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Tre nuovi allestimenti per le Maserati

Pubblicato 02 luglio 2021

Per l'edizione 2022 dei suoi modelli la Maserati introduce gli allestimenti GT, Modena e Trofeo abbinabili a Ghibli, Quattroporte e Levante.

Tre nuovi allestimenti per le Maserati

PICCOLE DIFFERENZE PER IL MY22 - I tre nuovi allestimenti GT, Modena e Trofeo disponibili per Ghibli, Quattroporte e Levante sono ordinabili a partire dal 1 luglio 2021 sulle edizioni 2022 dei modelli citati. Al di là delle differenze per ciascuno tutti hanno in comune il nuovo logo Maserati introdotto con la recente MC20 che campeggia anche su montante posteriore e il rinnovato lettering per le scritte che indicano i modelli. Sulla fiancata, inoltre, è presente la scritta GT, Modena o Trofeo.

GT - L’allestimento GT è disponibile per le Ghibli e Levante dotate del motore 4 cilindri a benzina 2.0 mild hybrid da 330 CV e per la Quattroporte (foto qui sopra) con il 3.0 V6 a benzina da 350 CV. Sulla carrozzeria sono previsti inseriti cromati, con cerchi in lega di 18’’ (per Ghibli e Levante) o 19’’ (per Quattroporte). All’interno sono presenti sedili in pelle e Dark Mirror Trim su Ghibli GT, radica su Quattroporte GT, mentre Levante GT abbina Black Piano Trim.

MODENA - L’allestimento Modena, dalla connotazione più sportiva, è disponibile per le Ghibli e Levante (foto qui sopra) dotate del motore 3.0 V6 a benzina da 350 CV. C’è anche la variante Modena S che si abbina allo stesso motore, ma in versione da 430 CV. Esteticamente troviamo un paraurti sportivo con inserti in nero lucido e  cerchi in lega di 20’’. Nell’abitacolo sono presenti sedili sportivi in pelle e le finiture Black Piano Trim per Levante e Quattroporte o Dark Mirror Trim per Ghibli. L’allestimento Modena S è invece abbinato alle finiture Nerissimo Pack, con pinze dei freni rosse.

TROFEO - L’allestimento Trofeo si posiziona al top della gamma ed è abbinabile solo al motore V8 Twin Turbo da 580 CV per tutti e tre i modelli. Gli esterni sono impreziositi da finiture in fibra di carbonio, cerchi in lega da 21’’ e pinze freni rosse. Per gli interni (nella foto qui sopra la Ghibli) ci sono sedili sportivi in pelle naturale “Pieno Fiore”.

