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Trent’anni di Lancia Ypsilon festeggiati a Taormina
20 luglio 2015
A Taormina, la Lancia ha sponsorizzato “Taomoda”, che chiude il calendario annuale degli eventi moda. Un’occasione per festeggiare i trent’anni della Ypsilon.
A Taormina, la Lancia ha sponsorizzato “Taomoda”, che chiude il calendario annuale degli eventi moda. Un’occasione per festeggiare i trent’anni della Ypsilon.
PREMIO “YPSILON TELLERS” - La Lancia fa il bis a Taormina. Per il secondo anno di seguito, è stata protagonista di “Taomoda”, la manifestazione patrocinata dalla Camera nazionale della moda italiana. Con l’occasione, dall’11 al 18 luglio, ha festeggiato i trent’anni della Lancia Ypsilon, proposta anche nella serie speciale Ypsilon “30th Anniversary” (vedi foto in alto), che è contraddistinta da un badge celebrativo sul montante e da una livrea Blu Oltremare, cerchi in lega da 15'' in tinta nera con effetto diamantato. Ma spiccava anche una Ypsilon "vestita" di pizzo dall'artista Erika Calesini (foto in basso). Il marchio si è avvicinato inoltre al mondo della scrittura attraverso il progetto “YpsilonTellers”, ideato con il gruppo Feltrinelli. Dal 4 marzo al 15 aprile, più di 1700 appassionati di scrittura hanno inviato i loro racconti inediti seguendo una delle sette tracce creative proposte. I dieci migliori elaborati, selezionati da una giuria di esperti, sono stati pubblicati da Giangiacomo Feltrinelli Editore in una “e-book collection” firmata Lancia che si può scaricare qui. La migliore opera in concorso, premiata sabato scorso nella località siciliana, è trasformata in un libro cartaceo, e promosso attraverso eventi interattivi: il volume, scritto da Giorgia Garberoglio, si intitola “Amalia”. Mentre alcuni autori in gara sono diventati protagonisti di un format tv, "Ypsilon Teller-Un mondo di storie", in dieci puntate sui canali laeffe e Fine Living.
ALTRI DUE CONCORSI - Nel corso della stessa serata, Antonella Bruno (responsabile del brand Lancia per i mercati di Europa, Medio Oriente e Africa) ha ricevuto il riconoscimento “Manager 2015”, a seguito delle iniziative sviluppate per il marchio. Tra le quali spiccano il concorso “Time Award” (un progetto internazionale rivolto alle aziende e ai marchi della moda contemporanea che si propone di diffondere il concetto di “contemporaneità”) e “White Milano" (la vetrina della moda contemporanea dove le eccellenze e i giovani talenti del fashion hanno presentato le loro novità).
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AMG
20 luglio 2015 - 16:14
Imbarazzante. Vogliono che la Lancia sia un'auto prestigiosa amplia capacità di configurazione, svariati cerchi in lega sofisticate pubblicità ed eventi. Ma ti prego... avete solamente un modello in produzione senza alcun progetto per una decente ammiraglia Lancia superdotata che manca dal mercato da anni, con l'intenzione di uccidere questo marchio definitivamente. L'auto in produzione è assolutamente rivolto ad un pubblico solamente femminile, si tratta di un'utilitaria fiacca e non rifinita in maniera eccezionale, dalla linea molto personale e dal posteriore imbarazzante... "a guscio di escargot". D'accordo la Lancia ce l'avete uccisa molto tempo fa.
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bombolone
20 luglio 2015 - 16:35
In realtà basterebbe poco per rilanciarlo davvero. Certo, Il marchio Lancia non ha l'appeal internazionale del Biscione Alfa, ma ci si potrebbe lavorare seriamente. E poi, questa macchina a guscio dei escargot in Italia è la più venduta della sua categoria
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luigi sanna
22 luglio 2015 - 00:17
Forse non avrà più L'appeal, ma BOMBOLONE credimi, c'è stato un tempo chè le LANCIA, erano gran macchine. La riconoscevi dalla chiusura portiera, di un'altra categoria... La LANCIA non esiste più, ma da più di 30 anni. Erano macchine di classe, le auto storiche Presidenziali e Papali, sono LANCIA! E poi come dimenticare l'Aurelia B24 del "Sorpasso". Mio Padre ci ha lavorato, negli anni 60'/70', mi ha parlato di un camion LANCIA, rimasto poco in produzione perchè costoso. Ma nulla a che vedere con i "catorci" FIAT, era un Camion avanti rispetto a gli altri, e sopratutto silenziosissimo....
