT-86 II ha un aspetto decisamente grintoso.


NON SOLO PER ESTETICA - Tutte modifiche estetiche nate da diverse esigenze. Come ha spiegato al sito inglese Autocar Akihiro Nagaya, responsabile della divisione design della Toyota, rispetto ai primi prototipi, il “muso” dell'auto è stato rialzato per poter superare al meglio i test sull'urto dei pedoni, mentre il montante anteriore è stato arretrato di 10 cm alla base e il parabrezza reso più verticale per garantire una migliore visibilità esterna. Secondo Nagaya, il prototipo FT-86 Concept II mostra al 70% come dovrebbe essere l'auto definitiva.

Il disegno mostra lo schema meccanico della coupé Subaru che condivide l'ossatura e il motore con quella della Toyota.


SUBARU UGUALE A TOYOTA - Lunga 423 cm, larga 179 e alta 127, la Toyota FT-86 Concept II utilizza una piattaforma adatta ad ospitare la trazione posteriore e un motore quattro cilindri boxer, entrambi della Subaru. A differenza di quanto si sapeva fino ad oggi, Nagara avrebbe confermato che la coupé "gemella" realizzata dalla Subaru (qui per saperne di più), avrà una forma molto simile a quella della Toyota. Si dovrebbe trattare di un'operazione commerciale tipo quella della Subaru Trezia, che sostanzialmente è una Toyota Verso-S “rimarchiata” Subaru.