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Tutte le Fiat saranno elettriche entro il 2030

Pubblicato 04 giugno 2021

La Fiat si dà l’obiettivo di trasformare la sua offerta entro i prossimi nove anni, proponendo solo auto alimentate a batteria.

Tutte le Fiat saranno elettriche entro il 2030

ORA C’È L’OBIETTIVO - “Tra il 2025 e il 2030, gradualmente, la nostra gamma di prodotto diventerà solo elettrica”, questo l’annuncio dato da Olivier François (nella foto sopra), amministratore delegato del marchio Fiat e responsabile marketing di Stellantis, alla vigilia della Giornata Mondiale dell’Ambiente. La Fiat Nuova 500 elettrica, presentata qualche mese fa, sarà quindi solo la prima di una gamma a zero emissioni. Le parole del dirigente sono arrivate in occasione di un evento organizzato dalla casa automobilistica a cui ha preso parte anche Stefano Boeri, l’ideatore del celebre Bosco Verticale di Milano. L’architetto è pronto ad avviare una collaborazione con il gruppo Stellantis che porterà a una conversione della pista dell’ex fabbrica del Lingotto nel più grande giardino sospeso d’Europa. Qui verranno posizionate ben 28 mila piante (nel disegno più in basso). 

I PROGETTI PER L’AMBIENTE - In casa Fiat sono consapevoli di come sia importante muoversi sin da ora per mettere in atto una serie di azioni che potranno contribuire a ridurre almeno in parte lo scetticismo che molti hanno ancora nei confronti delle auto elettriche. Per far sì che questo possa accadere è necessario che i prezzi di mercato risultino più accessibili, ma allo stesso tempo aumentare il numero di colonnine di ricarica rapida sparse sul territorio. La casa automobilistica ha dichiarato la propria disponibilità all’introduzione di offerte ad hoc tramite la sua finanziaria. Solo in questo modo la diffusione di veicoli a emissioni zero potrà diventare capillare. 

QUALE SARÀ LA SECONDA? - Almeno per ora François non ha voluto svelare quale sia il secondo modello che farà parte della gamma elettrica della Fiat. Ma un'ipotesi si può fare, visto che sappiamo dalle indiscrezioni che a maggio del 2023 debutterà la versione elettrica della piccola crossover di segmento B nota come Progetto 364, che verrà prodotta in Polonia insieme alle "sorelle" a marchio Alfa Romeo e Jeep (qui per saperne di più).

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Ritratto di RubenC
6 giugno 2021 - 17:25
2
Controlla sulle classifiche dell'UNRAE e vedrai che è così.
Ritratto di MS85
6 giugno 2021 - 17:24
Non che cambi molto nella sostanza, Si scambia semplicemente posto con la Ypsilon. Il punto è forse un altro: Ale legge la cosa dal punto di vista commerciale, come se questa fosse una linea dettata dalle vendite.
Ritratto di AlexP82
6 giugno 2021 - 12:37
Quando le versioni bi-turbo a cherosene, senza inutili FAP?
Ritratto di lybram
7 giugno 2021 - 09:51
praticamente diventerà più emozionante prendere UN TRAM!
Ritratto di RubenC
7 giugno 2021 - 11:56
2
Meglio. Il tram inquina ancora meno.
Ritratto di egomax
7 giugno 2021 - 10:57
2
Scelta ovvia: diminuiscono i costi (taglio manodopera), aumentano i margini.
Ritratto di MAUROXX
7 giugno 2021 - 11:18
Notizia: la FIAT avrà una gamma di modelli dopo 30 anni di monomodello. Poi più che elettrico puro saranno per lo più modelli “mild hybrid”. In ogni caso mancano infrastrutture di ricarica e l’indispensabile adeguamento delle reti elettriche di distribuzione per pensare di avere decine di milioni di auto elettriche.
Ritratto di RubenC
7 giugno 2021 - 11:57
2
No, parlavano esplicitamente di auto elettriche, non mild hybrid. (Anche perché un'annuncio del genere non avrebbe nessun senso, dato che già adesso buona parte della gamma è ibrida e basterebbero uno o due anni per adeguare gli altri modelli).
Ritratto di Miti
7 giugno 2021 - 17:10
1
Ruben non ti fare fregare. Bimbo Elkann è capace dire che per primi l'hanno inventata l'elettrica.
Ritratto di Miti
7 giugno 2021 - 14:24
1
Da una parte la Fiat ha fatto così tante dichiarazioni di una e del l'altra che ormai nemmeno non le leggo più. Poi hanno scoperto l'acqua calda. Tutte le case hanno in intenzione questo passaggio per la storia dell'inquinamento e per vari altre norme e normative.
Ritratto di Andrea Doria
7 giugno 2021 - 16:10
@Miti. Dopo la fusione stanno scoprendo un mondo a loro del tutto sconosciuto ;-)
Ritratto di Miti
7 giugno 2021 - 17:07
1
Si Andrea Doria ...le vie del Signore sono infinite. Quelle di Elkann &co ancora di più.
Ritratto di nsx
7 giugno 2021 - 16:09
Dal turbo diesel al filo. Anticipano sempre i tempi.
Ritratto di preoccupato
7 giugno 2021 - 16:38
Fra 5 /6 anni vado in pensione camminero'a piedi non avrò bisogno di auto l'elettrico lo puoii sfruttare in pianura non i montagna .
Ritratto di Marcello Emanuele
7 giugno 2021 - 22:22
Come ormai tutte le case automobilistiche penso, anche se l'idrogeno è più efficace e ancora più green. L'elettrico sarà solo un "passaggio" secondo me.
Ritratto di GUIDO MONEGATTI
8 giugno 2021 - 11:31
Qualcuno mi spiega i camion che fine faranno? che batterie avranno? quanto tempo occuperanno una colonnina in autostrada?I tempi di ricarica influiranno sui prezzi delle merci?
Ritratto di Vincenzo Mastrangeli
9 giugno 2021 - 10:43
...e i macinatori di km continuano a comprare trazione diesel
Ritratto di franco 006
27 ottobre 2021 - 12:36
salve non sono assolutamente d accordo io credo che i motori ibridi sia a benzina che diesel o i nuovi propulsori ad idrogeno sarà meglio io comprerò sicuramente in futuro un ibrido diesel se la fiat lo farà altrimenti resterò con il mio 1600 diesel di ultima generazione