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osmica
22 luglio 2015 - 15:19
La piu' venduta della sua categoria... in Italia. All'estero? Ma la esportano?
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AMG
23 luglio 2015 - 11:51
Oh si, io so che sul mercato inglese c'è con il marchio Chrysler... Non è favoloso?!!
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osmica
23 luglio 2015 - 15:59
Be... allora vuol la risposta alla mia domanda e' proprio NO... In Uk non viene importata la Lancia Y, ma viene venduta direttamente la Crysler "non so come". ;)
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simopente
20 luglio 2015 - 16:45
condivido pienamente....e continua a non piacermi questa ypsilon...anzi mi da quasi il voltastomaco ogni volta che ne vedo una... poi una tristezza vedere il sito.... Due modelli: questa cosa effeminata e l'altra americanata... Per me possono anche "chiuderlo" sto marchio.
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cavalierebianco
20 luglio 2015 - 16:57
Questo marchio ha rappresentato non solo il meglio dell'eleganza italiana, per decenni, ma anche la punta di diamante della tecnologia motoristica, dopo la Ferrari. Ci ricordiamo tutti la Fulvia HF, la Stratos, la Delta, vero? Questo marchio è stato anche innovazione, come dimostra la Y10, una citycar che all'epoca era davanti a tutte le altre. Persino in anni più recenti, nonostante i tanti errori strategici compiuti nella fascia media e alta del mercato, la Ypsilon si è difesa bene e ha un suo pubblico
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simopente
20 luglio 2015 - 22:25
appunto...ha rappresentato, ora non rappresenta proprio nulla...
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cavalierebianco
21 luglio 2015 - 13:13
Resta il fatto che la Ypsilon, per quanto vecchia, sta andando bene come vendite
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Bear Boss
22 luglio 2015 - 09:43
In Italia.
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AMG
23 luglio 2015 - 11:54
Sono d'accordo che ha rappresentato il massimo in livelli di eleganza e tecnologia ma ormai davvero è inutile difenderla dati gli ultimi andazzi. Fan della Lancia di un tempo quella di adesso vende solo in Italia e già che diciamo che la Fiat va benissimo nel mondo non diciamo che un marchio (cioè un modello) che vende solo in italia vada bene anzi raggiunga traguardi.
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osmica
23 luglio 2015 - 16:00
Ma che bene, sta andando benissimo, per la concorrenza.
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superblood
21 luglio 2015 - 08:58
Giusto una precisazione, la Y10 era Autobianchi.
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PopArt
20 luglio 2015 - 18:01
La Ypsilon, secondo me, è una bella citycar stilosa ma da sola non basta specie se estremamente indirizzata verso la sola clientela femminile. Non è facile posizionare il marchio Lancia, potrebbe essere il brand elegante e lussuoso del gruppo ma c'è già Maserati.
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Mattia Bertero
20 luglio 2015 - 18:30
YPSILON. Di per se la macchina non è male, sia come linea (almeno è un po' diversa rispetto alla maggior parte della concorrenza), sia come meccanica (meccanica collaudata anche se un po' vecchia nel progetto). Il punto cruciale è che non si può vendere una macchina spacciandola per una di livello quasi premium quando dentro monta plastiche che, in alcuni punti nascosti, sembrano quelle della Panda anche nelle versioni più accessoriate, puntando sul prestigio che la Lancia si è conquistata con la sua storia passata. Purtroppo il marchio è ormai destinato a morire, credo che l'unico modo per far rivivere la Lancia sia creare un brand come ha fatto la Citroen con la DS: modelli di qualità con una personalità sua (in questo caso con il design Lancia). Solo che Marchionne non ha le disponibilità economiche per fare uno sforzo del genere (esempi di voci di vendita della Magneti Marelli ed quelle confermate di una quota della Ferrari dicono tanto), con il fatto che il marchio Lancia va bene solamente in Italia.
