ANALISI DELLE REVISIONI - Il Tüv Rheinland è un ente privato tedesco che - tra le altre cose - si occupa delle revisioni dei veicoli in Germania. Ogni anno redige e pubblica un suo Report sulla base delle ispezioni effettuate sulle auto, elaborando così anche una classifica dei modelli più affidabili, o meglio meno difettosi, che costituisce una buona “bussola” per il mercato tedesco dei veicoli d’occasione. Tutto ciò, va tenuto presente, sulla base delle auto revisionate, che ovviamente non sono la totalità.
LA TOP TEN DELLE VIRTUOSE - Il Report Tüv 2015 tiene conto di 8.530.026 auto controllate, di 226 modelli, che se non sono tutti quelli circolanti, certo non sono pochi. Mettendola subito in termini sportivi, in testa alla classifica delle auto più affidabili risulta esserci la Mercedes SLK, con un indice di difettosità di 2,4 (più l’indice è basso, meno sono i difetti riscontrati su quel dato modello). Al secondo posto c’è l’Audi A6 (2,9), quindi la Mercedes GLK(3,6), Porsche 911 (3,9), BMW Z4 (4,0), Mercedes Classe E (4,5), Audi Q5 (4,7), Audi A3 (4,9), Ford Focus (4,9), Mercedes Classe C (4,9). Come si vede, tutti i primi dieci posti della classifica sono occupati da modelli di costruttori tedeschi, considerando tale anche la Ford che ha la base europea a Colonia.
PER CATEGORIA - Per quanto riguarda le tipologie di auto, il comunicato del Tüv riporta che per le piccole, il modello più virtuoso è risultata la Mazda 2; nelle compatte svetta l’Audi A3 e nelle medie la Mercedes Classe C. La suv più affidabile è la Mercedes GLK mentre l’Opel Meriva “vince” la classifica delle monovolume.
SI SEGUE L’ETÀ - Le auto verificate sono ovviamente di età diverse, e sotto questo aspetto il Report 2015 evidenzia che tra le vetture tra i 2 e 3 anni una percentuale dell’86,7% è risultata priva di difetti. Tale indice sale ovviamente con l’aumentare dell’età dei veicoli: tra 4-5 anni: 77,3%; 6-7 anni: 68,5%; 8-9 anni (59,8%); arrivando al 52,5% per quelle tra 10 e 11 anni. La media generale delle auto senza difetti sulle oltre 8 milioni di ispezionate è del 63,9%; il 23,5% ha messo in luce un difetto significativo, mentre la restante parte ha manifestato solo difettosità non significative. Infine, soltanto lo 0,1% delle auto si sono presentate in condizioni da essere fermate immediatamente.