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Ritratto di Woldemort
3 luglio 2021 - 23:33
Parli sempre e solo male di FCA,fai pena e sinceramente hai rotto anche un pochino le scatole,sembri un disco rotto e non ti accorgi di essere lo zimbello di tutti qua dentro,ma perché ti ostini così tanto a farti prendere in giro????
Ritratto di giulio 2021
4 luglio 2021 - 21:21
Woldemort stai buonino, le Maserati le apprezzo moltissimo a parte quel barilotto della Levante, oggi le ho viste direttamente a Modena, però che non vendano...
Ritratto di Miti
2 luglio 2021 - 21:22
1
Bravo Volpe bianca. Mi hai tolto le parole dalla bocca. E aggiungerei ancora un bel po' di costruttori europei. Secondo me è uno dei migliori SUV adesso suo mercato. Il problema è il "compro tedesco" italiano ma, è vero anche, sul fondo una gestione del marchio... per me fatto di proposito, a dire poco disastrosa. I prezzi sparati alle stelle tanto per portare le auto di questo marchio molto vicine al super lusso. A questo punto la gente andava guidare altro. No mi stancherò mai di dire che questa gentaglia che ha distrutta quasi tutta l'industria automobilistica italiana anche con una bella mano della concorrenza dei altri costruttori premium è di una politica italiana che della sua gente da anni non frega più nulla. Pur troppo la forma di un'auto non aiuta più la sua vendita in totalità. Servono idee originali che la portano con successo in quella zona per tanti proibita. Oggi facevo benzina e vicino a me c'era la una Classe S della MB. Un'auto che a me non entusiasma particolarmente. Sono molto critico sulla parte dietro, in particolare sui fanali che non gli considero all'altezza. Ovviamente adesso gli ho visti da mezzo metro distanza. Come forma ancora non mi piacciono. Solo che ho avuto il tempo di vederli dentro. Spaziali. Inutilmente descriverli. Si possono vedere nel sito della MB. Quella è secondo me la genialità tedesca. Non stanno girarla per le lunghe. Per questo sembra che tutto quello che fanno ormai è di una categoria ben oltre tutti gli altri. Il loro problema pur troppo uscirà fuori con l'aggiornamento al elettrico. Visto che si salirà di un bel po' come prezzi. Che rimarrà di tutti gli altri ? Ancora più difficoltoso da dire in questo momento. Mettersi insieme per sfruttare ricerca e pianali o batterie per me non sembra abbastanza. Servono veramente investimenti pesantissimi. Anche sul fondo del "arrangiati da sola Stellantis". Visto che la vedo difficile riuscire sfilare ancora soldi publici. Peccato per la Maserati. Come per l'Alfa. Peccato per la Lancia. La Fiat non l'ho mai inclusa anche perché la vedo direttamente responsabile di questo casino. Tramite i suoi vertici.
Ritratto di Volpe bianca
2 luglio 2021 - 22:27
@Miti a me sembra un declino molto italiano. Un declino che riguarda investimenti, idee, priorità... È tutto concatenato e quasi rimane solo da dire "peccato per la Fiat....peccato per l'Alfa...ecc ecc". Quanta fatica per far uscire un nuovo modello Alfa....e quanti bei propositi per Lancia, ma per ora solo parole. Per Maserati aspettiamo la Grecale, ma c'è solo quella. Sono d'accordo sul considerare la Levante tra le più belle suv in assoluto, poi però il tempo passa....
Ritratto di katayama
2 luglio 2021 - 22:28
@Volpe bianca La classe e l'eleganza un tempo erano l'ornamento della nostra reale potenza industriale, come le coppie di leoni di marmo ad ornamento delle scalee dei nostri monumenti. Non semplici decori, ma necessarie promesse di sangue. C'è stato un tempo in cui anche noi eravamo feroci, industrialmente parlando. Ma ora che la classe dirigente è troppo spesso una zavorra, ora che il ruolo da protagonisti internazionali è in sospeso, ora che l'avanguardia tecnica s'è stemperata in chiacchera e luogo comune, in breve, ora che le aspettative sono andate deluse, perché amare ancora l'auto italiana? Ridatecene motivo, dico io, e ne saremo gli amanti più appassionati. <- che paraculata, eh... ;)
Ritratto di Volpe bianca
2 luglio 2021 - 22:36
@katayama purtroppo è così, ma comunque la Levante per me rimane una delle suv migliori in assoluto, anche se un po' "datata". L'ultima frase è superparac.... ma molto efficace :)))
Ritratto di katayama
2 luglio 2021 - 22:53
@Volpe bianca Certo, la Levante è anche abbastanza recente. Ora vediamo come la sanno difendere, se coi denti o a suon di versioni speciali...
Ritratto di Volpe bianca
2 luglio 2021 - 23:01
@katayama non se ne può più di versioni "speciali".....
Ritratto di giulio 2021
3 luglio 2021 - 10:02
Maserati ha classe ed eleganza (ma la Levante?) non così distante da quella di alcuni produttori cinesi ormai e aggiungo purtroppo, cioè forse siete rimasti alle cinesate di 15 anni fa, ed è una classe ed eleganza che desiderano in ben pochi, questo è il problema .
Ritratto di Volpe bianca
3 luglio 2021 - 10:10
@giulio 2021 ma a quali modelli cinesi paragoneresti la Levante? Comunque classe ed eleganza sono elementi sempre di moda
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