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I love Kars
20 luglio 2015 - 20:33
la Lancia mi fa pena,sta morendo e vende solo in Italia due modelli:Delta e Ypsilon,spero che torni come prima
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Fojone
20 luglio 2015 - 22:07
più che festeggiare i 30 anni di Y (che in realtà non sono 30) stanno celebrando il funerale di Lancia :(
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Andrey-Andrey
20 luglio 2015 - 23:05
Mi hai rubato le parole di bocca, concordo in pieno
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osmica
22 luglio 2015 - 15:22
Mi hai rubato le parole di bocca, concordo in pieno, 2. Prima di leggere il tuo commento, ho commentato sotto, dicendo che fanno un festone pre-eutanasia. Contenti loro...
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Gianlupo
20 luglio 2015 - 23:49
Dal video: "celebrazione attorno - al quale (!) - abbiamo costruito una serie speciale e una serie di progetti unconventional" ('stica). Ho stoppato subito, ho appena cenato, non ho voglia d'ascoltare altro di questo genere. Già hanno distrutto un marchio, adesso tocca alla grammatica italiana e pure macellandola con inglesismi ad minchiam. La macchina è troppo alta e stretta, è sgraziata da morire, nelle foto la schiacciano con photoshop e le mettono cerchi da 20 pollici per renderla guardabile. Non ha nulla a che vedere con la Y (prima e seconda serie). Del resto questo è un altro modello, non per niente si chiama Ypsilon: o vogliamo macellare anche l'alfabeto? Quindi dove stanno 'sti trent'anni? Italia: sempre più paese di pezze (la tanto osannata moda che produce sfruttando) e pizze (ma non certo al "Taoboh", dove sarebbe troppo cheap). Poveri noi!
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IloveDR
21 luglio 2015 - 09:54
che tristezza questo accanimento terapeutico
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Anonimo (non verificato)
21 luglio 2015 - 10:07
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
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IloveDR
21 luglio 2015 - 11:41
Commento rimosso
Per violazione della policy del sito.
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cris25
21 luglio 2015 - 15:29
davvero un peccato aver portato a questo punto la Lancia, casa dal passato glorioso che non merita tutto ciò; cioè è assurdo che abbia in listino un solo modello, tra l'altro orrendo e costruito in economia. Dove credono di arrivare così?
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preda
22 luglio 2015 - 08:40
30 anni? Certo che se in Fiat fanno i conti cosi, il sottoscritto conteggiando asilo, elementari e medie, potrebbe essere gia in pensione da un pezzo......Se pero' invece ci mettiamo anche la A112 e la chiamiamo Y112, si potrebbe festeggiare anche i 50.......ma x piacere....
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lucios
22 luglio 2015 - 09:54
Mah. A cosa diavolo serve festeggiare quando è un marchio destinato, purtroppo, alla debacle? SITUAZIONE VERAMENTE GROTTESCA PER NON DIRE ALTRO!
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osmica
22 luglio 2015 - 15:20
Insomma, fanno un festa pre- eutanasia?
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Wr-x
23 luglio 2015 - 12:22
Quando mio nonno mi racconta cos'era La Lancia
E poi apro il listino e vado a vedere cosa è ora mi viene da piangere.... Sono orribili e noiose... La ypsilon poi...
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osmica
23 luglio 2015 - 16:01
Vedi il lato positivo, il sito ti carica subito il listino della Lancia
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SINISTRO
24 luglio 2015 - 10:54
Eutanasia, accanimento teraperutico? Per favore, lasciamo stare termini che riguardano disgrazie umane.... Basta semplicemente dire che un'auto non piace. Y=Autobianchi/Lancia? Beh, anche MIni=Innocenti/Rover/Bmw, e allora? A me non dispiace, visto che ora ha anche 2 porte in più, un pò più comoda. E comunque la vedo molto bene per il pubblico femminile.
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katanè
28 luglio 2015 - 16:02
Che Amarezza vedere un marchio che ha fatto la storia dell'Italia, scomparire pian piano, anzì, morire sotto le grinfie del "Buon Marchionne". Vedere il listino Lancia ridotto all'osso solo con due modelli Ypsilon (della prima se ne vedono in giro tantissime) e Voyager (della seconda ne ho viste solo due o tre), la prima con linee eleganti ma con interni di qualità "scadente" non all'altezza del marchio Lancia e la seconda è un aborto americano, rivisto e aggiornato secondo il marchio Lancia; è una folle pazzia che porta solo ad insuccessi ed errori irreparabili. Inoltre un altro errore è stato quello di togliere la Delta (forse l'unica che poteva migliorare la situazione della Lancia dalla morte certa). Peccato... :-(
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